แนะนำวิธีชาร์จไฟ รถDeepal S05 BEVกันครับ

จากที่ผมใช้งาน Deepal S05 BEV อยู่ช่วงหนึ่ง คนถามบ่อยมากว่า “ต้องใช้หัวชาร์จแบบไหน” และ “ชาร์จกี่นาทีถึงจะพอใช้” เลยขอสรุปแบบภาษาคนใช้จริงให้ครับ (เน้นให้เอาไปทำตามได้เลย) 1) Deepal S05 ชาร์จ AC คืออะไร เหมาะกับสถานการณ์ไหน ชาร์จ AC คือชาร์จแบบไฟบ้าน/ตู้ชาร์จช้า เหมาะกับชาร์จค้างคืนหรือจอดนาน ๆ จุดสังเกตบนหน้าจอรถเวลาชาร์จคือจะเห็นกำลังชาร์จเป็น kW (ผมเคยเห็นประมาณ 6–7 kW) พร้อม % แบต และ “เวลาที่เหลือในการชาร์จ” เช่นขึ้นราว 1 ชั่วโมงกว่า ๆ ก็เป็นเรื่องปกติ ขึ้นกับ % ตั้งต้นและกำลังไฟของที่ชาร์จ หัวชาร์จ AC ที่เจอบ่อย: - แบบสาย AC จากตู้ชาร์จ/วอลล์บ็อกซ์ (เสียบแล้วล็อกหัว) - เวลาเสียบต้องให้ “หัวจ่าย AC” เข้าที่จริง ๆ เพราะรถบางครั้งจะขึ้นแจ้งเตือนประมาณว่าเปิดบางฟังก์ชันได้เมื่อเชื่อมต่อหัวจ่ายถูกต้องเท่านั้น 2) สายชาร์จฉุกเฉิน Deepal S05 ต้องมีไหม ใช้ยังไงให้ปลอดภัย สายชาร์จฉุกเฉิน (Portable/Mode 2) เหมาะกับกรณีจำเป็นจริง ๆ เช่นไปต่างจังหวัดแล้วมีแค่ปลั๊กบ้าน ข้อแนะนำจากประสบการณ์: - ใช้ปลั๊ก/วงจรที่ “สายไฟและเบรกเกอร์ไหว” ไม่หลวม ไม่ไหม้ ไม่ต่อพ่วงปลั๊กรางหลายชั้น - ถ้าจำเป็นต้องใช้ปลั๊กบ้าน ควรตั้งกระแสชาร์จไม่สูงเกินไป เพื่อลดความร้อนที่เต้ารับ - ระหว่างชาร์จลองจับดูที่หัวปลั๊ก/เต้ารับ (ระวังร้อน) ถ้าร้อนผิดปกติให้หยุดทันที 3) Deepal S05 ชาร์จ DC คืออะไร ชาร์จกี่นาที ชาร์จ DC คือชาร์จเร็วตามสถานีชาร์จเร็ว เหมาะกับการเดินทางไกล/รีบใช้รถ ความเร็วจะขึ้นกับตู้และอุณหภูมิแบต ซึ่งเวลาไปชาร์จจริง “นาทีที่ใช้” จะไม่ตายตัว แนะนำวิธีคิดแบบใช้งานจริง: - ถ้าต้องการแค่พอไปต่อ ให้ชาร์จถึงระดับที่ใช้งานคุ้มเวลา (หลายคนจะไม่รอจนเต็ม 100% เพราะช่วงท้ายมักช้าลง) - ดูที่หน้าจอรถ: % แบต + เวลาที่เหลือ จะช่วยตัดสินใจได้ดีที่สุด 4) ทริคเล็ก ๆ เวลาเสียบชาร์จแล้วไม่เข้า - ตรวจว่าหัวชาร์จเสียบสุดและล็อกแล้ว - ลองกดเริ่มชาร์จจากตู้/แอปให้ครบขั้นตอน - ถ้าหน้าจอขึ้นว่าต้องเชื่อมต่อหัวจ่ายให้ถูกต้อง ให้ถอดแล้วเสียบใหม่ช้า ๆ จนได้ยิน/รู้สึกว่าล็อก สรุปสั้น ๆ: อยู่บ้านเน้น AC ชาร์จค้างคืนสบายสุด, ออกทริปเน้น DC ประหยัดเวลา, ส่วนสายชาร์จฉุกเฉินควรมีติดรถไว้แต่ใช้แบบระวังเรื่องวงจรไฟและความร้อนครับ