รีวิวการบินมอกรุงเทพ💎
ขึ้นปี3มาคือเรียนฉ่ำมากมีงานทุกอาทิตย์ กลุ่มเอยเดี่ยวเอยไม่มีพัก5555
ตอนปี1-2 เราจะได้เรียนเกี่ยวกับการบินแทบจะทุกอย่างเลยก็ว่าได้ การเป็นมาของเครื่องบิน ภูมิศาสตร์ กฎหมาย การจัดการธุรกิจสายการบินต่างๆ ในช่วงเทอม2ก็จะมีการเลือกแทรคหรือวิชาเอกนั่นเอง ซึ่งจะได้เริ่มเรียนวิชาเองตอนปี3มอเราจะมีทั้งหมด3แทรคก็คือ อินไฟล์ท,กราว,คาร์โก้
เราเรียนกราวก็จะได้เรียนเกี่ยวกับขั้นตอนการปฏิบัติงานทั้งในส่วนขาเข้าและขาออก การลงทะเบียนผู้โดยสาร (เช็คอิน) การปฏิบัติงานในห้องรับรอง การปฏิบัติหน้าที่ที่ประตูทางออกขึ้นเครื่อง เรียนAmadeusวิชานี้คือถ้ามาสายหรือฉันไม่ตั้งใจฟังก็คือฉันเบลอไปเลยตามไม่ทันต้องแต่ก็จะมาตามทีหลังเอา สนุกจอยๆแต่ถ้าคนไม่ชอบคอมไม่ชินก็จะช้าๆหน่อย ที่เราเลือกเรียนกราวเพราะตอนไปฝึกงานจะได้ชินกับกระบวนการทำงานภาคพื้นเลยอยากมีความรู้พื้นฐานที่เรามั่นใจไปด้วย วิชาAmadeus ไม่ได้แค่เรียนเฉยๆแล้วจบมอเรายังมีการสอบวัดผลได้รับใบเซอร์อีกด้วยเอาไปยื่นฝึกพร้อมเรซูเม่ได้เลยว่าเราพร้อมทำงานแค่ไหน มอเราจะแบ่งงฝึกงานตามวิชาโท เราคือวิชาโทแรกที่ได้ออกฝึกก่อนรู้สึกว่าตื่นเต้นมากใจอยากฝึกปี4แล้วจบเลยแต่อันนี้จบปี3ไปฝึกแล้วกลับมาต่ออีก1ปี แต่ก็สู้งับ🥹 รีแคปวิชาเอกเพิ่มเติมเพื่อนรีวิวมาว่า อินไฟล์ทก็สนุกได้ทำมอคอัพ การบริการบนเครื่องบิน safety ต่างๆ และสุดท้ายก็เอกคาร์โก้ การคำนวณ การขนส่งสินค้าต่างๆ เพื่อนเราไม่ค่อยชอบแต่งตัวเลยหนีไปคาร์โก้ใส่ชุดสบายหน้าไม่ต้องแต่งก็ได้ผมยังไงก็ได้ แต่อินไฟล์ทและกราวจะต้องมีความเนี๊ยบเผื่อให้พวกเรามีบุคลิกภาพที่ดีก่อนที่จะไปฝึกหรือร่วมงานกับองค์กรการบินต่างๆ การมีบุคลิกภาพที่ดีคือหน้าตาขององค์กร ถึงจะขี้เกียจแต่งบ้างแต่ก็แต่งค่ะเราเลือกเรียนแล้วถ้าตอนนี้ทำไม่ได้ก็แสดงว่าใจเราไม่ได้อยากเรียนสาขานี้จริงๆเพราะตอนเรียนไม่อยากทำยังไงตอนทำงานก็ต้องทำอยู่ดี
หวังว่าการรีแคปชีวิตครั้งนี้จะช่วยใครหลายๆคนในการตัดสินใจเข้ามาเรียนได้นะคะ ทุกที่มีทั้งสนุกทุกข์เครียดเหนื่อยเบื่อเป็นเรื่องปกติเติมไฟตัวเองเย้อๆสู้ต่อไปค่ะ🥹🫶🏻
ถ้าใครกำลังเสิร์ช “การบิน BU” แล้วลังเลว่าเรียนจริงๆ เจออะไรบ้าง เราขอเติมรายละเอียดจากประสบการณ์ที่เจอมาช่วงปี 1-3 เผื่อช่วยตัดสินใจได้ง่ายขึ้นค่ะ 1) ภาพรวมหลักสูตรการบิน BU เรียนอะไรบ้าง ช่วงปี 1-2 จะเป็นการปูพื้นฐานแน่นๆ ให้เข้าใจภาพรวมอุตสาหกรรมการบินและสายการบิน ไม่ใช่แค่เรื่องบริการอย่างเดียว