จากประสบการณ์ตรงที่เคยติดตามข่าวสารเกี่ยวกับการยึดจับเรือบรรทุกน้ำมันดีเซลผิดกฎหมายในพื้นที่ชายฝั่งทะเล พบว่าปัญหานี้มีผลกระทบรุนแรงต่อทั้งภาคประมงและเศรษฐกิจพื้นที่อย่างมาก น้ำมันดีเซลที่ยังไม่ได้เสียภาษีหรือน้ำมันเถื่อนมักจะถูกซื้อขายในราคาต่ำกว่าราคาตลาดปกติอย่างมาก เช่นที่รายงานนี้เจ้าของเรือระบุว่าซื้อที่ราคาประมาณ 28-30 บาทต่อลิตร ซึ่งต่ำกว่าราคาดีเซลทั่วไปที่มีภาษี ทำให้เกิดแรงจูงใจในการซื้อขายที่ผิดกฎหมาย และส่งผลให้รัฐสูญเสียรายได้จากภาษีเป็นจำนวนมาก ปัญหาการระบาดของน้ำมันเถื่อนยังสร้างความไม่เป็นธรรมให้กับผู้ประกอบการที่ซื้อขายน้ำมันถูกกฎหมายและต้องเสียภาษีเต็มจำนวน เพราะต้องแข่งขันกับราคาที่ถูกกว่ามากจากน้ำมันเถื่อน นอกจากนี้ยังส่งผลต่อความปลอดภัยของเรือประมงและเครื่องยนต์เนื่องจากน้ำมันเถื่อนอาจไม่มีคุณภาพตามมาตรฐาน ในมุมมองของผู้ที่อยู่ในวงการประมง การแก้ไขปัญหานี้จึงต้องมีการตรวจสอบและติดตามอย่างเข้มงวดจากเจ้าหน้าที่รัฐอย่างต่อเนื่อง รวมทั้งการให้ความรู้และส่งเสริมให้ชาวประมงเข้าใจถึงผลกระทบของการใช้น้ำมันผิดกฎหมาย อีกทั้งควรมีมาตรการสนับสนุนและจัดหาน้ำมันดีเซลที่มีราคาย่อมเยาและเข้าถึงง่าย เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้ประกอบการหันไปพึ่งพาน้ำมันเถื่อน ดังนั้นเหตุการณ์ยึดเรือบรรทุกน้ำมันดีเซล 3,800 ลิตรที่ตราดจึงเป็นข้อเตือนใจสำคัญของสังคมและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการร่วมมือกันแก้ไขปัญหาน้ำมันผิดกฎหมายให้หมดไปอย่างยั่งยืน เพื่อช่วยสร้างความเป็นธรรมและส่งเสริมอุตสาหกรรมประมงของไทยอย่างยั่งยืน