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トヨタボックス新品

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... もっと見るToyota Land Cruiser FJ รุ่นนี้ถูกพัฒนาด้วยความใส่ใจในรายละเอียดทั้งการออกแบบและสมรรถนะ เช่น ระบบกันสะเทือนด้านหน้า MacPherson Strut และด้านหลังแบบ 4-Link คอยสปริง ช่วยเพิ่มความนุ่มนวลและความมั่นคงเวลาขับขี่บนเส้นทางที่หลากหลาย ไฟหน้าถูกพัฒนาขึ้นให้มีความสว่างและแตกต่างจากรุ่นปกติ แม้ว่าจะไม่มีระบบ ADB/ALH แต่ยังคงมีความโดดเด่นในเรื่องการออกแบบไฟท้าย 3 มิติที่ให้ความสวยงามและทันสมัย ยางที่ติดตั้งมาเป็นไซส์ 265/60/R18 เหมาะสำหรับการขับขี่ทั้งบนถนนปกติและเส้นทางออฟโรด ช่วยเพิ่มความสูงของรถ (Ground Clearance) ให้พร้อมลุยเส้นทางยาก ๆ ได้อย่างมั่นใจ สำหรับผู้ที่ชื่นชอบความแข็งแกร่งและอเนกประสงค์ Land Cruiser FJ นี้ตอบโจทย์การใช้งานได้ดีทั้งการเดินทางแบบครอบครัวและกิจกรรมกลางแจ้ง นอกจากนี้ ดีไซน์ทรงกล่องยังสร้างความรู้สึกย้อนยุคแต่คงความทันสมัยบนท้องถนนอย่างมีสไตล์

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セリカ1600GT 1. 名機 2T‑G型 DOHCエンジン • 直列4気筒DOHC • 排気量:1588cc • 最高出力:115ps / 6400rpm • 最大トルク:14.5kgm / 5200rpm • トヨタ量産DOHCの先駆けで、ヤマハと共同開発された高回転型ユニット 軽量ボディ(940kg)との組み合わせで、最高速190km/hを誇り、当時の国産車としてはトップクラスの性能でした。 設計は飽くなき探究^ ^
Nori さん

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東京オートサロンで展示されている、赤色のブレーキキャリパーと内装が特徴的な大型のグレーのトヨタGRGTスポーツカー。多くの観客が周囲に集まっており、「トヨタ デカすぎた」という文字が重ねられている。
トヨタ デカすぎた
#トヨタ #GRGT #デカい #クルマ#東京オートサロン
NW88UW

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トヨタ 27 レビン !
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新品の商品が半額以下の激安店!
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のん旅 | 大阪発お出かけ情報

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トヨタ2000GTは、日本車史の中でも“頂点の一台”と呼ばれる伝説的スポーツカーです。 美しさ・技術・希少性・物語性のすべてが揃った、まさに「国産初のスーパーカー」と評されます。 直列6気筒DOHC「3M型」エンジン(150PS) • 4輪ディスクブレーキ • ラック&ピニオン式ステアリング • 5速フルシンクロMT これらは1960年代の国産車としては破格の装備で、世界水準を超える性能を実現。 1967〜1970年の3年間で337台のみ生産。 • ほぼ手作業で作られたため、月産10〜14台という少量生産。
Nori さん

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