มาเลเซียเร่งเครื่องอุตสาหกรรมการบิน
ท่ามกลางการขับเคลื่อนอุตสาหกรรมการบินของมาเลเซียที่ตั้งเป้ารายได้ทะลุ 30,000 ล้านริงกิตภายในปี 2025 สำนักงานส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ (DITP) ได้เผยแพร่บทวิเคราะห์เจาะลึกถึงผลกระทบเชิงโครงสร้างและโอกาสเชิงกลยุทธ์ที่ไทยไม่ควรมองข้าม
---
มาเลเซียเดินหน้าสู่การเป็นศูนย์กลางการผลิตด้านการบินของภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ด้วยเป้าหมายราย ได้จากอุตสาหกรรมการบินและอวกาศที่คาดว่าจะพุ่งแตะ 30,000 ล้านริงกิต หรือราว 226,000 ล้านบาทภายในปี 2025 เพิ่มขึ้นจาก 25,100 ล้านริงกิตในปีที่ผ่านมา ซึ่งถือเป็นระดับสูงสุดในรอบทศวรรษ
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการลงทุน การค้า และอุตสาหกรรม (MITI) เต็งกู ดาโต๊ะ เสรี ซาฟรูล เต็งกู อับดุล อาซีซ ระบุว่า แนวโน้มการเติบโตนี้ได้รับแรงหนุนจากโครงการลงทุนที่มีอยู่แล้วในประเทศ รวมถึงความเชื่อมั่นจากบริษัทชั้นนำระดับโลก เช่น Airbus และ Boeing ที่ขยายฐานการผลิตในมาเลเซีย โดยเฉพาะ CTRM (Composites Technology Research Malaysia) ซึ่งเป็นผู้ผลิตวัสดุคอมโพสิตรายสำคัญในห่วงโซ่อุปทานของอุตสาหกรรมอากาศยาน
อุตสาหกรรมนี้ยังมีบทบาทสำคัญในการสร้างงานกว่า 30,000 ตำแหน่ง โดยเน้นทักษะขั้นสูงในสายวิศวกรรมและเทคโนโลยี ซึ่งสะท้อนถึงศักยภาพของประเทศในการพัฒนาอุตสาหกรรมกา รผลิตขั้นสูง
MyAERO Summit 2026: เวทีเชื่อมโลกการบิน
หนึ่งในกลยุทธ์สำคัญของมาเลเซียคือการจัดงาน MyAERO Summit 2026 ในเดือนมิถุนายนปีหน้า ซึ่งจะเป็นเวทีระดับนานาชาติที่รวมผู้ผลิตอุปกรณ์การบิน (OEM) นักวิจัย ผู้กำหนดนโยบาย และบุคลากรด้าน STEM จากทั่วโลก โดยเปิดโอกาสให้วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) ได้สร้างเครือข่ายธุรกิจและเข้าถึงเทคโนโลยีใหม่ ๆ
รัฐมนตรีฯ เน้นว่า งานนี้จะช่วยจุดประกายให้คนรุ่นใหม่เข้าสู่อาชีพด้านวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี วิศวกรรม และคณิตศาสตร์ ซึ่งเป็นกำลังสำคัญในการขับเคลื่อนอุตสาหกรรมในอนาคต
วิเคราะห์ผลกระทบต่อไทย: โอกาสในเงาการแข่งขัน
การเติบโตของอุตสาหกรรมการบินและอวกาศมาเลเซียอาจเพิ่มแรงกดดันให้ไทยในการแข่งขันดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) โดยเฉพาะในสาขาการผลิตขั้นสูง อย่างไรก็ตาม นี่คือโอกาสสำหรับผู้ประกอบการไทย โดยเฉพาะ SMEs ที่มีศักยภาพในด้านชิ้นส่วนเครื่องจักร วัสดุคอมโพสิต ยางพารา และบริการซ่อมบำรุง (MRO)
ไทยสามารถเข้าไปเป็นส่วนหนึ่งของห่วงโซ่อุปทานของมาเลเซีย ผ่านการร่วมมือด้านวิจัย การถ่ายทอดเทคโนโลยี และการพัฒนาบุคลากร STEM เพื่อเสริมขีดความสามารถในการแข่งขันระยะยาว
การเข้าร่วมงาน MyAERO Summit 2026 ยังเป็นช่องทางสำคัญในการเปิดตลาดใหม่ สร้างพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ และเรียนรู้แนวโน้มเทคโนโลยีระดับโลก ซึ่งจะช่วยยกระดับอุตสาหกรรมการบินของไทยให้ก้าวทันภูมิภาค
ความเห็นจากสำนักงานส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ (สคต.)
