กระบะไฟฟ้า 100% เจ้าแรกในไทย🎉

ช่วงนี้ใครกำลังหา “รถไฟฟ้ากะบะ” ไว้ใช้งานจริง ๆ ทั้งขับในเมืองและออกทริป ผม/เราแนะนำให้ลองไปดู GEELY RIDDARA ในงาน (มีทั้ง RIDDARA RD6 และ RIDDARA ECON) เพราะคอนเซ็ปต์เขาคือทำให้กระบะขับง่ายขึ้น ฟีลเหมือน SUV แต่ยังได้ความอเนกประสงค์แบบกระบะอยู่ สิ่งที่รู้สึกเด่นตั้งแต่ไปลองนั่ง/ดูคันจริงคือ ห้องโดยสารดูเป็นรถบ้านมากกว่า “รถงาน” นั่งสบาย ท่านั่งไม่ทรมาน และภาพรวมทำให้คนที่ไม่ค่อยชินกับกระบะกล้าขับขึ้น โดยเฉพาะถ้าใช้งานหลักเป็นขับไปทำงาน รับ-ส่งของเล็ก ๆ หรือพาครอบครัวไปเที่ยวแล้วอยากได้พื้นที่บรรทุกเพิ่ม ฝั่งรุ่นที่หลายคนถามกันเยอะคือ RIDDARA RD6 เพราะมีข้อมูลเรื่อง “ขับเคลื่อน 4 ล้ออัตโนมัติ” และมี “โหมดการขับขี่ 7 โหมด” ซึ่งเหมาะกับคนที่อยากได้ความมั่นใจเวลาเจอฝน ถนนลื่น หรือเส้นทางต่างจังหวัดที่สภาพถนนไม่แน่นอน ส่วน RIDDARA ECON จะเป็นตัวที่เน้นความคุ้มค่า เห็นข้อมูลว่า “รุ่น ECON มี 3 โหมดการขับขี่” ใครที่วิ่งใช้งานประจำวันเป็นหลักก็อาจตอบโจทย์มากกว่า อีกจุดที่ทำให้คำว่า “รถไฟฟ้ากะบะ” น่าสนใจคือเรื่องกำลังและแรงบิด เห็นสเปกที่บูธระบุ “กำลังสูงสุด 180 กิโลวัตต์” และ “แรงบิดสูงสุด 309 นิวตันเมตร” ซึ่งโดยธรรมชาติของรถไฟฟ้าจะมาไวตั้งแต่ออกตัว ทำให้เวลาแซงหรือเร่งขึ้นทางชันรู้สึกคล่อง โดยเขายังโชว์ตัวเลขอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ประมาณ 9 วินาที (อันนี้ขึ้นกับรุ่น/สเปกย่อยด้วย แนะนำให้ถามเซลส์หน้าเครื่องอีกที) ด้านการใช้งานแบบกระบะ ผม/เราโฟกัสที่ “พื้นที่กระบะกว้าง” และตัวเลขบรรทุกที่เห็นบนป้ายว่า “บรรทุกหนักได้ถึง 1,030 กก.” (ควรเช็กตามรุ่นและเงื่อนไขการใช้งานจริง) ถ้าใครต้องขนของเป็นประจำ เช่น อุปกรณ์แคมป์ ปั่นจักรยาน ของเข้าบ้าน หรือใช้งานค้าขายเล็ก ๆ น้อย ๆ จุดนี้ทำให้รถไฟฟ้ากะบะดูไม่ใช่แค่ของเล่นใหม่ แต่ใช้ทำมาหากินได้จริง เรื่องที่คนค้นหาแล้วอยากรู้ทันทีคือราคาและโปร—ที่บูธมีโชว์ว่า “เริ่มต้นเพียง 739,000 บาท” และมีโปร “รับส่วนลดสูงสุด 160,000 บาท” สำหรับลูกค้าที่จองในงาน Motor Show 2026 ใครตั้งใจจะซื้ออยู่แล้ว แนะนำให้ถามให้ชัดว่าโปรนี้รวมอะไรบ้าง (ส่วนลดเงินสด/ของแถม/แพ็กเกจบำรุงรักษา) และต้องวางมัดจำเท่าไหร่ถึงจะได้สิทธิ์ ทิปเล็ก ๆ ก่อนตัดสินใจซื้อรถไฟฟ้ากะบะ: ลองนั่งตำแหน่งคนขับจริง ปรับเบาะ-พวงมาลัยให้เข้าตัว เช็กทัศนวิสัยรอบคัน แล้วถามเรื่องการชาร์จที่บ้าน/ที่ทำงานให้ชัดเจน เพราะไลฟ์สไตล์การชาร์จจะเป็นตัวกำหนดความสะดวกมากกว่าสเปกบนกระดาษ ถ้าใครไปงานเหมือนกัน บูธอยู่โซน M4 ที่ Impact Challenger Hall 1 (งานมีถึง 5 เม.ย. 2026) ลองแวะไปดูคันจริงแล้วค่อยตัดสินใจ จะเข้าใจคำว่า “รถไฟฟ้ากะบะที่ขับสบายเหมือน SUV” มากขึ้นเลย