น้ำมันไฮดรอลิคทะลักคอ มอเตอร์ ทำให้ไม่มีแรง เกิดจากอะไร?

น้ำมันทะลักคอมอเตอร์ไฮดรอลิค เกิดจากอะไร?

เรามาวิเคราะห์ดูถึงสาเหตุนี้กันดีกว่าช่วงนี้จะมีปัญหากันบ่อยมากเลย สำหรับผู้ใช้งานที่นำชิ้นงานเข้ามา

น้ำมันทะลักคอมอเตอร์ไฮดรอลิค (Orbit Motor) เป็นอาการที่พบได้บ่อย หากปล่อยไว้จะทำให้น้ำมันรั่ว สูญเสียแรงดัน ระบบทำงานไม่เต็มประสิทธิภาพ และอาจทำให้มอเตอร์เสียหายหนักกว่าเดิม

สาเหตุหลักที่ทำให้น้ำมันทะลักคอ

1. ซีลคอเพลาสึกหรือหมดอายุ เป็นสาเหตุที่พบมากที่สุด เมื่อซีลแข็ง ฉีกขาด หรือเสื่อมสภาพตามอายุการใช้งาน จะไม่สามารถกักเก็บน้ำมันไว้ได้ ทำให้น้ำมันรั่วออกบริเวณคอเพลา

2. บูชหรือเพลาสึก เมื่อบูชหรือลูกปืนสึก เพลาจะเกิดการคลอน แม้เปลี่ยนซีลใหม่ก็ยังรั่ว เพราะซีลไม่สามารถแนบสนิทกับเพลาได้

3. แรงดันภายในมอเตอร์สูงผิดปกติ หากท่อน้ำมันทางระบาย (Case Drain) อุดตัน หรือระบบมีแรงดันย้อนกลับสูง จะดันน้ำมันออกทางซีลจนเกิดอาการน้ำมันทะลักคอ

4. น้ำมันไฮดรอลิคสกปรก สิ่งสกปรก เศษโลหะ หรือสิ่งปนเปื้อนในน้ำมัน จะเร่งการสึกหรอของซีล บูช และชิ้นส่วนภายใน ทำให้มอเตอร์เสียหายเร็วกว่าปกติ

5. ติดตั้งไม่ถูกต้อง การติดตั้งเพลาฝืด เยื้องศูนย์ หรือข้อต่อไม่ตรงแนว จะทำให้ซีลรับแรงมากเกินไป จนเกิดการรั่วในเวลาไม่นาน

วิธีป้องกัน

✅ ตรวจสอบซีลและรอยรั่วเป็นประจำ

✅ เปลี่ยนน้ำมันและไส้กรองตามระยะ

✅ ใช้น้ำมันไฮดรอลิคที่สะอาดและได้มาตรฐาน

✅ ตรวจสอบระบบ Case Drain ไม่ให้อุดตัน

✅ ตรวจสอบแรงดันระบบไม่ให้เกินค่าที่ผู้ผลิตกำหนด

✅ ตรวจสอบการติดตั้งเพลาและข้อต่อให้ตรงแนววีเท็ค

✅ หากเริ่มมีน้ำมันซึม ควรรีบซ่อม อย่าปล่อยให้รั่วจนเสียหายหนัก

สรุป

น้ำมันทะลักคอมอเตอร์ไฮดรอลิค ไม่ได้เกิดจากซีลเสียเพียงอย่างเดียว แต่ส่วนใหญ่มีสาเหตุมาจาก ซีลเสื่อม บูชหรือลูกปืนสึก เพลาคลอน แรงดันภายในสูง และน้ำมันไฮดรอลิคสกปรก หากตรวจเช็กและบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ จะช่วยยืดอายุการใช้งานของมอเตอร์ ลดค่าใช้จ่ายในการซ่อม และป้องกันการหยุดเครื่องจักรได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ศูนย์ซ่/วี - เท็ค เอ็นจิเนียริ่ง ซัพพลาย จำกัด อมปั๊มไฮดรอลิควีเท็ค

🏪ศูนย์ซ่อมปั้มไฮดรอลิควีเท็ค

👉วิศวกรไฮดรอลิค: 086-5659705

📸เบอร์โทรออฟฟิต: 02-1956342-3

📷line:@hyd01

เพจ:https://www.facebook.com/servicehydraulic/

เว็บไซด์ www.vtechengineering.com