CNR express train
This train is known for its cleanliness, modernization and amenities, the best of all Thai trains.
1. Convoy number and travel time
• Convoy 24: Departure from Ubon Ratchathani Station - Terminus of Bangkok Abhisavat Central Station
• Exit time (origin): 19: 00
• Arrival time (destination): 04: 50 (estimate)
2. CNR car facilities
• Personal Display: For the 1st floor, there is an LCD display that tells you the travel status and order food.
• Power Outlet & USB: Available on all seats, 1st and 2nd floor
• Toilet: Airtight system (similar on an airplane), clean and without odor disturbance
• Supply Cabinet: Hot Warmer Meals, Drinks and Snacks Available (Separate Dining Sitting Area)
• Safety: CCTV cameras and care staff are available throughout the journey.
💡 More suggestions
• Ticket Booking: Reservations should be made at least 30 days in advance because CNR convoys are full very quickly, especially during holidays. Reservations can be made through the D-Ticket app or at all train stations.
• Preparedness: The air conditioner is quite cold (about 22-24 degrees Celsius). Even with a blanket, you should prepare a sweater.
• Seat selection: If you want to sleep comfortably and watch the morning view before entering Bangkok, the "lower bed" will be wider and have a large window.
# Special express train # Special express train cnr # Trending # Train
หลายคนที่เสิร์ช “รถไฟ CNR ขอภาพประกอบ” น่าจะอยากเห็นบรรยากาศจริงๆ ว่าข้างในหน้าตาเป็นยังไง และใช้งานสะดวกไหม ผมสรุป “ภาพในหัว” จากที่เจอบนขบวน CNR ให้แบบละเอียด เผื่อช่วยตัดสินใจก่อนจองครับ 1) โซนที่นั่ง/ตู้โดยสารหน้าตาเป็นยังไง ภาพที่เห็นชัดที่สุดคือ “ที่นั่งสีแดง” เรียงสองฝั่งตลอดแนวตู้ ทางเดินค่อนข้างยาว เดินลากกระเป๋าได้ (แต่ถ้ากระเป๋าใหญ่ แนะนำยกขึ้นชั้นวาง/หามุมวางให้พ้นทางเดินหน่อย จะไม่เกะกะคนผ่าน) วัสดุและโทนสีดูใหม่ ทำให้ภาพรวมดูสะอาดและทันสมัยตามชื่อเสียงของ CNR 2) เตียงบน-เตียงล่าง และมุมหน้าต่าง ในบางภาพจะเห็น “เตียงบนที่พับเก็บ” อยู่เหนือที่นั่ง และมี “หน้าต่างบานใหญ่” พร้อมโต๊ะพับเล็กๆ ข้างที่นั่ง/เตียง จุดนี้เหมาะกับคนที่ชอบดูวิวตอนเช้า โดยเฉพาะช่วงรถใกล้เข้ากรุงเทพฯ ถ้าเลือกได้ ผมยังเชียร์เตียงล่างเหมือนเดิม เพราะขยับตัวสะดวกและมองวิวจากหน้าต่างได้เต็มๆ 3) ปลั๊กไฟและ USB ใช้งานจริง อีกภาพที่หลายคนอยากได้คือ “ปลั๊กไฟ + ช่องเสียบ USB” ซึ่งบน CNR จะมีให้ใช้งานใกล้ที่นั่ง/เตียงจริง เห็นชัดว่ามีคนเสียบชาร์จมือถือได้เลย ทริคส่วนตัวคือพกสายชาร์จยาวนิดนึง และพาวเวอร์แบงก์สำรอง เผื่อช่วงคนใช้เยอะหรืออยากชาร์จพร้อมกันหลายอุปกรณ์ 4) ห้องน้ำ CNR (จุดที่คนถามเยอะ) ภาพห้องน้ำจะเห็นความต่างจากรถไฟรุ่นเก่าๆ ชัดมาก มีทั้งโถสุขภัณฑ์แบบนั่ง กระจกเงา อ่างล้างหน้า (บางตู้มีอ่างคู่) และอีกมุมเป็นโถปัสสาวะสเตนเลสสำหรับผู้ชาย ที่สำคัญคือเป็นระบบสุญญากาศ กลิ่นน้อยและดูสะอาดกว่าแบบเดิมๆ เวลาเข้าใช้งาน แนะนำอ่านป้ายวิธีเปิด-ปิดประตูที่ติดอยู่ในห้องน้ำก่อน (ในภาพมีป้ายบอก) จะได้ไม่งงตอนล็อกประตู 5) ภาพรวมเรื่องความสะดวก/เหมาะกับใคร ถ้าคุณกำลังดู CNR เพื่อเดินทางข้ามคืนแบบสบายๆ จุดเด่นที่เห็นจากภาพประกอบคือ “ที่นั่งใหม่ หน้าต่างใหญ่ ปลั๊ก-USB และห้องน้ำสะอาด” เหมาะกับทั้งคนทำงานที่อยากพักบนรถ และสายเที่ยวที่อยากถึงกรุงเทพฯ เช้าๆ แบบไม่เหนื่อยมาก ถ้าอยากให้ผมช่วยสรุปเพิ่มเติมว่าเลือก “ตู้ไหน/ฝั่งไหน” สำหรับดูวิวตอนเช้าดี หรือควรเตรียมของอะไรขึ้นรถไฟ CNR ให้ครบ บอกช่วงวันที่เดินทางมาครับ เดี๋ยวผมแนะนำแบบใช้งานจริงให้