ช่องแคบฮอร์มุซ ถือเป็นเส้นทางเดินเรือที่มีความสำคัญทางยุทธศาสตร์อย่างมากในภูมิภาคตะวันออกกลาง และสำหรับตลาดพลังงานโลก เพราะเป็นทางผ่านหลักของน้ำมันและก๊าซธรรมชาติมากกว่าร้อยละ 30 ของการค้าพลังงานระดับโลก การที่อิหร่านและโอมานเสนอแนวคิดเรียกเก็บค่าบริการจากเรือที่แล่นผ่านช่องแคบนี้ จึงกลายเป็นประเด็นร้อนที่ได้รับความสนใจจากหลายประเทศ โดยเฉพาะสหรัฐฯ ซึ่งมีบทบาทสำคัญในภูมิภาคนี้ การเก็บค่าบริการในช่องแคบฮอร์มุซ แม้จะไม่เรียกว่าค่าผ่านทางแบบตรง ๆ แต่ก็คือการสร้างกลไกเพิ่มต้นทุนในการขนส่งสินค้าทางทะเล ซึ่งจะส่งผลกระทบถึงราคาพลังงานและสินค้าอื่น ๆ ทั่วโลก เพราะผู้ประกอบการขนส่งต้องแบกรับค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นนี้ คาดว่าจะถูกส่งต่อไปยังผู้บริโภคในรูปแบบของราคาสินค้าที่สูงขึ้น จากประสบการณ์ของหลายประเทศที่มีเส้นทางเดินเรือหรือช่องแคบที่มีความสำคัญ ก็มีแนวโน้มเรียกเก็บค่าบริการเพื่อบำรุงรักษาหรือสนับสนุนการจัดการเส้นทางนั้น ๆ อย่างไรก็ตาม ในกรณีของช่องแคบฮอร์มุซ ถือเป็นเส้นทางระหว่างประเทศที่มีความละเอียดอ่อนทางการเมืองมาก ประกอบกับความตึงเครียดในภูมิภาคนี้ ทำให้การเรียกเก็บค่าบริการจึงกลายเป็นปัญหาทางการทูตและความมั่นคงที่ทั่วโลกจับตามอง สำหรับผู้ที่ทำงานในวงการค้าพลังงานหรือการขนส่งทางทะเล ยิ่งจำเป็นต้องติดตามข่าวสารและพัฒนาการจากกรณีนี้อย่างใกล้ชิด เพื่อเตรียมการปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงที่จะเกิดขึ้น หากมีการบังคับใช้นโยบายนี้จริง ซึ่งอาจส่งผลให้ราคาน้ำมันและแก๊สติดตามปรับสูงขึ้นในตลาดโลก อันเป็นผลจากต้นทุนการขนส่งที่เพิ่มขึ้นนั่นเอง สุดท้ายนี้ เรื่องดังกล่าวยังเป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของการที่ภูมิรัฐศาสตร์มีบทบาทสำคัญในเศรษฐกิจโลกและตลาดพลังงาน หากใครได้ติดตามอย่างละเอียด จะเห็นว่าการเปลี่ยนแปลงนโยบายหรือความร่วมมือระหว่างประเทศเพียงไม่กี่ประเทศ ก็สามารถกระทบต่อระบบพลังงานและเศรษฐกิจโลกได้อย่างมีนัยสำคัญจริงๆ