12年間ハイブリッド車を運転しています。 ‼️
2013年1月に、
人生で初めての車を購入しました。
私たちは本当にホンダジャズが好きです。
しかし、その年、新しいことがありました。
ホンダ・ジャズ・ハイブリッド
電気と石油のハイブリッドです。
マシン1.3
当時の価格は
彼らは20〜22キログラムを運転できると言っています。
ハイブリッドバッテリー。10万人の子供、10年間のバッテリー保険。
今回到着しました。
今年1月69日で13歳になります。
今朝は300000キロ走りました。
それは約18〜22キログラムを運転します。
通常、私たちは給油するたびにリセットします。
あなたの友達はどうですか?どんな車を使っていますか?
友人の車は何リットル運転できますか?
ジャズハイブリッドはそれだけの価値があると思いますか?
P. S.当時、780 K+には利子が含まれていませんでした。
ถ้าใครกำลังเสิร์ชเรื่อง “Jazz Hybrid อัตราสิ้นเปลือง” หรือสงสัยว่าค่าที่ขึ้นบน “หน้าปัด Honda Jazz” เชื่อได้แค่ไหน เราขอแชร์วิธีเช็กแบบคนใช้จริงให้ละเอียดขึ้นค่ะ (อิงจากประสบการณ์ขับยาวๆ จนเลขไมล์แตะ 300,000 กม.) 1) อัตราสิ้นเปลือง Jazz Hybrid ทำได้จริงแค่ไหน? ของเราส่วนใหญ่จะอยู่ช่วง 18-22 กม./ลิตร แล้วแต่สภาพการขับมากๆ - วิ่งทางไกล ความเร็วคงที่ อากาศไม่ร้อนจัด มักจะเห็นตัวเลขสวย (ใกล้ 20-22) - รถติด/ขับสั้นๆ แอร์เย็นจัด/เร่งบ่อย ตัวเลขจะตกลงมา (แถวๆ 18-19) ทริคเล็กๆ คืออย่าดูแค่ “ชั่วขณะ” ให้ดูค่าเฉลี่ย (AVG) หลังใช้งานจริงเป็นถัง จะใกล้ความจริงกว่า 2) วิธีอ่าน “หน้าปัด Honda Jazz Hybrid” ให้ไม่หลงตัวเลข บนหน้าปัดจะมีค่าอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย (เช่น 20.7 กม./ลิตร) และทริป/ระยะทางรวม - ค่า AVG คือค่าเฉลี่ยตั้งแต่เรารีเซ็ตครั้งล่าสุด ถ้าไม่เคยรีเซ็ตนานๆ มันจะเป็นค่าเฉลี่ยยาวมาก ทำให้เทียบยาก - แนะนำรีเซ็ตทริป (Trip A หรือ B) ทุกครั้ง “หลังเติมน้ำมันเต็มถัง” เพื่อให้รู้ว่าถังนี้กินจริงเท่าไหร่ - เวลาอ่านค่า ให้ดูพร้อมระยะทางทริปด้วย เช่น เติมเต็มถังแล้ววิ่งไป 450-550 กม. ค่อยสรุป จะมีน้ำหนักกว่า 3) เช็กอัตราสิ้นเปลืองแบบคำนวณเอง (แม่นสุด) ถ้าอยากชัวร์ว่าหน้าปัดตรงไหม ให้ทำแบบนี้ 2-3 ถังติด - เติมเต็มถัง จดเลขไมล์/ทริป และรีเซ็ตค่าเฉลี่ย - ใช้รถตามปกติ - เติมเต็มถังอีกครั้ง จด “ลิตรที่เติม” และ “ระยะทางที่วิ่งได้” สูตร: ระยะทาง (กม.) ÷ น้ำมันที่เติม (ลิตร) = กม./ลิตร ส่วนใหญ่ค่าหน้าปัดอาจคลาดเคลื่อนเล็กน้อย แต่ใช้ดูแนวโน้มได้ดีมาก 4) ปัจจัยที่ทำให้ Jazz Hybrid กินน้ำมันขึ้น - ยางอ่อน/ศูนย์ล้อไม่ตรง - แบกของหนัก หรือใส่ล้อ/ยางใหญ่ขึ้น - แอร์ทำงานหนัก (รถจอดตากแดดแล้วเปิดเย็นสุดทันที) - ขับสั้นๆ ระยะไม่พอให้ระบบทำงานเต็มประสิทธิภาพ ลองเริ่มจากเช็กลมยางตามสเปกและเปลี่ยนไส้กรองอากาศตามรอบ จะช่วยให้ตัวเลขกลับมาดีขึ้น 5) สรุปความคุ้ม (ในมุมคนใช้ยาว) ถ้าถามว่าคุ้มไหม สำหรับเรา “คุ้มในแง่ประหยัดและใช้งานจริง” เพราะอัตราสิ้นเปลืองทำได้ดีสม่ำเสมอ แม้รถอายุเยอะแล้ว แต่แนะนำให้คนที่จะซื้อ/ใช้งานยาวๆ เผื่อค่าเช็กระบบไฮบริดตามระยะ และขับแบบนุ่มนวล จะได้ตัวเลขใกล้ 20 กม./ลิตรแบบที่หลายคนตามหา ถ้าอยากให้ช่วยดูรูปหน้าปัด/ค่าที่ขึ้น (เช่น AVG, Trip, ระยะทางรวม) แล้วตีความให้ว่าควรรีเซ็ตตรงไหนหรือค่านี้ปกติไหม บอกค่าที่เห็นบนหน้าปัดมาได้เลยค่ะ