✈️。座って。。。 誰かが真ん中に座ると思った
通常、私は頻繁に旅行者であり、今日はクレジットカードを使用してAir Asiaでチェンマイに飛びます（インスタントキューを取得します）。。。 しかし、公務員チャンネルの方が速いことを認めてください。
言わなければならない。。。 彼女と一緒に飛行機に乗ると、毎回従業員に「隣り合わせの席を取ってもいいですか?」と言います。答えの90%は「ホットシート(追加料金)」です...今日来たら、聞くのを忘れていました!
搭乗券をもらってから、なぜ隣り合わせに座らなかったのかと思っていました。29 Dと29 Fの席がありました。😳29 Eとは別の人はいますか?。。 えっ、誰が私たちの間に座るの!?
乗船するのに十分です。。。 ああ!!写真を見てください!🤯
29 D席と29 F席は隣り合わせ!でもピークは。。。 窓側 の席が「乗務員」の席になりました!今まで見たことがなかった!ホットシート（非常口）の30列目に気づいたので、私の心の中で推測します。。。 緊急事態に対処するために、ボートの真ん中にクルーがいるはずです!
着陸するまで、乗組員はステーションに戻っていたので、私は尋ねる機会がありました。
結果として得られる答えは:
•この航空機は236席（通常180席）の大型A 321です。
•合計5人の船員
乗組員は緊急事態に対処するために非常口に座らなければなりません。。。 はい!まさにそう思います!
クルーは、クルーがホットシートに向かっているのを見て、一部の乗客も驚いたと言いました!
私の制服に座るのが好きな人にとっては非常に新しい経験です。Air Asiaの飛行機（または他の航空会社）に乗って、このようなイベントを経験したことがある人はいますか?
それとも、飛行機の中で奇妙な事件を経験したことがある人はいますか?
👇🏼コメント、教えてください!いいね/シェアは私にとっても励みになります!
เผื่อใครกำลังจะ “นั่งเครื่องบินไปเชียงใหม่” กับ AirAsia แล้วกำลังเลือกที่นั่ง/สงสัยเรื่อง “ที่นั่งทางออกฉุกเฉิน AirAsia (Hot Seat)” ขอแชร์สิ่งที่เจอและสิ่งที่สังเกตเพิ่มจากไฟลต์นี้ค่ะ/ครับ (เครื่อง A321) 1) แถวนั่งเครื่องบิน AirAsia แถวทางออกฉุกเฉินต่างจากแถวปกติยังไง สำหรับ A321 หลายไฟลต์ แถวใกล้ประตู EXIT จะถูกจัดเป็นโซน Hot Seat เพราะพื้นที่วางขาเยอะกว่าปกติ และเป็นจุดที่ต้องช่วยดูแลความปลอดภัยเวลาเกิดเหตุฉุกเฉินจริงๆ บางคนจะเห็นป้าย “EXIT” กับกลไก “OPEN” ที่ประตูชัดมาก ทำให้รู้สึกว่าใกล้ประตูสุดๆ 2) ทำไมบางครั้งถึงเห็นลูกเรือนั่งหันหน้าเข้าหา Hot Seat จากที่ถามลูกเรือมา (และจากที่เห็นกับตา) บางลำจะมีการจัด “ที่นั่งประจำลูกเรือ” ไว้ใกล้ทางออกฉุกเฉิน เพื่อให้พร้อมลุกไปจัดการได้ทันที โดยเฉพาะลำที่ใหญ่ขึ้นอย่าง A321 ที่จำนวนผู้โดยสารมากขึ้น จึงต้องมีลูกเรือประจำจุดเพิ่ม ความพีคคือบางที่นั่งที่เราคิดว่าเป็นที่นั่งผู้โดยสาร (เช่นริมหน้าต่างใกล้ EXIT) อาจถูกกันไว้ให้ลูกเรือ ทำให้ผังที่นั่งดูเหมือนมีคนมาคั่นกลาง ทั้งที่จริงแล้วที่นั่งของเราสองที่อาจ “ติดกัน” ก็ได้ 3) ถ้าได้เลขที่นั่งแปลกๆ เช่น 29D กับ 29F ควรทำยังไง - เช็กผังที่นั่งในแอป/หน้าเช็กอินอีกครั้ง บางรุ่นเครื่องเรียงที่นั่งไม่เหมือนที่เราคุ้นเคย - ถ้ายังไม่แน่ใจ ลองถามที่เคาน์เตอร์/เกตเลยว่า “ที่นั่งสองเลขนี้ติดกันไหม” จะได้ไม่กังวลตั้งแต่ยังไม่ขึ้นเครื่อง - ตอนขึ้นเครื่อง ลองดูป้ายแถวและตัวอักษรบนช่องเก็บของเหนือศีรษะ จะช่วยให้เข้าใจ layout เร็วมาก 4) ข้อควรรู้ก่อนจอง/นั่ง Hot Seat (ทางออกฉุกเฉิน) โดยทั่วไปโซนนี้มักมีเงื่อนไขเรื่องความพร้อมช่วยเหลือ เช่น ต้องแข็งแรงพอ สื่อสารกับลูกเรือได้ และต้องทำตามคำสั่งได้ทันที (รายละเอียดจริงขึ้นกับสายการบิน) ถ้าใครไม่สะดวกช่วยเหลือหรืออยากนั่งชิลๆ อาจเลือกแถวอื่นจะสบายใจกว่า 5) ทริคเลือกที่นั่งให้ได้นั่งติดกันแบบไม่ “สำนึกได้ก็สายเกิน” ไฟลต์ที่คนแน่นๆ ถ้ารอเช็กอินช้า ที่นั่งดีๆ จะหายไวมาก ทริคของเราคือ: - เช็กอินให้เร็วที่สุดเท่าที่ระบบเปิด - ถ้าจะนั่งติดกันจริงๆ เลือกที่นั่งล่วงหน้าไปเลย (บางที่นั่งต้องจ่ายเพิ่ม แต่กันความเครียดได้) - ถ้าลืมเลือกแล้วเพิ่งนึกได้ตอนเห็น Boarding Pass ให้รีบถามพนักงานก่อนขึ้นเครื่อง ยังพอมีโอกาสสลับที่นั่งได้บ้าง ใครเคยเจอเคสที่นั่งแถวทางออกฉุกเฉิน AirAsia แบบนี้ หรือเคยนั่ง A321 แล้ว layout ไม่เหมือนเดิม มาแชร์กันได้นะคะ/ครับ บางทีประสบการณ์เล็กๆ แบบนี้ช่วยให้คนที่กำลังจะบินครั้งหน้าไม่ตกใจเหมือนเรา