แบต Huawei วิ่งไกล 3,000 กม.ชาร์จไวภายใน 5 นาที
Huawei ยื่นจดสิทธิบัตรแบตเตอรี่โซลิดสเตต (Solid-State) ชนิดซัลไฟด์ ซึ่งคาดว่าจะรองรับระยะทางสูงสุดถึง 3,000 กิโลเมตร และสามารถชาร์จจาก 10% ถึง 80% ได้ภายในเวลาไม่ถึง 5 นาที
ตามรายงานจาก Car News China แบตเตอรี่รุ่นใหม่นี้มีความหนาแน่นพลังงานอยู่ที่ 400–500 Wh/kg สูงกว่าลิเธียมไอออนทั่วไปถึง 2–3 เท่า โครงสร้างแบบใหม่ยังช่วยเพิ่มความปลอดภัยและยืดอายุการใช้งาน ด้วยการลดการเสื่อมสภาพในจุดอ่อนของเซลล์
แม้ Huawei จะไม่ได้ผลิตรถยนต์เอง แต่บริษัทได้ร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์หลายรายในการนำเทคโนโลยีภายใน เช่น ระบบอัจฉริยะและแบตเตอรี่ ไปใช้ในรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งทำให้ Huawei เข้าร่วมการแข่งขันระดับโลกกับค่ายใหญ่อย่าง BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen และ BYD ในการพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตตที่เบา ปลอดภัย และชาร์จเร็ว
ด้านผู้เชี่ยวชาญเตือนว่า ตัวเลขที่ Huawei ระบุยังเป็นเพียงแนวคิดทางทฤษฎี และยังต้องใช้เวลาในการพิสูจน์ประสิทธิภาพจริง
แบตเตอรี่โซลิดสเตต (Solid-State Battery) ถือเป็นเทคโนโลยีที่ปฏิวัติวงการยานยนต์ไฟฟ้า ด้วยความสามารถในการเพิ่มความหนาแน่นพลังงานและความปลอดภัยมากกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบดั้งเดิม Huawei ได้ยื่นจดสิทธิบัตรแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ ซึ่งคาดว่าจะช่วยเพิ่มระยะทางวิ่งของรถยนต์ไฟฟ้าได้สูงสุดถึง 3,000 กิโลเมตร และสามารถชาร์จเร็วจากระดับแบตเตอรี่ 10% ถึง 80% ในเวลาเพียง 5 นาที จุดเด่นของแบตเตอรี่ชนิดนี้คือพลังงานหนาแน่น 400–500 Wh/kg สูงกว่าลิเธียมไอออนถึง 2–3 เท่า และการออกแบบโครงสร้างล้ำสมัยที่ช่วยป้องกันการเสื่อมสภาพและเพิ่มความปลอดภัยขณะใช้งาน เทคโนโลยีนี้ไม่เพียงแต่พัฒนาโดย Huawei เท่านั้น แต่ยังได้รับความร่วมมือจากผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำทั่วโลก เช่น BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen และ BYD เพื่อพัฒนาแบตเตอรี่ที่มีน้ำหนักเบา ชาร์จเร็ว และปลอดภัย ตอบโจทย์ความต้องการของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่ชี้ว่า ตัวเลขสมรรถนะที่ Huawei เปิดเผยยังอยู่ในขั้นแนวคิดทางทฤษฎีและต้องได้รับการทดสอบในสภาพจริงก่อนนำมาใช้งานจริง นอกจากนี้ การพัฒนาเทคโนโลยีโซลิดสเตตยังเผชิญกับความท้าทายในด้านการผลิตและต้นทุนที่ยังสูงอยู่ ซึ่งต้องได้รับการแก้ไขเพื่อให้แบตเตอรี่ทันสมัยนี้พร้อมใช้งานอย่างครบถ้วนในวงการรถยนต์ไฟฟ้า การเดินหน้าพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตตนี้จึงเป็นกุญแจสำคัญที่จะปูทางให้รถยนต์ไฟฟ้ามีประสิทธิภาพดีขึ้น ทั้งในเรื่องการขับขี่ที่ไกลขึ้น การชาร์จที่เร็วขึ้นและปลอดภัยกว่าเดิม รวมถึงตอบโจทย์ผู้ใช้งานที่คาดหวังรถยนต์ไฟฟ้าที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและมีความทนทานสูงต่อไปในอนาคต
