2025/12/28 āđāļāđ‰āđ„āļ‚āđ€āļ›āđ‡āļ™

... āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāļāļēāļĢāļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļĄāđˆāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđāļ•āđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĄāļĩāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļĩāđˆāļ„āļĢāļšāļ–āđ‰āļ§āļ™āđāļĨāļ°āļ™āđˆāļēāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļ–āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āđāļ•āđˆāļāļēāļĢāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ„āļ­āļ™āđ€āļ—āļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāđ‰āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđāļĨāļ°āļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļāđ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļīāđˆāļ‡āļŠāļģāļ„āļąāļāļĄāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļŠāļļāļĄāļŠāļ™āļœāļđāđ‰āļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āđƒāļ™āđ‚āļĨāļāļ­āļ­āļ™āđ„āļĨāļ™āđŒ āļˆāļēāļāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļ­āļšāļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ­āļ‡ āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āđāļ­āļ›āļžāļĨāļīāđ€āļ„āļŠāļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ CapCut āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ•āļąāļ”āļ•āđˆāļ­āļ§āļīāļ”āļĩāđ‚āļ­āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ™āļ·āđ‰āļ­āļŦāļēāļˆāļēāļāđāļ„āđˆāļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļēāļāļĨāļēāļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļ·āđˆāļ­āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļŠāļĩāļ§āļēāđāļĨāļ°āļˆāļąāļšāđƒāļˆāļœāļđāđ‰āļŠāļĄāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđƒāļ„āļĢāļ—āļĩāđˆāļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāđ€āļ„āļĒāļĨāļ­āļ‡āđƒāļŠāđ‰ CapCut āļœāļĄāļ‚āļ­āđāļ™āļ°āļ™āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļˆāļēāļāļāļēāļĢāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ˜āļĩāļĄāđāļĨāļ°āđ€āļ­āļŸāđ€āļŸāļāļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŠāđˆāļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļšāļĢāļĢāļĒāļēāļĒāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ§āļīāļ”āļĩāđ‚āļ­ āļ§āļīāļ˜āļĩāļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļŠāļĄāđ€āļ‚āđ‰āļēāđƒāļˆāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™āđāļĨāļ°āļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļĄāļĩāļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļāļēāļĢāļšāļąāļ™āļ—āļķāļāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļžāļđāļ”āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ­āļ˜āļīāļšāļēāļĒāļ‚āđ‰āļ­āļ”āļĩāđāļĨāļ°āļ‚āđ‰āļ­āļŠāļąāļ‡āđ€āļāļ•āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ—āļ”āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļšāļˆāļĢāļīāļ‡ āļĒāļąāļ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ­āļ™āđ€āļ—āļ™āļ•āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āļ”āļđāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ˜āļĢāļĢāļĄāļŠāļēāļ•āļīāđāļĨāļ°āļ™āđˆāļēāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļ–āļ·āļ­āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļāļēāļĢāļžāļīāļĄāļžāđŒāļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ„āļ™āļ”āļđāļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļŦāļāđˆāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļĄāļāļēāļĢāļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļīāļ•āļĢāđāļĨāļ°āļ•āļĢāļ‡āđ„āļ›āļ•āļĢāļ‡āļĄāļē āļāļēāļĢāđƒāļŠāđˆāļ„āļĨāļīāļ›āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļˆāļĢāļīāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āđˆāļēāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļ–āļ·āļ­āđāļĨāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļāļŠāļ™āļēāļ™āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āđ€āļ§āļĨāļēāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļŠāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļ—āđ‰āļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ„āļļāļ“āļ—āļģāļ§āļīāļ”āļĩāđ‚āļ­āđ€āļŠāļĢāđ‡āļˆāđāļĨāđ‰āļ§ āļ­āļĒāđˆāļēāļĨāļ·āļĄāđƒāļŠāđˆāđāļ—āđ‡āļāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡ āđ€āļŠāđˆāļ™ #āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĢāļ– āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ‚āļ­āļāļēāļŠāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āđƒāļˆāđƒāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ„āđ‰āļ™āļžāļšāļ„āļ­āļ™āđ€āļ—āļ™āļ•āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļāļēāļĢāđƒāļŠāđˆāļ„āļģāļ„āđ‰āļ™āļŦāļēāļĒāļēāļ§ āđ† āļ—āļĩāđˆāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āđ€āļˆāļēāļ°āļˆāļ‡ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ āļŦāļĢāļ·āļ­ āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āļāđ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ™āļ·āđ‰āļ­āļŦāļēāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āļ•āļīāļ”āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāļšāļ™ Google āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĄāļ·āļ­āļ•āļąāļ”āļ•āđˆāļ­āļ§āļīāļ”āļĩāđ‚āļ­āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ CapCut āđƒāļ™āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļˆāļķāļ‡āđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāđāļ„āđˆāļāļēāļĢāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄ āđāļ•āđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļœāļđāđ‰āļŠāļĄ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ‚āļ­āļāļēāļŠāļāļēāļĢāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļ‚āļ­āļ‡āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡āļŠāļ·āđˆāļ­āļŠāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ‚āļ­āļ‡āļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļĩāļ§āļīāļ§āđƒāļŦāđ‰āļ•āļĢāļ‡āļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ SEO āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡

