AXOR HELMET PHUKET
AXOR HELMET
APAX version
Safety and standards
To protect bikers, the helmet's dual EPS pad is designed to fit perfectly into the head to absorb energy from impact and avoid penetration.
. 2 layers of glasses
.lock body with double layer D-ring helps hold the helmet and head from rolling
• Use ABS for high protection
• Weight 1,600 ± 50 g
Standard
• Certification - ECE R-22.06 (Europe) DOT FMVSS NO. 218 (USA) Helmet Safety Standard
• ISI certified
• Tests include energy attenuation
• Resistant to penetration
• Surface protrusion
• Strength test
• Tensile test
• All the above tests under 4 different conditions (hot, cold, submerged and ambient temperature)
# Axorhelmets # Axorhelmetthailand # axorhelmetphuket
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Opening Hours
Mon - Sat: 7.00 - 20.00
Sun: 8.00 - 20.00
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
📍 Phuketprobiker Opposite Well Day Quan Stick Clinic Discreet Doctor
WhatsApp: 095 - 4187752
Tikka: Phuketprobiker
Line: phuketprobiker
Instagram: phuketprobiker
Email: coffeewaiwai@gmail.com
Tel: 089 - 4726014
# Side car equipment
# phukethelmet
# helmets # helmets
# jecket # jacketstyle # jeans
# bigbike # bigbikethailand
# bigbikes # bigbikers # phuketprobiker
# phuket # thailand # Phuket
หลายคนเสิร์ชหา “avex helmet thailand” แล้วอาจเจอทั้งคำว่า AVEX/AXOR (บางทีพิมพ์สลับกัน) เราเลยสรุปประสบการณ์เลือกหมวกแนวสปอร์ตอย่างรุ่น APAX ให้แบบเข้าใจง่าย เผื่อช่วยตัดสินใจก่อนซื้อจริง โดยเฉพาะคนที่เน้นมาตรฐานและความคุ้มค่า 1) เช็ก “มาตรฐาน” ให้ชัดก่อน เวลาเลือกหมวก สิ่งที่เราดูอันดับแรกคือมาตรฐานที่ผ่านการรับรอง รุ่นนี้มี ECE R-22.06 (ยุโรป) และ DOT ซึ่งเป็นจุดที่ทำให้สบายใจขึ้น เพราะเป็นมาตรฐานที่เกี่ยวกับการทดสอบแรงกระแทก/การเจาะทะลุ/ความแข็งแรงของสายรัด ฯลฯ ถ้าเจอหมวกที่บอกรุ่นแต่ไม่ระบุมาตรฐานชัดๆ เราจะลังเลทันที 2) โครงสร้างซับแรงกระแทก: EPS แบบคู่ + เปลือก ABS จุดที่ควรถามร้านคือ “ซับใน EPS” เป็นแบบไหน รุ่นนี้เป็นแผ่นรอง EPS แบบคู่ (Dual EPS) ออกแบบให้รับแรงกระแทกและช่วยลดโอกาสการเจาะทะลุ ส่วนเปลือกนอกใช้ ABS ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องความทนและเหมาะกับการใช้งานจริง 3) ระบบรัดคาง: D-ring เหมาะกับสายขี่จริงจัง เราเป็นคนชอบ D-ring เพราะล็อกแน่นและทน ใช้เวลาฝึกนิดหน่อยแต่พอชินแล้วจะรู้สึกมั่นคง โดยเฉพาะถ้าขี่ไกล/ขี่บิ๊กไบค์ หรือเจอลมแรงๆ การรัดคางที่แน่นพอดีช่วยได้เยอะ 4) แว่น/ชิลด์ 2 ชั้น: ขี่กลางวัน-กลางคืนสะดวก ถ้าคุณขี่เช้าไปทำงาน เย็นกลับบ้าน หรือทริปที่เจอแสงเปลี่ยนบ่อย “แว่น 2 ชั้น” จะช่วยให้ไม่ต้องพกแว่นกันแดดเพิ่มมากนัก (แนะนำให้ลองสวมจริงกับแว่นสายตาด้วย ถ้าใส่แว่น) 5) เลือกไซซ์ให้พอดีหัว (สำคัญกว่าน้ำหนัก) รุ่นนี้น้ำหนักประมาณ 1,600±50 กรัม ซึ่งอยู่ในกลุ่มหมวกเต็มใบทั่วไป สิ่งที่เราแนะนำคือวัดรอบศีรษะ (เหนือคิ้วประมาณ 1-2 ซม.) แล้วลองสวมอย่างน้อย 10-15 นาที จุดที่ต้องเช็กคือแก้มต้องแน่นแต่ไม่เจ็บ ขยับหัวแล้วหมวกไม่หมุนหลวมๆ และเวลารัดสายแล้วไม่กดคาง 6) ก่อนจ่ายเงิน ลองเช็กงานประกอบเล็กๆ ลองเปิด-ปิดชิลด์ว่าแน่นไหม มีเสียงดัง/ฝืดหรือเปล่า เช็กขอบยางรอบชิลด์และนวมว่าเรียบร้อย รวมถึงถามเรื่องอะไหล่ (ชิลด์/นวม) เผื่ออนาคตใช้งานหนัก ถ้าอยู่ภูเก็ตและอยากลองสวมจริง เราว่าข้อดีคือได้เทียบไซซ์และฟีลลิ่งทันที จะช่วยตอบได้ว่า “avex/axor helmet thailand รุ่นนี้เหมาะกับหัวเราไหม” มากกว่าดูรูปอย่างเดียว