電車の上で倒れた。
事件の後、通勤電車の下に建設部品が落ちた。
多くの人が疑うかもしれません
「この重いものはどうやって落ちたのですか?」
例えば電車や高速列車などの高架工事では、
建設フェーズはコンクリートの完成ではありません。
しかし、それは大きな部品のステップバイステップの組み立てです。
いかに標高が構築されるか（理解しやすい）
近代的な高架構造
事前仕上げコンクリート部品（プレキャストセグメント）
それぞれ数十トンの重さがあります。
___________________
主なステップは次のとおりです。
1️⃣Launching Girl
上部に取り付けられ、「一時的な荷重支持フレーム」として機能しました。
2️⃣具体的な部分を掛かるために持ち上げて下さい。
工作物は特定の装置で機械に「吊り下げられます」。
この期間中、その構造物は永久に重さをポールから降ろしていません。
3️⃣ピースを合わせます。
コンクリートの梁が一つになるように、保持、引っ張り、圧縮システムを使用してください。
4️⃣すべてが完了したとき。
したがって、デバイスを一時的に解除します
そして、構造物がポールの下に重量を永久に降ろすようにしてください。
___________________
事故はいつ起こりましたか?
一番危険な段階は
構造がまだ「一時的な」状態にある段階。
1.持ち上がることの間
2.掛かることの間
3.機械の移動中
4.構造が完全に荷を積む前に。
一歩なら
❌完全に計算されていない。
❌その計画を達成できなかった。
❌または不十分な安定性制御。
重い重さの作品。
離れたりバランスを失ったりすることがあります。
と下のエリアに落ちます。
___________________
国民が知っておくべき重要なこと
ラージ・コンストラクション・ワークス
「構造が強くない」ので危険ではありません。
しかし、危険です
建設中のステージは非常に複雑です。
すべてのステップには
計算する
プランニング
厳格な求人ページ管理。
いくつかの間違いのため。
それは下の通勤者の生活や財産に影響を与える可能性があります。
___________________
この事件からの教訓
建設中の事故
そんなに遠くない。
そして、見落とすべきではない、「それは終わるだろう」ということです。
建設中の安全
重要,実用的な構造強度にアレルギーではありません.
リスクが最も高いため
仕事が終わる前によく起こります。
遺族の方々に心よりお悔やみ申し上げます。
จากประสบการณ์ที่ได้ติดตามและศึกษาโครงการก่อสร้างทางยกระดับ รวมถึงอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับโครงสร้างขนาดใหญ่อย่างใช้ระบบ Precast Segment นั้น ผมอยากแชร์ความรู้สึกและภาพรวมของความเสี่ยงในระหว่างขั้นตอนก่อสร้าง งานก่อสร้างทางยกระดับนั้นจะต้องใช้เครื่องจักรใหญ่ เช่น Launching Girder เพื่อรับน้ำหนักชิ้นส่วนคอนกรีตสำเร็จรูปซึ่งแต่ละชิ้นหนักมากหลายสิบตัน การยกและแขวนชิ้นส่วนเหล่านี้ถือเป็นช่วงเวลาที่อันตรายอย่างมาก เพราะโครงสร้างยังไม่สามารถถ่ายน้ำหนักลงเสาได้อย่างถาวร ในหลายโครงการ ผมได้เห็นว่าหลักการจัดการควบคุมความเสถียรและการคำนวณน้ำหนักช่วยป้องกันเหตุการณ์ไม่คาดฝัน แต่ก็ยังมีโอกาสเกิดปัญหาได้ถ้ามีข้อผิดพลาดหรือการควบคุมที่ไม่รัดกุม เช่น ชิ้นส่วนอาจเคลื่อนตัวหรือหลุดหล่นจากโครงรับน้ำหนัก เช่นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นซึ่งมีข้อมูลภาพจาก OCR ที่ระบุถึงการถล่มของส่วนประกอบ Gantry Crane และ Main Truss ที่น่ากลัว นี่ทำให้เห็นความสำคัญของมาตรการความปลอดภัยที่ต้องเข้มงวด และทุกฝ่ายในโครงการต้องตระหนักถึงความเสี่ยงในช่วงที่โครงสร้างอยู่ในสถานะ "ชั่วคราว" เพราะแม้โครงสร้างจะดูแข็งแรงแค่ไหน หากขั้นตอนกลางก่อสร้างเกิดความผิดพลาด ก็อาจเกิดภัยอันตรายต่อทั้งผู้ปฏิบัติงานและประชาชนที่สัญจรใต้โครงสร้างได้ ท้ายที่สุด ผมคิดว่าเหตุการณ์นี้เป็นบทเรียนที่สำคัญสำหรับทุกคนที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง หรือแม้แต่ประชาชนทั่วไปที่ควรมีความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับขั้นตอนก่อสร้างและความเสี่ยง เพื่อสร้างความเข้าใจและร่วมกันสนับสนุนมาตรฐานความปลอดภัยที่สูงขึ้นในงานก่อสร้างขนาดใหญ่นี้