āđ‚āļžāļŠāļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļ­āļ­āļāļĢāļ–āļŦāļĨāļąāļāļĨāđ‰āļēāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļąāļ§āđ€āļ­āļ‡āđƒāļ™āļ§āļąāļĒ23🚘âœĻ
āļāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāđƒāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ”āļ”āļ” āļĨāļđāļāļŠāļēāļĒāļ„āļąāļ™āđāļĢāļāļāļ āļđāļĄāļīāđƒāļˆāļĄāļēāļāļāļðŸŽ€ #hondacivic #civic #civicfe #āļ­āļ­āļāļĢāļ–āļ„āļąāļ™āđāļĢāļ #āļ­āļ­āļāļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆ
Aommsshj

Aommsshj

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 835 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļĢāļ– Honda City e:HEV RS āļŠāļĩāđ€āļ—āļēāđ€āļĄāļ—āļīāđ€āļ­āļ­āļĢāļ­āļĒāļ”āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļœāđˆāļ­āļ™āļŠāļģāļĢāļ°āđāļĨāļ°āļ‡āļšāļ­āļ­āļāļĢāļ– 350,000 āļšāļēāļ— āđƒāļ™āđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄ
āļĢāļ– Honda City e:HEV RS āļŠāļĩāđ€āļ—āļēāđ€āļĄāļ—āļīāđ€āļ­āļ­āļĢāļ­āļĒāļ”āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ•āļīāļ”āđ‚āļšāļ§āđŒāđāļ”āļ‡āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļ—āļĩāđˆāļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē āđāļŠāļ”āļ‡āļ›āđ‰āļēāļĒāļ—āļ°āđ€āļšāļĩāļĒāļ™ āļ -7710 āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ‹āđ‰āļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡ Honda City e:HEV RS āļŠāļĩāđ€āļ—āļēāđ€āļĄāļ—āļīāđ€āļ­āļ­āļĢāļ­āļĒāļ”āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļšāļ§āđŒāđāļ”āļ‡āđāļĨāļ°āļ›āđ‰āļēāļĒāļ—āļ°āđ€āļšāļĩāļĒāļ™ āļ -7710 āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
Honda City e:HEV RS.
āļĢāļ–āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰ 2025 Honda City e:HEV RS āļŠāļĩāđ€āļ—āļēāđ€āļĄāļ—āļīāđ€āļ­āļ­āļĢāļ­āļĒāļ”āđŒ. #āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĢāļ– #āļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆāļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ #hondacityehevrs #hondacityehev
Oummmmmmm 🌷âœĻ

Oummmmmmm 🌷âœĻ

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 484 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļ– Honda HRV e-HEV āļĢāļļāđˆāļ™ E Minor changes 2025 āđāļŠāļ”āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļ­āļīāļ™āđ‚āļŸāđ€āļ—āļ™āđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļ„āļąāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļ°āļšāļļāļĢāļļāđˆāļ™āđāļĨāļ°āļ›āļĩ
āļ›āļļāđˆāļĄ Drive Mode āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ Honda HRV e-HEV āļĢāļļāđˆāļ™ E āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰ 3 āđ‚āļŦāļĄāļ” āļ„āļ·āļ­ Normal, Sport āđāļĨāļ° Eco
āđāļœāļ‡āļ„āļĢāļ­āļšāļžāļĨāļēāļŠāļ•āļīāļāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļšāļšāļ”āđ‰āļēāļ™āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āđāļœāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļĢāļ– Honda HRV e-HEV āļĢāļļāđˆāļ™ E āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĄāļ·āļ­āļˆāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāđāļĨāļ°āļ›āļļāđˆāļĄāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļĢāļ°āļˆāļāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļ āļēāļĒāđƒāļ™ HRV āļĢāļļāđˆāļ™ E āļāđ‡āđ„āļ”āđ‰āđāļ­āļĢāđŒāļŦāļĨāļąāļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđāļĨāđ‰āļ§
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļ– Honda HRV e-HEV āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ E āļ›āļĩ 2025 mc âœĻ āļĢāļēāļ„āļēāļ™āđ‰āļ­āļ‡ 949,000 [ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļˆāļļāļ”āļ—āļĩāđˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™ EL āđāļĨāļ° RS ] ðŸ”ļ āđāļœāļ‡āļ„āļĢāļ­āļšāļŠāļļāļ”āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ āđāļĨāļ° āđāļœāļ‡āļ›āļļāđˆāļĄāļāļ”āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļĩāļ”āļģāļ”āđ‰āļēāļ™ āļĢāļļāđˆāļ™ e,rs āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ”āļģāđ€āļ‡āļē ðŸ”ļāļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļšāļ”āļģāļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” āļĢāļļāđˆāļ™ el āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™ āļĢāļļāđˆāļ™ rs āļŠāļĩāđāļ”āļ‡ ðŸ”ļāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩ Honda lanewatch (āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļ•āļĢāļ‡āļāļĢāļ°āļˆāļāļ‹āđ‰āļēāļĒ āļˆāļ°āđ‚āļŠāļ§āđŒāđ€
Janejaokha

