Automatically translated.View original post

Doing cool 😁

Transform this exact Honda (on attach picture) images into a professional automotive concept blueprint presentation board.

IMPORTANT:

Keep the exact same car design, body shape, bumper, hood, wheels, and proportions from the original image.

Do NOT redesign the car.

Use the original car as the main reference.

Main render:

Convert the car into a clean, high-end concept render (3/4 front view), enhance materials slightly (glossy paint, clean reflections) but keep original color (on picture) and all modifications exactly the same.

Layout:

Create a full automotive design board layout around the car including:

top view line drawing (based on this car)

side view line drawing

rear view line drawing

wheel detail sketch

suspension / coilover technical sketch

aerodynamic parts callouts (front splitter, canards, hood vent, spoiler)

Add:

measurement lines in millimeters

arrows and engineering callouts pointing to parts

labels such as "carbon fiber hood", "front splitter", "wide body detail", "coilover suspension"

technical typography and clean layout grid

Style:

industrial design blueprint, automotive concept sheet, light grey background, fine black drafting lines, mix of photoreal render + CAD sketch style

Composition:

center = main car render

surrounding = technical drawings and diagrams arranged cleanly like OEM design presentation

Quality:

ultra detailed, sharp, professional automotive design board, Japanese tuning concept style

change car design, change body shape, wrong model, sedan, SUV, cartoon, unrealistic, extra parts, messy layout, distorted wheels, bad perspective, low quality, duplicate car

