#āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļŠāļ§āļĒāđ†

#honda123

#āļ”āļđāļĢāļ–āļĢāļēāļĄāļ„āļģāđāļŦāļ‡

āļ›āļĩ 2013 Honda Accord G9 2.0EL āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ āļĢāļ–āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļŠāļ™āļŦāļ™āļąāļ āļˆāļĄāļ™āđ‰āļģ āđ„āļĄāđˆāđ€āļ„āļĒāđāļāđŠāļŠ

âœĻāļĢāļēāļ„āļē 319,000.-

âœĻ āļœāđˆāļ­āļ™ 7,xxx / 60 āļ‡āļ§āļ”

-āļŠāļĩāļ”āļģ

-āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ 155 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē

-āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰ 5āļŠāļ›āļĩāļ”āļđ

-Push Start

4/26 āđāļāđ‰āđ„āļ‚āđ€āļ›āđ‡āļ™

... āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāđāļĨāļ°āļŠāļ āļēāļžāļ”āļĩāļ™āļąāđ‰āļ™āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŠāļģāļ„āļąāļ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‹āđˆāļ­āļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ•āļēāļĄāļĄāļēāđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ„āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āļˆāđˆāļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§ āļĢāļ– Honda Accord G9 2.0EL āļ›āļĩ 2013 āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļĄāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ—āļĩāđˆāđ„āļ§āđ‰āđƒāļˆāđ„āļ”āđ‰ āļˆāļēāļāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡ āļœāļĄāļĄāļ­āļ‡āļŦāļēāļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāđ€āļ„āļĒāļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļŠāļ™āļŦāļ™āļąāļ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ–āļđāļāļ™āđ‰āļģāļ—āđˆāļ§āļĄ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰āļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāļ•āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļ­āļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ„āļ§āļĢāļŠāļ­āļšāļ–āļēāļĄāļāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ‚āļēāļĒāļŦāļĢāļ·āļ­āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ” āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļ‚āļ­āđ€āļŠāđ‡āļ„āđ€āļ­āļāļŠāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāđāļĨāļ°āļŠāļ āļēāļžāļĢāļ–āļ”āđ‰āļ§āļĒ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš Honda Accord G9 2.0EL āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2013 āļ™āļĩāđ‰ āļĄāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ 155 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰ 5 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ–āļ·āļ­āļ§āđˆāļēāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļžāļ­āļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ› āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļš Push Start āļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāļ„āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđāļĨāļ°āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ āļŠāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļĢāļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļēāļ­āļĩāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļ·āļ­āđ€āļ‡āļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļ‚āļāļēāļĢāļœāđˆāļ­āļ™āļŠāļģāļĢāļ° āļ—āļĩāđˆāđƒāļ™āļāļĢāļ“āļĩāļ™āļĩāđ‰ āļĢāļēāļ„āļē 319,000 āļšāļēāļ— āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļœāđˆāļ­āļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 7,xxx āļšāļēāļ—āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļē 60 āļ‡āļ§āļ” āļ–āļ·āļ­āļ§āđˆāļēāļĢāļēāļ„āļēāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļĄāļēāļāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļšāļŠāļ āļēāļžāļĢāļ–āđāļĨāļ°āļ­āļ­āļŸāļŠāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļˆāļ­āļ”āđāļĨāļ°āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļ–āļ§āļĢāļēāļĄāļ„āļģāđāļŦāļ‡āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļˆāļļāļ”āļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ”āļ§āļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ™āļąāļ”āļ”āļđāđāļĨāļ°āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļ‚āļąāļšāđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒāļāđˆāļ­āļ™āļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāļ‹āļ·āđ‰āļ­ āļŠāļĢāļļāļ›āđāļĨāđ‰āļ§ āļĢāļ– Honda Accord G9 2.0EL āļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ āđāļĨāļ°āļŠāļ āļēāļžāļ”āļĩ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļ–āļ·āļ­āđ„āļ”āđ‰ āđāļĨāļ°āđ„āļĄāđˆāļ­āļĒāļēāļāđ€āļˆāļ­āļ›āļąāļāļŦāļēāļŦāļ™āļąāļāđƒāļ™āļ­āļ™āļēāļ„āļ• āļāļēāļĢāļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļāđˆāļ­āļ™āļ‹āļ·āđ‰āļ­āđāļĨāļ°āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļšāļˆāļĢāļīāļ‡āļˆāļķāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļīāđˆāļ‡āļŠāļģāļ„āļąāļāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™

1 āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļīāļ”āđ€āļŦāđ‡āļ™

āļĢāļđāļ›āļ āļēāļžāļ‚āļ­āļ‡ ðŸ‡đ🇭PhaT_TorN🍀🌛🌜
ðŸ‡đ🇭PhaT_TorN🍀🌛🌜āļœāļđāđ‰āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡

#honda123 #āļ”āļđāļĢāļ–āļĢāļēāļĄāļ„āļģāđāļŦāļ‡ āļ›āļĩ 2013 Honda Accord G9 2.0EL āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ āļĢāļ–āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļŠāļ™āļŦāļ™āļąāļ āļˆāļĄāļ™āđ‰āļģ āđ„āļĄāđˆāđ€āļ„āļĒāđāļāđŠāļŠ âœĻāļĢāļēāļ„āļē 319,000.- âœĻ āļœāđˆāļ­āļ™ 7,xxx / 60 āļ‡āļ§āļ” -āļŠāļĩāļ”āļģ -āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ 155 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē -āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰ 5āļŠāļ›āļĩāļ”āļđ -Push Start -āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡ āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē -āđāļ­āļĢāđŒāļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰ āđāļĒāļāļ­āļļāļ“āļŦāļ āļđāļĄāļīāļ‹āđ‰āļēāļĒāļ‚āļ§āļē -āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ multifunction -āđāļ­āļĢāđŒāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ -āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡ -āļĄāđˆāļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē - Airbag / ABS /VSA/HSA/EBD -āļšāļ­āļ”āļĩāđ‰āļŠāļ§āļĒāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļŠāļ™ āļŠāļ āļēāļž āļŠāļ§āļĒāļŦāļ™āđ‰āļēāļŦāļĨāļąāļ‡āđ€āļ”āļīāļĄāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļŠāļ™ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒ āļŠāļ™āđƒāļˆāļĄāļēāļ”āļđāđ„āļ”āđ‰āđ„āļĄāđˆāļœāļīāļ”āļŦāļ§āļąāļ‡āđāļ™āđˆāļ™āļ­āļ™