長い間車を選んでいましたが、中古バスに落ちてしまいました
私は新しい車を買うことを選びました。去年から調べて、元々は中国のEVに行って、それを見ていました。BYDSL 6 DeepalS 05です。
ORA 0 7しかし、最近中国のEVに関するニュースは良くなかったので、私は日本のキャンプを見るという考えを遅らせています。私は新しいキャミィが本当に好きですが、価格は手の届かないものです。新しいHRVは80万ドル以下で興味深いです。
しかし。。。 ええと、行ったり来たりして、中古のベンツを選んでください。真実は、これが長い間目指されてきたということですが、部品のコスト、メンテナンスコストのために多くの人々がヨーロッパの車で遊ぶことを敢えてしないのではないかと心配しています残酷ですが、結局、良い価格で車を見つける機会があるので、他の人がそれを奪う前に決断しなければなりません、そして彼らが中古のベンツ車を買うことに決めた理由は。。。。。
1.価格-中古車は大幅に下落します。人々は多くの痛みを売ります。人々は以前よりもはるかに低い価格を得るため、利点を購入します。
2.利子-中古車は赤い車よりも高くないです。それらは許容される1%よりも高価かもしれません。
3.価値-赤いバッジから80%減少しました。そして、手頃な価格で車を購入する場合、私は赤いバッジを購入するよりも価値と損失を少なく見ます。例えば、100万バーツで赤いバッジを購入したとします。5年後、車の価格は40-50%になり、損失は5-60万バーツになります。しかし、60万バーツで車を購入した場合、5年後には価格が60-70%減少し、損失はわずか3-40万バーツになります。
4.イメージ-この車の価格は赤いバッジのエコカーと同じですが、イメージと運転は非常に異なります。
5.メンテナンス費用-ヨーロッパ車をプレイするのは高価だと言われています。もちろん、センターに入るか、歯科価格を取得する場合でも、オンラインで販売されている部品のコストを見ると、思ったほど高価ではありません。本物の部品、中古部品があり、一部の部品では日本車よりも30ー40%高価になる場合がありますが、一部は安価または同等ですが、修理が頻繁に行われないため、受け入れられると考えられています。
信頼できるカップル修理ガレージがあります-仕上げ修理ガレージがあり、部品を販売する安価なソースを見つけると、両手は非常に高価な歯を手に入れることはできません。日本車よりもはるかに高価なメンテナンスコストと修理ガレージからの歯を恐れているため、中古のヨーロッパ車をプレイすることを敢えてしない人々。
7.修理、仕上げ、長持ち-10万のメンテナンス予算を使用する
それは赤い車を手に入れるようなもので、4〜5年間使用され、優れたパフォーマンスカーを運転してきましたが、エコカーの価格では、それだけの価値があると思います。
最後に、ヨーロッパの車はほとんど死んでいても、非常に高価になっていると言いたいです。😁👌
หลายคนถามผมเหมือนกันว่า “ซื้อเบนซ์มือสองดีไหม” เพราะภาพจำคือสวย ขับดี แต่กลัวซ่อมแพง ผมเลยอยากเติมข้อมูลเชิงปฏิบัติให้คนที่กำลัง “เลือกรถมาครึ่งปี ทำไมมาจบที่คันนี้” แบบผม จะได้ตัดสินใจง่ายขึ้น และลดโอกาสเจอค่าใช้จ่ายบานปลาย ก่อนอื่นผมมองว่า “ดีไหม” มันขึ้นกับ 3 เรื่องหลัก: รุ่นที่เลือก, สภาพรถ/ประวัติ, และความพร้อมเรื่องการดูแล (รวมถึงมีอู่ที่ไว้ใจได้) ถ้าครบสามอย่างนี้ เบนซ์มือสองเป็นรถที่ให้ฟีลลิ่งและภาพลักษณ์คุ้มเงินมากจริงๆ สิ่งที่ผมแนะนำให้เช็กก่อนซื้อเบนซ์มือสอง (เช็กให้ละเอียดกว่ารถญี่ปุ่นนิดนึง) 1) ประวัติการเข้าศูนย์/บำรุงรักษา: ขอสมุดเช็กระยะ ใบเสร็จงานซ่อม หรือประวัติจากศูนย์ ถ้ารถมีประวัติชัด จะอุ่นใจกว่ามาก 2) สภาพภายนอก-โครงสร้าง: วัดความหนาสี ดูรอยต่อ ฝากระโปรง กันชน ซุ้มล้อ และใต้ท้องรถ ถ้าเคยชนหนัก/ตัดต่อ โอกาสจุกจิกจะสูงขึ้น 3) ระบบไฟและออปชัน: เบนซ์มีอุปกรณ์ไฟฟ้าเยอะ ควรลองให้ครบ เช่น กระจก เบาะปรับไฟฟ้า แอร์ จอ กล้อง เซ็นเซอร์ ประตูดูด (ถ้ามี) เพราะจุดนี้ถ้าเสีย “ค่าแรง+อะไหล่” จะเพิ่มเร็ว 4) เครื่องยนต์/เกียร์/ช่วงล่าง: ลองขับจริงทั้งทางเรียบและทางขรุขระ ฟังเสียงช่วงล่าง เช็กการเปลี่ยนเกียร์ ความสั่นที่รอบเดินเบา และดูว่ามีไฟเตือนขึ้นไหม 5) สแกนโค้ดด้วยเครื่องมือ: ผมแนะนำให้พาเข้าตรวจที่อู่ยุโรปที่มีเครื่องสแกนเฉพาะทาง อ่านค่าความผิดปกติที่ซ่อนอยู่ จะช่วยกันพลาดได้เยอะ 6) เช็กของเหลวและรอยรั่ว: น้ำมันเครื่อง น้ำหล่อเย็น น้ำมันเกียร์ รวมถึงคราบรั่วซึมตามเครื่อง/เกียร์/โช้ก จุดนี้เป็นตัวบอก “ภาระซ่อม” หลังรับรถได้ดี เรื่องค่าซ่อมบำรุงที่คนกลัว ผมมองว่าให้ตั้งงบเผื่อไว้ตั้งแต่แรกจะสบายใจ เช่น 50,000–120,000 บาท (แล้วแต่รุ่น/สภาพ) สำหรับทำ “งานตั้งต้น” หลังซื้อ: เปลี่ยนถ่ายของเหลวตามอายุ เปลี่ยนชิ้นส่วนสึกหรอที่ควรทำ และเก็บรายละเอียดให้จบทีเดียว พอรถเข้าที่แล้ว การใช้ต่ออีก 4-5 ปีมักจะนิ่งขึ้นมาก อีกอย่างที่ช่วยให้ “ซื้อเบนซ์มือสอง” คุ้มขึ้นคือการวางแผนแหล่งอะไหล่: อะไหล่แท้/เทียบ/มือสองมีให้เลือกเยอะในออนไลน์จริง แต่ผมจะยึดหลักว่า ชิ้นส่วนสำคัญด้านความปลอดภัย (เบรก ยาง ช่วงล่างบางรายการ) เลือกของคุณภาพไว้ก่อน ส่วนงานความสวยงามค่อยประหยัดได้ สรุปในมุมผม: ถ้าคุณชอบฟีลการขับและภาพลักษณ์ของ Mercedes และเจอคันที่ประวัติชัด สภาพดี ราคาเหมาะสม “ซื้อเบนซ์มือสองดีไหม” คำตอบคือดีได้มากๆ แต่ต้องซื้อด้วยความรู้ ตรวจให้ครบ และมีอู่คู่ใจ เท่านี้ก็ได้รถยุโรปสมรรถนะดีในงบใกล้เคียงรถใหม่ระดับอีโค่คาร์แบบที่ผมเจอเลยครับ