Sebagai pengguna Satria FU facelift, aku juga sempat bingung mau dibawa ke arah modif seperti apa. Akhirnya aku pilih konsep harian yang masih enak dipakai tapi tetap kelihatan sangar ala herex. Motor di foto itu contohnya: warna dasar hitam, dikasih sentuhan biru di velg dan beberapa detail bodi biar kelihatan fresh dan nggak terlalu rame. Buat kamu yang lagi cari referensi modifikasi Satria FU facelift, coba tentukan dulu konsep: mau rapi harian, jamet tipis-tipis, kontes, road race look, atau malah jadi trail. Kalau suka style jamet tapi tetap fungsional, kamu bisa pakai jok tipis tapi jangan yang terlalu keras, jadi pantat masih aman kalau dipakai jarak jauh. Model jok rata minimalis juga bisa bikin siluet motor kelihatan lebih padat dan sporty. Untuk bagian kaki-kaki, banyak yang sekarang pilih modifikasi Satria FU jari-jari, soalnya kelihatan lebih ringan dan klasik, apalagi kalau dipadukan dengan velg warna biru atau emas. Tapi kalau sering dipakai harian jarak jauh, boleh juga pertimbangkan tetap pakai velg palang biar lebih kuat dan nggak terlalu rewel. Warna hitam biru di Satria FU ini menurutku kombinasi yang aman tapi tetap eye catching. Bodi dominan hitam bikin motor kelihatan gahar, sementara aksen biru di pelek, stiker, atau detail kecil seperti kaliper, baut, atau tutup oli bikin motor nggak kelihatan polos. Kalau mau lebih niat, kamu bisa pakai konsep Satria FU RBT atau kontes: repaint full bodi, grafis custom, sampai detailing kecil di engine dan rangka. Buat kamu yang suka gaya ekstrem, ada juga yang modif Satria FU jadi trail: ganti shock depan lebih tinggi, ban tahu, dan ubah posisi stang. Tapi kalau pengin tetap di jalur aspal, konsep Satria FU CBU modif road race juga keren: jok super tipis, buntut nungging, setang jepit, dan footstep racing. Tinggal disesuaikan sama kebutuhan dan budget. Intinya, sebelum modif FU facelift, pikirin dulu: dipakai harian atau cuma buat gaya dan kontes. Dari situ baru deh tentukan jok Satria FU model apa, pakai jari-jari atau velg palang, warna bodi mau hitam biru atau kombinasi lain. Pelan-pelan aja, modif sedikit-sedikit, yang penting motor tetap aman, layak jalan, dan sesuai karakter kamu. Kalau sudah jadi, baru kerasa puas lihat Satria FU modifikasi versi diri sendiri yang siap diajak nongkrong di depan minimarket kayak di foto, ngeri pacar anyar tumpakane herex banget rasanya.