ขับมือเดียว หรือ ขับสองมือ⁉️

จากประสบการณ์ส่วนตัว “ขับรถมือเดียว” มันเป็นพฤติกรรมที่เกิดขึ้นง่ายมาก โดยเฉพาะตอนขับช้า ๆ ในเมือง รถติด ๆ หรือช่วงที่เรารู้สึกว่าเส้นทางคุ้นเคยแล้ว มืออีกข้างมักเผลอไปทำอย่างอื่น เช่น ปรับแอร์ หยิบของ หรือจับโทรศัพท์ (ซึ่งอันนี้ไม่ควรเลย) แต่พอออกถนนโล่งหรือเริ่มใช้ความเร็ว ฉันจะกลับมาจับ “สองมือ” แบบอัตโนมัติเหมือนกัน เพราะรู้สึกว่ารถนิ่งกว่าและควบคุมได้ทันกว่า ขับมือเดียวอันตรายไหม? สำหรับฉันมัน “เสี่ยงขึ้น” เพราะเวลามีเหตุฉุกเฉิน เช่น รถตัดหน้า หลุมบ่อ น้ำขัง หรือยางมะตอยลื่น เราต้องหักหลบ/แก้พวงมาลัยเร็วมาก การมีสองมือช่วยให้แรงและความแม่นยำในการหมุนพวงมาลัยดีกว่า อีกอย่างคือถ้ารถสะบัด (เช่น เจอรอยต่อสะพานหรือถนนเป็นคลื่น) มือเดียวมีโอกาสหลุดหรือคุมไม่อยู่มากขึ้น แล้วควรจับพวงมาลัยตำแหน่งไหน? ปัจจุบันหลายแหล่งแนะนำประมาณ “9 และ 3 นาฬิกา” (มือซ้ายที่ตำแหน่ง 9 มือขวาที่ตำแหน่ง 3) เพราะช่วยให้คุมรถได้ดีและลดโอกาสบาดเจ็บจากถุงลมนิรภัยเมื่อเทียบกับการจับสูง ๆ แบบ 10 และ 2 นาฬิกา (โดยเฉพาะคนที่นั่งใกล้พวงมาลัย) ส่วนเวลาต้องเลี้ยวโค้งมาก ๆ ฉันจะใช้วิธี “ดัน-ดึง (push-pull)” คือให้มือสลับกันดันและดึงพวงมาลัย แทนการไขว้มือเยอะ ๆ จะรู้สึกว่าคุมทิศทางเนียนกว่า เรื่องที่หลายคนสงสัยอีกอย่างคือ “อมตอนขับรถ” หรือชอบอมลูกอม/หมากฝรั่ง/อะไรบางอย่างตอนขับ สำหรับฉัน ถ้าเป็นลูกอมเม็ดเล็กหรือของที่เสี่ยงติดคอ ฉันหลีกเลี่ยงเลย เพราะเวลาสะดุ้ง เบรกกะทันหัน หรือไอขึ้นมา อาจสำลักได้ และพอสำลักเราจะเสียสมาธิทันที ถ้าจะเคี้ยวหมากฝรั่งจริง ๆ แนะนำเลือกแบบนิ่ม ๆ ไม่ชิ้นใหญ่ ไม่คุยไปเคี้ยวไป และดื่มน้ำให้เพียงพอ ที่สำคัญคืออย่าเอามือออกจากพวงมาลัยไปแกะซอง/หาอะไรในกระเป๋าระหว่างรถยังเคลื่อนอยู่ สรุปของฉัน: ขับช้า ๆ มือเดียวอาจ “ดูเหมือนไม่มีอะไร” แต่ความเสี่ยงจะโผล่มาในวินาทีที่ต้องแก้สถานการณ์ ดังนั้นถ้าไม่จำเป็น ฉันพยายามกลับมาจับสองมือให้เป็นนิสัย โดยเฉพาะตอนใช้ความเร็ว เข้าแยก เปลี่ยนเลน หรือถนนลื่น