Car inspection fee 220,000 yen 😢 expensive? cheap? Thank you for reducing the price from 227,000 yen to 220,000 yen😆💗

「車検20万円」って聞くと、私も最初は高すぎる気がしました。でも、実際は“車検基本料＋法定費用＋整備（修理）”の合計なので、整備が増えると一気に18万〜20万超えになることもあります。逆に「車検5万」のような価格は、整備がほぼ不要（交換部品が少ない）か、基本料だけが目立って見えるケースも多い印象です。 私が見積もりをもらったときにまず確認したのは、①法定費用（重量税・自賠責・印紙代）と②整備費用が分かれているか、でした。法定費用は基本的にどこで受けても大きくは変わりません。差が出るのは整備費用なので、「どの部品を交換するのか」「今すぐ必須なのか（車検を通すため）」「予防整備としての提案なのか」を一つずつ聞くと納得しやすいです。 見積もりの段階で私が役立った質問はこんな感じです。 ・この交換は“車検に通らないから必須”ですか？それとも“推奨”ですか？ ・部品代と工賃はそれぞれいくらですか？ ・同じ作業をまとめてやると工賃は下がりますか？ ・次の車検（2年後）まで持ちそうなら今回は見送れますか？ あと、領収書をもらう（または写真で残す）のはおすすめです。後から「何にいくらかかったか」が見返せて、次回の車検見積もり比較にも使えます。今回みたいに支払日に値引き（7,000円でも大きい…！）が入ることもあるので、最終金額が確定した時点の書類を残しておくと安心でした。 「車検40万」みたいなケースも検索で見かけますが、これは高年式で消耗が進んでいたり、大きめの修理（足回り・ブレーキ・漏れ系・タイヤ一式など）が重なったりすると現実的に起こり得る金額だと思います。もし見積もりが跳ねたら、焦って即決せずに“必須整備だけで通す案”と“予防整備も含めた案”の2パターンを出してもらうと判断しやすいです。 私は「まだ乗りたい」気持ちが強かったので、必要経費として納得して支払いました。とはいえ金額は大きいので、次回は見積もりの時点で優先順位を整理して、少しでもムダを減らすつもりです。