ใครกำลังวางแผนขับรถไฟฟ้าเส้น “ชลบุรี-เพชรบูรณ์” แล้วลังเลเรื่องค่าใช้จ่ายกับการชาร์จ ระยะทางไกลพอสมควรแต่ทำได้สบาย ถ้าวางแผนดี ๆ เราแนะนำให้เตรียม 3 อย่างก่อนออกเดินทาง: (1) แอปชาร์จอย่างน้อย 2 แอป เช่น EV Station PluZ และ PEA VOLTA (2) เติมแบตให้ใกล้เต็มก่อนออกจากชลบุรี (3) เผื่อเวลา เพราะบางวันอาจรวม ๆ ได้ถึงประมาณ 13 ชั่วโมงตามสภาพรถติด/คิวชาร์จ ทริกที่ช่วยให้ “ประหยัด” ในเส้นชลบุรี-เพชรบูรณ์คือการวางจุดชาร์จเป็นช่วง ๆ อย่าปล่อยให้แบตต่ำมากแล้วค่อยหาแท่น เพราะจะบีบให้ต้องชาร์จราคาแพงหรือรอคิวนาน เราจะเลือกชาร์จตามปั๊ม/สถานีที่เข้าห้องน้ำได้ มีของกิน และมีหลายหัวชาร์จ เผื่อกรณีหัวที่ต้องการไม่ว่าง ระหว่างทางโซนอยุธยา-บิ๊กคิงเป็นจุดพักที่สะดวกดีสำหรับคนวิ่งทางยาว (เข้าถึงง่ายและมีที่นั่งรอ) อีกเรื่องที่อยากเตือนคือ “ค่าปรับไม่เข้าชาร์จ” บางสถานีถ้ากดจอง/เริ่มขั้นตอนแล้วไม่ไปเสียบจริง อาจโดนค่าปรับเล็ก ๆ น้อย ๆ (เราเคยเจอ 20 บาทที่สถานีหนึ่ง) วิธีเลี่ยงคือ ถ้าเห็นคิวแน่นหรือยังไม่ชัวร์ว่าจะถึงทันเวลา อย่าเพิ่งกดจองล่วงหน้า และเมื่อถึงสถานีแล้วค่อยเริ่มทำรายการจริง รวมถึงเช็กให้แน่ใจว่าเลือกหัวชาร์จ/ช่องให้ถูกก่อนกดเริ่ม ถ้าอยากคุมงบ ให้จดค่าใช้จ่ายแต่ละการชาร์จในแอปไว้เลย (แอปส่วนใหญ่มีประวัติย้อนหลัง) จะเห็นภาพรวมชัดว่าเส้นชลบุรี-เพชรบูรณ์เราเสีย “ค่าไฟ” เท่าไหร่ต่อช่วง และจะปรับแผนครั้งหน้าว่าควรชาร์จถี่ขึ้นแต่สั้นลง หรือชาร์จน้อยครั้งแต่ชาร์จนานขึ้น ส่วนตัวเราชอบชาร์จแบบ “พอถึงปลายทางถัดไปแบบไม่ลุ้น” มากกว่า เพราะช่วยลดความเครียด สุดท้าย ถ้าถามว่าเส้นชลบุรี-เพชรบูรณ์ประหยัดไหม สำหรับเรา “ประหยัดจริง” เมื่อเทียบกับการเติมน้ำมัน โดยเฉพาะถ้าคุมความเร็วให้คงที่ เปิดแอร์พอดี ๆ และเลือกจุดชาร์จที่ราคาดี ยิ่งมีแอปอย่าง PEA VOLTA/EV Station PluZ ติดไว้ ก็ช่วยให้หาตู้ชาร์จและเช็กค่าใช้จ่ายได้ง่ายขึ้นมาก