ทำไมต้อง JAECOO5 EV
เมื่อวันก่อนทดลองขับ #jaecoo5ev มา ต้องทำเวลาจริงๆเขามีเวลาแค่ 15 นาทีจองล่วงหน้าทดลองขับไว้ 3 วัน ไปถึงก่อนเวลานึกว่าจะมีตัวโชว์ กะจะลองดู แต่ไม่มีนะ เค้ามีตัวเทสให้เลย ก็รอตามเวลา ลงเวลาเทสไว้บ่ายโมง ได้เจอรถจริงตอน 12.49 แบบรถเลี้ยวเข้ามาก็ตามกันไปที่รถเลย เพื่อไม่ให้เสียเวลา
📌เห็นรถก็ถ่ายรูปด้วยความรวดเร็วแบบสุดๆ เพราะเวลามีค่าม าก คนรอต่อคิวอีกเพียบ เลยถ่ายมาได้น้อย เน้นขับเทสเอาล่ะกัน เสียบชาร์ตรถอยู่ฝั่งด้านหน้าคนขับ อันนี้ชอบ เห็นว่าปิดเปิดฝาได้ดี เพราะรุ่นที่บ้านอยู่อีกฝั่ง
📌เข้าห้องผู้โดยสารด้านหลังสำหรับเราสูง 162 นั่งสบายนะแอร์หลังแยกซ้ายขวาได้คือดีย์ ตอนเห็นในรูปนึกว่าจะอึดอัด แต่ไม่รู้สึกอึดอัดเลย ภายในดูหรู กระจก 2 ชั้นมีที่วางแขนเอาลงมาได้ ใส่แก้วน้ำ 2 ใบ มี isofix คิดว่าถ้าติดคาร์ซีทลูกไม่น่าจะอึดอัด
📌ที่นั่งคนขับนั่งสบายๆ ที่ปรับกระจกมองข้างอยู่ตรงประตูแถวเดียวกับที่ปรับกระจก 4 บาน ฟังก์ชั่นต่างๆอยู่ที่หน้าจอตรงกลาง มี 3 ปุ่มหลักแยกออกมาให้ 1.ตัวโหมดการขับ 2.ไฟฉุกเฉิน 3.ปุ่มล็อค ก็ถือว่าดี กดเปลี่ยนโหมดง่ายดี ตอนขับออกตัวพุ่งอยู่นะ ขับโหมดสปอร์ตดีชอบ ตัวรถสูงในระดับนึง ตอนเร่งถึง 100 ยังไม่สั่นนะ ส่ วนเกิน 100 สั่นไหมไม่ได้ดูเลย 😅 ลงหลุมไม่มีโยน ไม่มีเด้งซ้ำ จะบอกว่าแข็ง ก็ไม่แข็งขนาดนั้น คือขับได้สบายสำหรับผู้หญิง
📌ลองเปิดเครื่องเสียง ผ่าน android auto ไวมาก เพลงป๊อบฟังสบาย พอเพลงร็อค รู้สึกยังไม่ค่อยดีเหมือนเสียงจะแตก หรือเพราะเปิดผ่าน youtube หรือเปล่าไม่แน่ใจ ที่ปัดน้ำฝนหลังมีมาให้ แต่ซ่อนข้างบน ใช้งานแบบ Auto คือถ้าไม่มีฝนมาก็ไม่ปัด (เซลแจ้งมานะ) พอมองไปที่นั่งข้างคนขับ เห้ยย!! กว้างมาก แบบพี่เซลล์ดูตัวเล็กลงไปอีกเยอะเลย 555+
📌ด้านหลังสัมภาระ กว้างขวางมากใส่ของได้เยอะ สามารถพับเบาะไปข้างหน้าได้ แต่จะมีความนูนขึ้นมา อันนี้ไม่ได้ถ่ายตอนพับนะ ถ้าใครจะนอนก็อาจดัดแปลงเอาเบาะมาใส่ทับอีกทีแล้วแต่จะ DIY
🤭 เอาเป็นว่าราคา 599,000 ตัวท๊อป ในรูปลักษณ์สวยเท่แบบนี้ ขายได้ไงก๊อนนน เห็นว่ายอดจองทะลุ 4,000 คันแล้วนะ 😆 ส่วนเราก็ยังลังเลและรอวันเวลาอยู่ 😅
🙏โพสนี้ไม่มีอวยอะไร "แค่ความคิดเห็นส่วนตัว" เพราะไปเทส Aion ut มาทั้ง 2 ตัว Aion V ก็เทสก่อนไปเทส J5 เพียงแค่ 2 ชั่วโมง และปกติขับ Aion Y ยังเหลืออีกตัวที่อยากลองเทสถึงจะตัดสินใจได้เท่านั้นเอง #รถยนต์ไฟฟ้า #jaecoo5 #jaecoo5ev #jaecoo5thailand
