มันเรียกว่ากว้าง แต่..

車内の快適さは数字だけでは測れないものです。私も実際に176cmの成人男性としてタントカスタムの後部座席に座ってみると、運転席を自分の体格に合わせてかなり後ろに下げているため、思っていたほど広くありませんでした。座った感触としては、特に後部座席を最も後ろまでスライドさせている状況下では、膝前のクリアランスには少し余裕があるものの、長時間の乗車には窮屈さを感じるかもしれないと感じました。 一方で、子どもたちは前に乗っていた普通車（通称「ミサイル」）と比較すると、後部座席の広さをより実感している様子です。これは子どもの成長段階や体格も影響していると思われますが、ファミリーカーとしては十分な居住性を持っていると評価できます。 実際の使用シーンで重要なのは、運転席がどれだけ後方に下げられているか、そして後部座席をどの程度スライドできるかという点です。運転手の体格によって後部席の快適性は大きく変わりますから、多人数でのドライブや長距離移動を考えるなら、試乗時に後部座席の座り心地をしっかり体感することをおすすめします。 また、タントカスタムの後部座席には大きな特徴として、リクライニングや多彩なシートアレンジ機能があり、これを活用することで空間の使い勝手がさらに向上します。これらの機能を上手く利用すれば、見た目以上に広々と感じられる場面もあるでしょう。 個人的な感想としては、全体的な広さは「広い」と言われるほど圧倒的ではなくても、細かな調整や使い方次第で快適性を引き出せる車だと感じました。広さよりも運転席と後部座席のバランスや、シートの使い勝手に着目してみると良いでしょう。