สคต.มองว่า การขยายตัวของอุตสาหกรรมการบินและอวกาศมาเลเซียเป็นทั้งความท้าทายและโอกาสสำหรับไทย ด้านหนึ่ง ไทยอาจเผชิญการแข่งขันที่รุนแรงขึ้นในการดึงดูด FDI แต่ในอีกด้านหนึ่ง ไทยสามารถใช้โอกาสนี้ในการเชื่อมโยงห่วงโซ่อุปทาน ส่งออกชิ้นส่วน วัสดุ และบริการที่สอดคล้องกับความต้องการของผู้ผลิตระดับโลก
การติดตามและเข้าร่วมงาน MyAERO Summit 2026 จะช่วยให้ผู้ประกอบการไทย โดยเฉพาะ SMEs และสถาบันวิจัย ได้มีโอกาสเรียนรู้เทคโนโลยีใหม่ ๆ สร้างเครือข่าย และขยายตลาด ซึ่งจะเอื้อต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมการบินและอวกาศของไทยในระยะยาว
การที่มาเลเซียเร่งเครื่องอุตสาหกรรมการบินเพื่อขึ้นเป็นศูนย์กลางการผลิตด้านการบินในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก เปิดโอกาสให้ประเทศเพื่อนบ้านอย่างไทยได้มองเห็นช่องทางในการขยายธุรกิจและพัฒนาอุตสาหกรรมตนเองอย่างยั่งยืน หนึ่งในจุดเด่นของมาเลเซียคือการสนับสนุนบริษัทชั้นนำระดับโลกเช่น Airbus และ Boeing โดยเฉพาะ CTRM ที่เน้นเทคโนโลยีวัสดุคอมโพสิตซึ่งเป็นส่วนสำคัญในห่วงโซ่อุปทานอากาศยาน สำหรับไทยแล้ว การพัฒนาหรือการร่วมมือในด้านการผลิตชิ้นส่วนเครื่องจักร วัสดุคอมโพสิต และยางพารามีศักยภาพช่วยให้ไทยก้าวเข้าสู่ห่วงโซ่อุปทานของมาเลเซียได้ไม่ยาก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง SMEs ไทยที่มีความสามารถในสาขานี้ และยังสามารถขยายโอกาสทางธุรกิจผ่านบริการซ่อมบำรุง (MRO) ที่เป็นหนึ่งในความต้องการสำคัญของอุตสาหกรรมการบิน ยิ่งไปกว่านั้น งาน MyAERO Summit 2026 ที่จะจัดขึ้นในมาเลเซียถือเป็นโอกาสทองสำหรับผู้ประกอบการไทยและภาควิจัยในการสร้างเครือข่ายและเข้าถึงเทคโนโลยีล้ำสมัย เปิดทางให้นักวิจัย บุคลากรด้าน STEM และผู้กำหนดนโยบาย ได้ถ่ายทอดองค์ความรู้และสร้างพันธมิตรที่แข็งแกร่ง ซึ่งจะช่วยยกระดับมาตรฐานอุตสาหกรรมการบินของไทยให้ทันกับความเคลื่อนไหวในระดับสากล นอกจากด้านเทคโนโลยีและการลงทุนแล้ว การมุ่งเน้นให้คนรุ่นใหม่มีความรู้ด้านวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี วิศวกรรม และคณิตศาสตร์ ถือเป็นหัวใจสำคัญในการสร้างกำลังคนที่พร้อมรองรับการเติบโตของอุตสาหกรรม และช่วยขับเคลื่อนอุตสาหกรรมการบินทั้งในมาเลเซียและไทยให้เติบโตอย่างยั่งยืน ในภาพรวม แรงขับเคลื่อนของมาเลเซียกลายเป็นทั้งความท้าทายและบทเรียนที่สำคัญสำหรับไทยในการวางกลยุทธ์รับมือในตลาดภูมิภาค พร้อมทั้ง เป็นโอกาสให้ไทยใช้จังหวะนี้สร้างความร่วมมือ เตรียมความพร้อมด้านกำลังคนและเทคโนโลยี รวมถึงพัฒนาศักยภาพ SMEs เพื่อให้สามารถแข่งขันและเติบโตควบคู่กับการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมอากาศยานโลกต่อไป