หลังจากลองขับ JAECOO 5 EV แล้ว อีกอย่างที่คนถามกันบ่อย (และเราก็อยากรู้ก่อนจองเหมือนกัน) คือ “มีกี่สี” กับ “ชุดแต่งมีอะไรให้เล่นบ้าง” เลยขอสรุปเป็นแนวทางเช็กแบบคนกำลังตัดสินใจ เผื่อช่วยให้เลือกง่ายขึ้นนะคะ 1) JAECOO 5 EV มีกี่สี? ควรเช็กยังไงให้ชัวร์ ส่วนตัวเราเจอข้อมูลสีจากหลายแหล่ง บางช่วงสี/ชื่อสีอาจอัปเดตตามล็อตหรือโปรโมชัน เลยแนะนำให้เช็ก 3 ทางนี้ก่อน - หน้าเพจ/เว็บไซต์ทางการของ JAECOO Thailand: มักอัปเดตสีล่าสุดและชื่อสีทางการ - โชว์รูมที่ไปลองขับ: ขอ “แผ่นตัวอย่างสีจริง” หรือดูรถสีจริงกลางแดด เพราะสีในรูปกับสีจริงต่างกันได้มาก - กลุ่มผู้ใช้/รีวิววิดีโอ: ดูสีเดียวกันในหลายสภาพแสง จะรู้เลยว่าสีเข้มหรืออ่อนแค่ไหน ทริคเล็กๆ ของเรา: ถ้าชอบสีเข้มให้ดูเรื่องรอยฝุ่น/รอยขนแมว (ถ้ามีเด็กหรือสัตว์เลี้ยง) และถ้าชอบสีอ่อนให้ดูเรื่องคราบน้ำ/คราบแมลงที่หน้ารถ เพราะต้องล้างบ่อยคนละแบบค่ะ 2) ชุดแต่ง JAECOO 5 เลือกแบบไหนไม่พังฟีลรถ คำว่า “ชุดแต่ง” จริงๆ มีทั้งสายสวยงามและสายใช้งาน เราแนะนำให้แยกคิดเป็นหมวด จะไม่เผลอแต่งเกินจำเป็น - ภายนอก (หล่อขึ้น/กันรอย): ฟิล์มใสกันสะเก็ดหิน, กันรอยขอบประตู, กันรอยชายกันชนท้ายตอนยกของขึ้น-ลง, คิ้วกันสาด (ถ้าจอดกลางแจ้งบ่อย) - ล้อ/ยาง: ถ้าจะเปลี่ยนล้อให้คำนึงถึงน้ำหนักล้อและขนาดยาง เพราะมีผลกับความนุ่มและระยะทางวิ่งของรถ EV ได้ - ภายใน: ถาดวางของคอนโซล, พรมเข้ารูป, แผ่นรองเบาะ/คาร์ซีท (บ้านไหนมีเด็ก แนะนำเลือกที่ไม่ลื่นและทำความสะอาดง่าย) - เพิ่มความสะดวก: กล้องหน้าหลัง, ที่จัดระเบียบท้ายรถ, ผ้าคลุมท้ายรถสำหรับสายขนของเยอะ ข้อสังเกตจากที่เราไปลองขับ: ห้องโดยสารและท้ายรถของ JAECOO 5 EV กว้างอยู่แล้ว ชุดแต่งที่เวิร์กสุดมักเป็นพวก “กันรอย+จัดระเบียบ” มากกว่าของที่ทำให้พื้นที่แคบลงค่ะ 3) ก่อนซื้อชุดแต่ง ต้องระวังอะไรบ้าง (กันเสียเงินฟรี) - ถ้ารถยังใหม่/อยู่ในช่วงรับประกัน ให้ถามศูนย์ก่อนว่าอุปกรณ์ชิ้นไหนติดแล้วมีผลกับการรับประกันหรือไม่ (โดยเฉพาะงานไฟ) - เลือกของที่ไม่บังเซนเซอร์/เรดาร์/กล้อง (ถ้ามี) และไม่ไปขวางช่องระบายอากาศ - ถ้าจะติดฟิล์ม/ของตกแต่งเยอะๆ ลองคิดการใช้งานจริง เช่น บ้านเราใช้เบาะหลังบ่อย ก็จะเน้นพรมที่ทำความสะอาดง่ายมากกว่าความสวยอย่างเดียว โดยรวมเรามองว่า JAECOO 5 EV เป็นรถที่ “ทรงเท่ + ห้องโดยสารใช้ได้จริง” เลยยิ่งทำให้คนสนใจสีและชุดแต่งเยอะ ใครกำลังเล็งอยู่ แนะนำให้ไปดูสีจริงและถามรายการอุปกรณ์เสริมจากศูนย์ที่ไปลองขับ จะตัดสินใจง่ายขึ้นมากค่ะ
โชคดีมากที่ยังไม่เจออุบัติเหตุเพราะรถไฟฟ้ารุ่นใหม่ทุกรุ่นตอนนี้ใช้วิธีผลิตตัวถังรถแบบเทสล่าครับ คือเขาใช้อลูมิเนียมฉีดลงในแม่พิมพ์ขนาดใหญ่ขึ้นรูปเป็นตัวถังรถทั้งคัน ข้อดีคือมันถูกลงมากแต่ข้อเสียคือถ้าไปชนอะไรแม้แต่เล็กน้อยรถทั้งคันจะเสียความสามารถในการคงตัวทั้งหมด จะให้ถอดชิ้นส่วนมาปะทำสีใหม่แบบรถน้ำมันท ำไม่ได้แล้วทางเดียวคือต้องเปลี่ยนรถใหม่ทั้งคันเลยครับ คิดเช่นไรช่วยแชร์ด้วยครับ