ฝาครอบหัวน๊อต

ใครกำลังหา “ฝาครอบหัวน็อต” แต่งล้อให้ดูเนียนๆ แบบงบไม่แรง เราว่าชิ้นนี้เป็นของแต่งที่เห็นผลทันที เพราะแค่เปลี่ยน/ครอบหัวน็อต ล้อก็ดูสะอาดขึ้น รถดูสปอร์ตขึ้นแบบไม่ต้องทำอะไรใหญ่ๆ เลย ก่อนสั่ง แนะนำให้เช็ก 3 อย่างนี้ก่อน จะได้ไม่พลาด 1) ขนาดหัวน็อต (มักเจอ 17mm / 19mm / 21mm) วิธีง่ายสุดคือใช้บล็อกที่ใช้ถอดล้อประจำ หรือเอาตลับเมตร/เวอร์เนียร์วัด “หน้ากว้าง” ของหัวน็อต แล้วเลือกไซซ์ให้ตรง 2) จำนวนหัวน็อตที่รถเราใช้จริง รถเก๋งหลายรุ่นจะอยู่ราวๆ 20 ตัว (4 ล้อ) แต่บางรุ่น/บางล้ออาจมีมากกว่านั้น ชุด 30 ตัวจะเหลือเผื่อไว้ดี เผื่อหล่นหรืออยากเก็บสำรอง 3) ประเภทล้อและน็อตเดิม ถ้าเป็นล้อแต่งบางแบบ หัวน็อตอาจจะยาวหรือมีทรงพิเศษ ให้ดูว่าฝาครอบ “ครอบได้มิด” ไหม จะได้ไม่ค้างหรือหลวม เรื่องสี: จุดนี้สนุกมาก เพราะทำให้ล้อเปลี่ยนอารมณ์ได้เลย - รถสีเข้ม/ล้อดำ: สีแดง น้ำเงิน ทอง จะเด่นและดูสปอร์ต - รถสีขาว/เงิน: สีดำหรือเทาให้ลุคคลีน หรือเลือกสีจัดๆ ให้เป็นจุดเด่น - ถ้าอยากให้ดูเนียนสุด: เลือกสีใกล้เคียงกับล้อ/น็อตเดิม จะดูเหมือนงานโรงงาน ทริคติดตั้งให้แน่นและไม่หลุดง่าย - เช็ดหัวน็อตเดิมให้แห้งและสะอาดก่อนครอบ (ฝุ่น/คราบน้ำมันทำให้หลวม) - กดให้สุดทุกตัว ตรวจเช็กความแน่นด้วยการลองหมุน/โยกเบาๆ - หลังวิ่งไปสัก 1-2 วัน ลองเดินเช็กทุกล้ออีกที เผื่อมีตัวไหนยังครอบไม่สุด ข้อควรรู้สำคัญ: ฝาครอบหัวน็อตเป็นของ “ตกแต่ง” ไม่ได้ช่วยเพิ่มแรงยึดของน็อตล้อ เวลาเข้าศูนย์หรือเข้าร้านยางต้องถอดล้อ แนะนำเก็บ “ตัวถอดฝาครอบ” (ถ้ามีในชุด) ไว้ในรถ จะสะดวกมาก และระวังอย่าให้ฝาครอบไปขัดกับบล็อกตอนขันน็อต สรุปคือ ถ้าอยากแต่งล้อแบบไวๆ ฝาครอบหัวน็อต 1 ชุด 30 ตัวถือว่าคุ้ม ใช้ได้รอบคัน แถมมีหลายสีให้เลือก ลองวัดไซซ์ให้ชัวร์ก่อนสั่ง รับรองติดแล้วรถดูเต็มขึ้นแบบเห็นได้ชัด