คู่หู คู่ใจ CT125

หลายคนถามเหมือนกันว่า “คนสูง 150 ซม. ขี่ Honda CT125 ได้จริงไหม” เราขอแชร์จากมุมคนตัวเล็กที่ไปลองคันจริงที่ CUB HOUSE มาเลยนะคะ (เห็นป้าย PGM-FI FUEL INJECTION แล้วตื่นเต้นมาก เพราะเป็นรถจักรยานยนต์สายคลาสสิคที่ดูเท่แบบใช้งานได้จริง) 1) ความสูง 150 ซม. แตะพื้นได้แค่ไหน? CT125 เบาะจะค่อนข้างสูงกว่ามอเตอร์ไซค์ฮอนด้าทั่วไปนิดนึง เพราะสไตล์แอดเวนเจอร์-คลาสสิค แต่ทริคคือไม่จำเป็นต้อง “วางเท้าสองข้างเต็มฝ่า” เสมอไปค่ะ เราใช้วิธีวางเท้าข้างถนัดให้มั่นคง (ปลายเท้าหรือครึ่งฝ่า) อีกข้างเตรียมคุมเบรกหลัง จะรู้สึกมั่นใจกว่า โดยเฉพาะตอนหยุดไฟแดง/เลี้ยวกลับรถ 2) ท่านั่งและการคุมรถสำหรับคนตัวเล็ก สิ่งที่ช่วยมากคือ “ยืดตัวไปข้างหน้าเล็กน้อย” ให้ก้นชิดช่วงหน้าเบาะ จะทำให้ระยะถึงพื้นดีขึ้น และจับแฮนด์ได้ไม่เกร็งค่ะ ถ้ารู้สึกว่ารถหนักตอนเข็น แนะนำฝึกเข็นในพื้นที่เรียบก่อน แล้วค่อยลองเข็นถอยหลัง (เพราะจังหวะถอยหลังนี่แหละที่คนตัวเล็กเหนื่อยง่าย) 3) ก่อนออกรถควรเช็กอะไรบ้าง (ฉบับมือใหม่) - ลองคร่อมตอนใส่รองเท้าที่ใส่จริงในชีวิตประจำวัน (บางคู่พื้นหนาช่วยได้) - ทดลองตั้งรถบนขาตั้งข้าง/ขาตั้งคู่ ว่ายกไหวไหม - ลองบิดแฮนด์สุดซ้าย-ขวา ดูว่าช่วงไหล่/แขนตึงเกินไปหรือเปล่า - ลองเบรกหน้า-หลังแบบค่อยๆ เพิ่มแรง เพื่อจับจังหวะน้ำหนักรถ 4) คนชอบรถฮอนด้าคลาสสิคจะชอบ CT125 ตรงไหน ฟีลลิ่งของ CT125 จะให้อารมณ์รถมอไซค์ฮอนด้าคลาสสิค แต่หน้าตาดูพร้อมลุยมากกว่า ใครที่กำลังเล็งมอเตอร์ไซค์ Honda หรือมองหารถจักรยานยนต์ที่ใช้งานได้ทั้งในเมืองและออกทริปเบาๆ จะรู้สึกว่า “มันมีเสน่ห์” แบบแพ้ทางง่ายจริงค่ะ 5) เรื่อง “ฝาครัช CT125” ที่หลายคนค้นหา หลายคนสงสัยเกี่ยวกับฝาครัช CT125 เพราะเป็นจุดที่สายแต่ง/สายดูแลรถชอบพูดถึงค่ะ ถ้าเราเน้นใช้งานทั่วไป แนะนำโฟกัสเรื่องการเช็กน้ำมันเครื่องตามระยะ และดูว่ามีรอยซึมหรือคราบน้ำมันบริเวณฝาครัชไหมเป็นประจำ พอมีอาการผิดปกติค่อยให้ช่างที่ศูนย์ช่วยเช็ก จะปลอดภัยและสบายใจกว่า สรุปจากประสบการณ์เรา: คนสูง 150 ซม. ขี่ CT125 ได้ค่ะ แต่ต้องลองคร่อมคันจริงก่อน และฝึกเทคนิคการแตะพื้น/คุมรถสักนิด พอเข้ามือแล้วจะเป็น “คู่หูคู่ใจ” ได้ไม่ยากเลย