Automatically translated.View original post

Shift Change. Specialized RockHopper Neck Cup. Surprise.

Today I'm going to upgrade the new neck cup for RockHopper, prepare the tools well, the whole body, the hammer, the compressor...But in a nutshell, the purchased removal tool does not support the 1-inch (22.2mm) port of the vintage car. 🥲

Since you can't go on, you don't change your plan from "Upgrade" to "Service."

1.Wash: Remove the bunch bearings, wash with WD-40, remove all the old grease stains (see the condition and know that you fought for a long time)

2.Scrub: Use a light scrub brush to clean the old espionage.

3. Grease compression: new grease shock, focus on slippery

4.Assemble back: set everything back to the original place, adjust it to be as smooth as possible.

Lesson Learned: Who's Vintage, Czech, Good Tool Size? The store that bought it didn't say the size. Sadly.

# MTB # SpecializedRockhopper # VintageMTB # BikeRestoration

4/24 Edited to

... Read moreจากประสบการณ์ตรงของผมกับ Specialized RockHopper รุ่นวินเทจ การเปลี่ยนถ้วยคอไม่ใช่เรื่องง่ายหากไม่มีเครื่องมือที่เหมาะสมจริงๆ โดยเฉพาะขนาด 1 นิ้ว (22.2 มม.) ซึ่งไม่ค่อยพบในเครื่องมือสมัยใหม่ทั่วไป สิ่งสำคัญหนึ่งที่ผมได้เรียนรู้คือการเตรียมตัวและตรวจสอบขนาดเครื่องมือก่อนซื้อ เพราะแม้จะดูเหมือนไม่น่ามีปัญหา แต่มันสามารถทำให้แผนการอัปเกรดต้องวืดได้เหมือนกับผม เมื่อถึงจุดที่ไม่สามารถเปลี่ยนได้ ผมเลือกปรับแผนมาเป็นการดูแลรักษาลูกปืนถ้วยคอแทน ซึ่งวิธีการที่ผมใช้คือถอดล้างด้วย WD-40 เพื่อขจัดจาระบีเก่าๆ และคราบสกปรกออก จากนั้นใช้แปรงขัดเบาๆ เพื่อทำความสะอาดให้ทั่วถึง ก่อนจะอัดจาระบีใหม่เพื่อเพิ่มความลื่นและยืดอายุการใช้งาน การประกอบกลับต้องตั้งและเซตให้เนียนมือที่สุดเพื่อให้การขี่เป็นไปอย่างราบรื่น ไม่มีเสียงหรือความฝืดที่ไม่พึงประสงค์ จากภาพ OCR ที่เห็น “SPELIALIZEU 87-435 (STANLEY) 15in. DL120010 deu 250mm” อาจบ่งบอกถึงเครื่องมือหรืออุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับงานนี้ การเลือกเครื่องมือคุณภาพเหมาะกับขนาดสำคัญมากเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาที่เจอ นอกจากนี้ยังเป็นโอกาสดีที่เราจะได้เรียนรู้วิธีการดูแลรักษาวินเทจ MTB ให้สามารถใช้งานได้ยาวนาน ถึงแม้ว่าจะไม่สามารถอัปเกรดชิ้นส่วนใหม่ได้ก็ตาม สุดท้าย ผมขอแนะนำให้เพื่อนๆ สายวินเทจหรือ MTB ทุกคน ที่กำลังจะซ่อมหรืออัปเกรดถ้วยคอ ควรเช็กไซส์และความเหมาะสมของเครื่องมือล่วงหน้า และอย่าลืมใส่ใจรายละเอียดขั้นตอนบริการ เพื่อรักษาความสมบูรณ์และประสิทธิภาพของจักรยานเก่าคู่ใจของเราให้นานที่สุดครับ