แต่จะมีทั้งความรู้เรื่องเครื่องบิน/การเป็นมา, ภูมิศาสตร์เส้นทางบิน, กฎหมาย/กฎระเบียบ, และการจัดการธุรกิจสายการบิน พอพื้นฐานแน่นแล้วค่อยไปเลือกแทรคตอนหลัง ทำให้เวลาเข้าปี 3 จะเริ่มเห็นชัดว่าตัวเองเหมาะกับงานแบบไหน 2) เลือกแทรคไหนเหมาะกับเรา: อินไฟล์ท vs กราวด์ vs คาร์โก้ - อินไฟล์ท: จะได้แตะการบริการบนเครื่องบินและเรื่อง safety มีงานที่ต้องซ้อม/ทำมอคอัพค่อนข้างเยอะ เหมาะกับคนชอบงานบริการ เจอคนเยอะ กล้าแสดงออก - กราวด์ (Ground): โฟกัสงานภาคพื้นตั้งแต่ขาเข้า-ขาออก เช่น ขั้นตอนเช็คอิน การทำงานที่ห้องรับรอง และที่ประตูทางออกขึ้นเครื่อง (boarding gate) เหมาะกับคนชอบงานเป็นระบบ ละเอียด รอบคอบ - คาร์โก้ (Cargo): ไปทางงานขนส่งสินค้า/การคำนวณ/เอกสารและกระบวนการขนส่ง เหมาะกับคนที่ชอบงานหลังบ้าน เน้นความแม่นยำและการจัดการ 3) วิชา Amadeus คืออะไร แล้วสำคัญยังไง อันนี้เป็นจุดที่คนเสิร์ชเยอะมาก เพราะ Amadeus คือระบบที่ใช้ในงานจอง/ขายตั๋วและจัดการข้อมูลเที่ยวบินจริงๆ ในห้องเรียนจะได้ฝึกใช้หน้าจอระบบ ทำเคสตามโจทย์ (ต้องตั้งใจมาก เพราะถ้าหลุดช่วงไหนจะงงยาว) แต่ข้อดีคือถ้าเราตั้งใจทำจนคล่อง จะรู้สึกมั่นใจขึ้นเวลาต้องไปฝึกงานสายกราวด์หรือสายงานที่เกี่ยวกับตั๋ว/ผู้โดยสาร ที่ชอบคือบางช่วงมีการสอบวัดผลเพื่อรับใบเซอร์ ซึ่งเอาไปใส่เรซูเม่/ยื่นฝึกงานได้ เป็นเหมือนหลักฐานว่าเราไม่ได้ “เคยเรียนผ่านๆ” แต่ใช้งานได้จริงระดับหนึ่ง 4) เรื่องเครื่องแบบและบุคลิกภาพ (ที่หลายคนกังวล) ถ้าเลือกสายอินไฟล์ทหรือกราวด์ จะมีความเนี๊ยบเรื่องการแต่งกาย/ผม/ภาพลักษณ์มากกว่า เพราะถูกฝึกให้พร้อมกับมาตรฐานองค์กรการบิน เราเคยรู้สึกขี้เกียจเหมือนกัน แต่พอคิดว่าในงานจริงมันคือ “หน้าตาขององค์กร” ก็ทำให้ปรับตัวได้เร็วขึ้น ใครที่ไม่ชอบแต่งตัวเลย อาจลองดูแทรคที่เหมาะกับตัวตน แต่ก็อยากให้เปิดใจว่าในสายการบิน ภาพลักษณ์เป็นส่วนหนึ่งของงานจริงๆ 5) ทริคเตรียมตัวก่อนเข้าเรียนการบิน BU - ฝึกความละเอียดและความรับผิดชอบ: งานเอกสาร/ขั้นตอนมีเยอะ - ฝึกภาษาอังกฤษพื้นฐาน: อย่างน้อยให้สื่อสารและเข้าใจศัพท์งานได้ - ซ้อมวินัยเวลา: บางวิชาและการซ้อมงานต้องตรงเวลา - เตรียมใจเรื่องงานกลุ่ม: ปีสูงขึ้นงานจะถี่ขึ้นจริง (เราเจองานแทบทุกอาทิตย์) หวังว่าข้อมูลนี้จะช่วยให้คนที่กำลังหาข้อมูล “การบิน BU/การบินมอกรุงเทพ” เห็นภาพมากขึ้นนะคะ ถ้าถามตัวเองว่าอยากทำงานสายนี้จริงไหม ลองดูว่าเราพร้อมรับทั้งความเหนื่อยและมาตรฐานที่ต้องรักษาได้แค่ไหน แล้วค่อยตัดสินใจก็ยังทันค่ะ
