An incident at the moment of riding at high speed!?

私が一番ヒヤッとしたのは、高速の入口手前で「ETCカードが挿入されていません」系の表示に気づいた瞬間です。もしそのままETCレーンに入っていたら…と思うとゾッとしました。似た状況になったときのために、私なりに「やること」を整理しておきます。 まず大前提として、ETCが反応しなかった場合でも“急ブレーキ・急な車線変更”はしないのが一番大事でした。入口周辺は合流車も多く、後続もスピードが乗りがちなので、無理に止まらず落ち着いて安全な場所（広い待避スペースや安全エリア、料金所手前の停車可能な場所）を探して停車。そこでETC車載器の表示を確認して、カードが入っているか・向きが合っているかを見ました。 カード挿入忘れの場合は、挿し直して車載器が読み取るのを待つだけで改善することが多いです。カードが入っているのに「ETCを利用できません／カードを確認してください」と出るときは、IC面の汚れを軽く拭いたり、別のETCカードがあれば差し替えてみるのも手でした（私は予備がなくて反省…）。それでもダメなら無理にETCレーンに入らず、一般レーンで係員さんに状況を伝えるのが安心です。 あと、地味に役立ったのが“出発前の儀式”を決めること。私は「エンジン始動→シートベルト→ナビ設定→ETCカード挿入→車載器の読み取り音（または表示）を確認」の順に固定しました。オープンで走る日は寒さや風でバタついて、普段の確認が抜けやすいので特に注意。首都高は合流も多いので、シートベルトも含めて乗る前チェックが本当に大切だと痛感しました。 ついでに最近知って得したのがETCマイレージサービス。登録しておくとポイントが貯まって還元されるので、まだの人は一度調べてみる価値ありです（私は「知らなかった…」側でした）。 最後に、挿入忘れ防止のコツは“カードを車内の定位置に置かない”ことでした。私は運転席に座ったら必ず手に取る位置（キーと一緒、財布の特定ポケットなど）にして、挿したらすぐ財布に戻すルールに。ギリギリで気づけた経験があるからこそ、みなさんも本当に気をつけてくださいね。