ระบบลูกปืนล้อและพื้นเอียงมักถูกนำมาใช้ในเครื่องจักรหรือรถยนต์ เพื่อช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างล้อกับพื้น การมีลูกปืนล้อจะช่วยให้ล้อหมุนได้อย่างราบรื่นขึ้น เพราะลูกปืนทำหน้าที่เป็นตัวลดแรงเสียดทานระหว่างพื้นผิวที่สัมผัสกัน พื้นเอียงเองก็ช่วยเปลี่ยนทิศทางของแรงและทำให้การเคลื่อนที่เกิดขึ้นง่ายขึ้น จากที่ลองศึกษาทดลองเอง พบว่าเมื่อพื้นผิวเอียงเพิ่มขึ้น แรงเสียดทานจะมีส่วนในการเพิ่มหรือลดความยาก-ง่ายของการหมุนล้อ ขึ้นอยู่กับมุมและประเภทของพื้นผิวที่สัมผัสกัน โดยถ้าเราปรับมุมพื้นเอียงให้เหมาะสม จะทำให้ล้อหมุนได้เร็วขึ้นโดยใช้แรงน้อยลง นอกจากนี้ความรู้เรื่องแรงเสียดทานนี้ยังช่วยให้เราเข้าใจว่าทำไมบางครั้งเหมือนมี 'สิ่งลี้ลับ' (ตาม OCR จากภาพ) ที่ทำให้ล้อหมุนไม่มีสะดุดหรือดูเหมือนผีหลอก ทั้งนี้ก็เพราะการออกแบบระบบลูกปืนและพื้นเอียงอย่างดีนี่เองครับ หากอยากลองสังเกตด้วยตนเอง วิธีง่ายๆ คือทดลองหมุนล้อบนพื้นราบกับพื้นเอียง จะสัมผัสถึงความแตกต่างของแรงเสียดทานได้อย่างชัดเจน