4/23 Edited to

... Read moreāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļšāļ­āļĢāđŒāļ”āļ„āļ­āļ™āđ€āļ‹āđ‡āļ›āļ•āđŒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāđāļ„āđˆāļāļēāļĢāļ§āļēāļ”āļ āļēāļžāļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄ āđāļ•āđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļŠāļ·āđˆāļ­āļŠāļēāļĢāļ—āļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„āđāļĨāļ°āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđ€āļŠāļīāļ‡āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄāļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļŠāļĄāđ€āļ‚āđ‰āļēāđƒāļˆāđ„āļ”āđ‰āļĨāļķāļāļ‹āļķāđ‰āļ‡āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āļˆāļēāļāļ āļēāļžāļĢāđˆāļēāļ‡āđāļĨāļ°āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļ—āļĩāđˆāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš HONDA JAZZ HYBRID āđƒāļ™āļŠāļļāļ”āļ™āļĩāđ‰ āļāļēāļĢāđ€āļ™āđ‰āļ™āđ„āļ›āļ—āļĩāđˆāļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđ€āļŠāđˆāļ™ body shape, hood, bumper āđāļĨāļ°āļĨāđ‰āļ­āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āđāļšāļšāđ€āļ”āļīāļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” āđāļŠāļ”āļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āļąāđ‰āļ‡āđƒāļˆāđ€āļāđ‡āļšāļ—āļļāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļ•āđ‰āļ™āđāļšāļš āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ‡āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ„āļ§āđ‰ āļŠāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļ„āļ·āļ­āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ āļēāļžāđ€āļĢāļ™āđ€āļ”āļ­āļĢāđŒ 3/4 āļĄāļļāļĄāļŦāļ™āđ‰āļē āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļĄāļ­āļ‡āđ€āļŦāđ‡āļ™āļŠāļąāļ”āļŠāđˆāļ§āļ™āđāļĨāļ°āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļœāļīāļ§āđ€āļ‡āļēāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒ CAD āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ”āļ—āđ‡āļ­āļ›āļ§āļīāļ§, āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āđ€āļ›āļīāļ”āđ‚āļ­āļāļēāļŠāđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļŠāļąāļ”āļŠāđˆāļ§āļ™āļ—āļĩāđˆāļ–āļđāļāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄ āđƒāļ™āđāļ‡āđˆāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„ āļŠāđ€āļāđ‡āļ•āļŠāđŒāļĨāđ‰āļ­āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡ coilover āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļ™āđ‰āļ™āļˆāļļāļ”āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļŠāļģāļ„āļąāļāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ tuning āđāļšāļšāļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™ āļ„āļ§āļšāļ„āļđāđˆāđ„āļ›āļāļąāļš annotation āļĢāļ°āļšāļļāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđ€āļŠāđˆāļ™ carbon fiber hood, front splitter āđāļĨāļ° rear roof spoiler āļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž āļāļēāļĢāđāļŠāļ”āļ‡āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ§āļąāļ”āļ‚āļ™āļēāļ”āļˆāļĢāļīāļ‡āđƒāļ™āļŦāļ™āđˆāļ§āļĒāļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒ āđ€āļŠāđ‰āļ™āļāļēāļ™āļĨāđ‰āļ­ 2500 āļĄāļĄ. āļ„āļ§āļēāļĄāļāļ§āđ‰āļēāļ‡ 1490/1475 āļĄāļĄ. āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļĢāļ§āļĄ 3900 āļĄāļĄ. āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ­āļ­āļāđāļšāļšāļŦāļĢāļ·āļ­āļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āđƒāļˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļ‚āļ™āļēāļ”āđāļĨāļ°āļ—āļģāđ‚āļ›āļĢāđ€āļˆāđ‡āļ„āļ•āđˆāļ­āļ•āļēāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļ§āļēāļ‡āļ­āļ‡āļ„āđŒāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļšāļ™āļšāļ­āļĢāđŒāļ”āļ–āļđāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āļ”āļđāļŠāļ°āļ­āļēāļ”āļ•āļēāđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āđ€āļšāļĩāļĒāļšāļ•āļēāļĄāđāļšāļšāļ‰āļšāļąāļšāļšāļ­āļĢāđŒāļ”āļ­āļ­āļāđāļšāļš OEM āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ•āļąāļ§āļ­āļąāļāļĐāļĢāđ€āļŠāļīāļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„āļ—āļĩāđˆāļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™ āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļ·āļ­āļ­āļēāļŠāļĩāļžāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļāļēāļĢāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­ āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļšāļ­āļĢāđŒāļ”āļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļ™āļĩāđ‰ āļ„āļ·āļ­ āđ€āļĢāļēāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ‚āđ‰āļēāđƒāļˆāđƒāļ™āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ– āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āđāļ‡āđˆāļ‚āļ­āļ‡āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđāļĨāļ°āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđāļŠāļ”āļ‡āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđ„āļ”āđ‰āļ–āļđāļāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ„āļĢāļšāļ–āđ‰āļ§āļ™ āļāļēāļĢāđ€āļĢāļĩāļĒāļ™āļĢāļđāđ‰āļ§āļīāļ˜āļĩāļĒāđˆāļ­āļ‚āļĒāļēāļĒāļ āļēāļžāđāļĨāļ°āļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ āļēāļžāđ€āļĢāļ™āđ€āļ”āļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ°āļ āļēāļžāļĢāđˆāļēāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒ CAD āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļīāđˆāļ‡āļŠāļģāļ„āļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āđˆāļēāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļ–āļ·āļ­ āļ”āļąāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™āļšāļ­āļĢāđŒāļ”āļ„āļ­āļ™āđ€āļ‹āđ‡āļ›āļ•āđŒāļ‚āļ­āļ‡ HONDA JAZZ āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļˆāļķāļ‡āđ„āļĄāđˆāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđāļ„āđˆāļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄ āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āđ€āļ•āđ‡āļĄāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļŠāļīāļ‡āļĨāļķāļāļ—āļĩāđˆāļœāļđāđ‰āļŠāļĄāļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ›āđāļĨāļ°āļ™āļąāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĢāļĩāļĒāļ™āļĢāļđāđ‰āđāļĨāļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāđƒāļˆāđ„āļ”āđ‰āļœāđˆāļēāļ™āļ āļēāļžāđāļĨāļ°āļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļšāļ™āļšāļ­āļĢāđŒāļ”āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āļĒāļļāļ„āļŸāļīāļ§āđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļ™āļīāļŠāļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļˆāļĢāļīāļ‡āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšāđƒāļ™āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”