ใครกันแน่ที่หมกเม็ด “ค่าไฟถนน”
.
นายพีระพันธุ์ สาลีรัฐวิภาค หัวหน้าพรรครวมไทยสร้างชาติ เปิดเผยว่า ค่าไฟถนนที่รวมอยู่ในบิลค่าไฟนั้นเป็นความรับผิดชอบของการไฟฟ้านครหลวงและการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค ซึ่งอยู่ในความรับผิดชอบของกระทรวงมหาดไทย แต่เนื่องจากเคยมีมติคณะรัฐมนตรี (ครม.) ยกเว้นค่าใช้จ่ายดังกล่าวไป ทำให้ต้องมารวมอยู่ในค่า FT ในบิลค่าไฟของประชาชน
.
อย่างไรก็ตาม เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน 2568 ขณะดำรงตำแหน่ง ร มว.พลังงาน เคยทำหนังสือเพื่อเชิญ นายอนุทิน ชาญวีรกูล รมว.มหาดไทย (ขณะนั้น) เพื่อจะร่วมประชุมเพื่อหาแนวทางลดค่าไฟฟ้า หรือรวม 3 การไฟฟ้า (การไฟฟ้าฝ่ายผลิต การไฟฟ้านครหลวง และการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค) ไว้ด้วยกันภายใต้การกำกับดูแลของกระทรวงเดียว แต่เนื่องจากเกิดการเปลี่ยนแปลงทางการเมือง การประชุมดังกล่าวจึงไม่เกิดขึ้น
.
จากประสบการณ์ส่วนตัวในการติดตามเรื่องค่าไฟถนนนี้ ผมเห็นว่าความซับซ้อนของโครงสร้างการบริหารจัดการระหว่างหน่วยงานต่าง ๆ ทำให้ปัญหาไม่สามารถแก้ไขได้อย่างรวดเร็วและตรงจุดจริงๆ หนึ่งในปัญหาที่เห็นชัดคือเสาไฟฟ้าตามถนนสาธารณะที่ไม่มีมิเตอร์ไฟแยกชัดเจน วิธีการคิดค่าไฟฟ้าจึงถูกคำนวณเป็นส่วนหนึ่งของค่า FT ที่ต้องจ่ายในบิลของประชาชน ทำให้ผู้ใช้ไฟฟ้าต้องแบกรับภาระส่วนนี้โดยไม่ได้รับรู้รายละเอียดอย่างชัดเจน นอกจากนี้ความรับผิดชอบของค่าไฟถนนยังแบ่งกันระหว่างการไฟฟ้านครหลวงและการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคที่อยู่ใต้การกำกับดูแลของกระทรวงมหาดไทย แต่รัฐมนตรีที่เกี่ยวข้องหลายฝ่ายยังขาดการทำงานร่วมกันอย่างมีประสิทธิภาพ รวมถึงการเปลี่ยนแปลงทางการเมืองที่ทำให้การประชุมเพื่อหาทางลดค่าไฟฟ้าไม่เกิดขึ้น ส่งผลให้ปัญหานี้ยังคงเรื้อรัง ผมเชื่อว่าหากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง สามารถร่วมมือกันจัดระเบียบและหานโยบายที่โปร่งใสมากขึ้น รวมถึงแยกการคิดค่าไฟสำหรับถนนอย่างชัดเจน จะช่วยให้ภาระค่าไฟไม่ตกอยู่ที่ประชาชนมากเกินไป และยังช่วยกระตุ้นให้เกิดการจัดการพลังงานสาธารณะที่ยั่งยืนและเป็นธรรมมากขึ้นในอนาคต
