レビューNok Air Edition 202 5🐣💛
2ヶ月のインターンシップの後、復習の時間です。
私たちは6月から7月にかけてインターンをしました。
タンマサート大学芸術学部で中国語と文化を専攻し、4年生
アプリケーション過程
私たちは3月に電子メールを送り、履歴書と記録の2つの書類を提出しました。2週間後、HRはインタビューを手配するために電話をかけます。この部分では、インタビューサイクルに応じて、各人が不均等に待ちます。
インタビューの手順
面接の日は空港にトレーニングに行かなければなりません。私たちはドンムアンでトレーニングを行います。面接は約4-6人の友人と行われます。質問はタイ語と英語の両方です。寺院は機知に富んでおり、私たちをよりよく知るためです。
仕事の時間
グラウンドアテンダントポジションのインターンは、シフト制で働き、4つの休日、2つのサイクルなどを行います4.00-13。00/5.00-14.00/10。00-19.00/11.00-200 0（4.0 0がスキャンタイムであることを密かに囁き、実際の仕事4.30に上がり、仕事12.30を停止し、毎日このように13.00をスキャンします）
タスクは2つの主要なポイントに分かれています:チェックインカウンターとゲートが交互にあります。
📍チェックインカウンターです。
主な機能は、チェックイン、荷物の積み、列の整理、またはさまざまな場合に乗客を助けるかどうかを乗客に助言することです。このセクションでは、彼らは言語を練習します。Nok Airには国内線しかありませんが、タイ語、英語、中国語、そして
また、ページ固有のトラブルシューティングスキルも毎日練習してきました。内容は絶対に繰り返されないことをお伝えします。
📍ゲート（搭乗口）
Nok Airのインターンを選ぶもう一つのポジションです。Nok Airは多数のインターンを受け入れているため、クルーのために文書を印刷する準備や読書など、多くの部分で働くことを学びました。そして、空港のインターンのハイライトは呼び出しを発表することです。
楽しいことに、私たちはマイクや他のゲートと競争しなければならず、常に意識しなければなりません。私たちは以前、午前5時におはようとアナウンスしていました。私たちは中国を専攻していたので、年長者に中国語で宣言するように頼みました。飛行機が好きな人、そしてエンジョイが好きな人。
レビューin a nutshell
航空会社の仕事に興味がある人は誰でも良い選択です。労働時間は遅すぎず、公共の車は簡単に戻ることができ、様々な仕事の義務は私たちが仕事を愛するインターンシップの経験です。
さらに多くの航空会社。
เผื่อใครกำลังหา “ฝึกงานนกแอร์ / Nok Air internship” แล้วอยากรู้รายละเอียดเชิงปฏิบัติ เรารวมทิปที่ตอนสมัครเองอยากมีคนบอกไว้ให้ค่ะ (สำหรับสาย Ground Attendant ที่สนามบินดอนเมือง) 1) สมัครฝึกงานนกแอร์ต้องเตรียมอะไรบ้าง ของเรายื่นหลักๆคือ Resume + Transcript ทางอีเมล แนะนำให้ทำเรซูเม่หน้าเดียว อ่านง่าย ใส่ทักษะที่ใช้หน้างานจริง เช่น ภาษา (ไทย/อังกฤษ/จีน), งานบริการ, การรับมือปัญหาเฉพาะหน้า และเวลาว่างที่ฝึกได้ชัดเจน ถ้ามีประสบการณ์พาร์ทไทม์บริการลูกค้า/แคชเชียร์/คอลเซ็นเตอร์ ใส่ไว้ช่วยมากค่ะ 2) หลังส่งอีเมลแล้วรอนานไหม ไทม์ไลน์แต่ละคนไม่เท่ากัน เราแนะนำให้เช็กอีเมล/เบอร์โทรที่ให้ไว้ให้ติดต่อได้จริง และถ้ารอเกิน 2–3 สัปดาห์ ลองส่งเมลติดตามแบบสุภาพ (สั้นๆ พร้อมแนบเอกสารอีกครั้ง) จะช่วยลดโอกาสตกหล่น 3) วันสัมภาษณ์ที่ดอนเมือง: ควรเตรียมตัวแบบไหน โดยมากจะไปสัมภาษณ์ที่สนามบินที่จะฝึก แต่งตัวสุภาพโทนเรียบ (ให้ลุคมืออาชีพ) และเผื่อเวลาเดินทางเพราะสนามบินเช้าๆ รถติด/หาที่จอดยาก คำถามมักมีทั้งไทยและอังกฤษ เน้นสถานการณ์บริการ เช่น ผู้โดยสารมาสาย กระเป๋าเกินน้ำหนัก สื่อสารไม่เข้าใจ ฯลฯ แนะนำซ้อมตอบเป็นโครง STAR (Situation-Task-Action-Result) จะเล่าได้ชัดค่ะ 4) ตารางกะงานจริงต้องรู้อะไรบ้าง ตำแหน่งนี้ทำงานเป็นกะ (เช่น 4.00–13.00 / 5.00–14.00 / 10.00–19.00 / 11.00–20.00) สิ่งที่มือใหม่พลาดบ่อยคือ “เวลาสแกนนิ้ว” เข้า-ออกงาน ต้องเผื่อเวลาให้ถึงก่อนเสมอ และควรนอนให้พอในช่วงเข้ากะเช้า ใครบ้านไกลดอนเมือง แนะนำลองซ้อมเส้นทาง/เวลาเดินทางล่วงหน้า 1 วัน 5) หน้างานเคาน์เตอร์เช็คอิน & เกท ต้องโฟกัสอะไร - เคาน์เตอร์เช็คอิน: ฝึกสื่อสารกับผู้โดยสารเยอะมาก ทั้งการแนะนำขั้นตอนเช็คอิน/โหลดกระเป๋า/จัดระเบียบแถว บางวันเจอสถานการณ์ใหม่ๆ ตลอด ได้ฝึกความนิ่งและการแก้ปัญหาเฉพาะหน้า - เกท: จะได้ทำงานเอกสาร ตรวจ Boarding Pass และบางครั้งมีโอกาสประกาศเรียกผู้โดยสาร ใครมีภาษาจีน/อังกฤษ ลองบอกพี่ๆ ว่าอยากฝึก พอทำได้จริงจะสนุกมากค่ะ 6) Nok Air lost and found เกี่ยวกับเด็กฝึกงานไหม? เจอบ่อยว่าคนค้นหา “nok air lost and found” หากผู้โดยสารทำของหาย ให้แนะนำทางเบื้องต้นว่าให้ติดต่อเคาน์เตอร์/เจ้าหน้าที่สนามบินทันที พร้อมแจ้งรายละเอียดเที่ยวบิน วันเวลา ลักษณะสิ่งของ และเบอร์ติดต่อกลับ (ขั้นตอนจริงอาจขึ้นกับพื้นที่/สนามบิน) เด็กฝึกงานควรถามพี่พนักงานก่อนเสมอ เพื่อให้ข้อมูลถูกต้องค่ะ 7) เคาน์เตอร์นกแอร์ ดอนเมือง อยู่ตรงไหน และไปยังไงให้ไม่หลง ถ้าวันแรกๆ ยังงง ให้มาถึงก่อนเวลา แล้วดูป้ายสายการบิน/ถาม Information เคาน์เตอร์นกแอร์จะมีโลโก้ชัด และโซนเช็คอินจะเปลี่ยนตามตารางบินได้ ควรเช็กกับพี่เลี้ยงหรือหัวหน้างานทุกครั้ง 8) คำถามที่คนมักถาม: ฝึกงานนกแอร์ 2569 ต้องเริ่มเตรียมเมื่อไหร่ จากประสบการณ์เรา ถ้าจะฝึกปีถัดไป แนะนำเริ่มเตรียมเอกสารและอีเมลสมัครล่วงหน้าหลายเดือน โดยเฉพาะช่วงที่หลายมหาวิทยาลัยส่งเด็กฝึกพร้อมกัน จะได้มีโอกาสได้รอบสัมภาษณ์เร็วขึ้น สุดท้าย ถ้าเป้าหมายคือสายการบินจริงๆ การฝึกงานที่นกแอร์ได้ทั้งความมั่นใจ งานบริการหน้างานจริง และสกิลการสื่อสารแบบสนามบิน ใครสนใจลองวางแผนเรื่องเวลาเดินทาง-การนอน-การเตรียมตัวสัมภาษณ์ให้ดี แล้วจะผ่านช่วงปรับตัวได้ไวมากค่ะ