แร็คท้าย YAMAHA PG1

ช่วงหลัง ๆ เราใช้ Yamaha PG1 วิ่งงาน/ไปเที่ยวใกล้ ๆ บ่อย เลยเริ่มมองหา “แร็คท้ายพับได้ PG1” เพราะอยากได้พื้นที่วางของเพิ่ม แต่ก็ไม่อยากให้รถดูเทอะทะตลอดเวลา สรุปว่าพอได้ลองแบบพับได้แล้ว มันช่วยเรื่องความคล่องตัวดีมาก โดยเฉพาะเวลาขี่ในเมืองหรือมุดรถติด—ตอนพับเก็บท้ายรถจะดูเรียบร้อยขึ้น สิ่งที่เราให้ความสำคัญตอนเลือกแร็คท้ายคือ “ความแข็งแรง” เป็นอันดับแรก (ในรูปก็เห็นคำว่าแข็งแรงชัดเลย) เพราะแร็คที่ดีต้องรับน้ำหนักได้จริง ไม่โยก ไม่สั่นเวลาเจอถนนขรุขระ แนะนำให้ดูวัสดุและงานเชื่อม จุดพับ/บานพับต้องแน่น ไม่หลวม และมีตัวล็อกที่มั่นคง เวลาใช้งานจริงถ้าล็อกไม่ดี ของอาจเด้งหรือเกิดเสียงดังรำคาญได้ อีกจุดคือ “ติดตั้งง่าย” ของ PG1 ส่วนใหญ่จะยึดกับจุดน็อตเดิมท้ายรถ ถ้าเป็นชุดที่ออกแบบตรงรุ่นจะใส่ได้พอดี ไม่ต้องดัดแปลงเยอะ ก่อนซื้อเราเช็กว่าในชุดมีน็อต/แหวน/ขายึดครบไหม และดูรีวิวว่าใส่แล้วชนไฟท้ายหรือบังป้ายทะเบียนหรือเปล่า (บางรุ่นพับได้แต่ตำแหน่งแร็คยื่นมากไป) เรื่องการใช้งาน เราชอบตรงที่วางกล่อง/กระเป๋าท้ายได้ง่ายขึ้นมาก เวลาไปตลาดหรือไปทริปสั้น ๆ เอายางรัดของหรือสายรัดแบบมีตัวล็อกมาช่วย จะมั่นใจขึ้นเยอะ เคล็ดลับคือรัดเป็นรูปกากบาท 2 เส้น และลองเขย่ากระเป๋าดูก่อนออกเดินทาง ถ้ายังขยับแปลว่ายังไม่แน่นพอ สำหรับคนลังเลเรื่อง “พับได้” จำเป็นไหม—ถ้าคุณใช้รถทั้งขี่เล่นและใช้งาน แนะนำว่าคุ้ม เพราะวันที่ไม่บรรทุกก็พับเก็บให้รถดูโล่ง ๆ ได้ แต่ถ้าเน้นบรรทุกหนักประจำ อาจดูรุ่นที่โครงหนากว่า/ไม่พับ หรือเลือกรุ่นพับได้ที่บานพับและตัวล็อกเกรดดีจริง ๆ สุดท้าย ถ้าเจอชื่อแบรนด์/รุ่นในรูปแนว ๆ TANGJAIWING ให้ดูสเปกการรับน้ำหนักและรูปงานจริงประกอบด้วย จะช่วยตัดสินใจได้ไวขึ้น โดยรวมแร็คท้ายพับได้สำหรับ Yamaha PG1 เป็นของแต่งที่เพิ่มความใช้งานได้ชัดเจน แค่เลือกให้ตรงรุ่นและเน้นความแข็งแรงก็จบค่ะ