Janejaokha

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 789 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

🚙āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĢāļ– MG S5 EV āļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļŠāļēāļĒ activity āđ€āļĒāļ­āļ° āļŠāļēāļĒāđāļšāļāļ‚āļ­
āļžāļđāļ”āļŠāļąāđ‰āļ™ āđ† āđ„āļ”āđ‰āļ§āđˆāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆ “āļ‚āļąāļšāļ”āļĩ āļ‚āļąāļšāđ„āļ”āđ‰āđ„āļāļĨ āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļ§â€âšĄïļ āđ€āļĢāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ­āļ­āļāđ„āļ›āļŦāļēāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ•āļēāļĄāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļ­āļ­āļāđ„āļ›āļ–āđˆāļēāļĒāļ‡āļēāļ™ āđāļĨāđ‰āļ§āļāđ‡āļĒāļąāļ‡āļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ„āļ›āļ­āļ­āļāļāļģāļĨāļąāļ‡āļāļēāļĒāļ­āļĩāļ āļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļĄāļēāļāļˆāļĢāļīāļ‡ āđ† āļ‚āļąāļšāđ„āļ”āđ‰āļ™āļēāļ™āđāļĨāļ°āđ„āļāļĨāđāļšāļšāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāđ„āļ”āđ‰āđ€āļĨāļĒ āđ€āļ§āļĨāļēāđāļ§āļ°āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāļāđ‡āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļ§āļĄāļēāļāļāļ āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āđ€āļ§āļĨāļēāļĄāļēāļ āđāļĨāđ‰āļ§āļāđ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļ‹āļŸāđ€āļ‡āļīāļ™āđ€āļĢāļēāđ„āļ”āđ‰āđ€āļĒāļ­āļ°āđ€āļĨāļĒ ðŸŦķðŸŧ âĪïļ āļŠāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļ­āļš â€Ē
Noonnspr

Noonnspr

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 1262 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĢāļ–āļ„āļąāļ™āđāļĢāļāđƒāļ™āļ§āļąāļĒ27 Mazda Cx-3 Comfort 🚙
āļ—āļģāđ„āļĄāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļŦāļĨāļąāļ‡āđƒāļŠāđ‰āļĄāļēāļŠāļąāļāļžāļąāļāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ‡āļšāđ‰āļēāļ‡ âœĻ āļ›āđ‰āļēāļĒāļĒāļē Mazda CX-3 Comfort (āđāļšāļšāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļĒāļīāļš) āđƒāļ„āļĢāļĄāļ­āļ‡āļŦāļēāļĢāļ– B-SUV āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļŸāļĩāļĨāļĨāļīāđˆāļ‡āļ”āļĩ āļ‚āļąāļšāļĄāļąāļ™āļŠāđŒ āļ­āļ­āļ›āļŠāļąāđˆāļ™āđāļ™āđˆāļ™ āļĄāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡ āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ€āļĨāļĒ! (āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ•āļ­āļ™āļ™āļĩāđ‰ Mazda āđ€āļ„āđ‰āļēāļĄāļĩāļ­āļ­āļāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđ†āļĄāļēāđāļĨāđ‰āļ§āļ™āļ°) ðŸ’ļ āļ„āđˆāļēāļ•āļąāļ§āļ™āđ‰āļ­āļ‡: â€Ē āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ•āđ‡āļĄ: 900,000.- â€Ē āđ€āļĢāļēāđ„āļ”āđ‰āļŠāđˆāļ§āļ™āļĨāļ” : 16
benzðŸĶ’

benzðŸĶ’

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 502 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļ•āļ­āļšāļāļĨāļąāļš @āļŠāļēāļĒāļ™āđ‰āļģ🏝ïļðŸ’š āļĢāļ­āļšāļ™āļĩāđ‰āļĄāļēāļ›āđ‰āļēāļĒāļĒāļēāļžāļĩāđˆāđ†āļĄāļēāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ§āļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™āļ„āđˆāļ° āđƒāļ„āļĢāļĄāļĩāļ„āļģāļ–āļēāļĄāļ­āļ°āđ„āļĢāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ„āļ­āļĄāđ€āļĄāđ‰āļ™āļ•āđŒāđ„āļ§āđ‰āđ„āļ”āđ‰āđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āđ€āļ”āļīāļĄāļ„āļĢāļąāļš āđāļĨāļ°āļ‡āļēāļ™ Motor Expo 68 āļ™āļĩāđ‰āļˆāļąāļ”āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 27 āļžāļĒ -30 āļ˜āļ„ 68 āļ™āđ‰āļē āđ„āļ› Test Drive āđāļĨāļ°āļĢāļąāļšāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđ†āđ„āļ”āđ‰āđ€āļĨāļĒāļ„āđˆāļē #Cherythailand #Cheryv23 #evcar #āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĢāļ–āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē #LiveOutlandish @Chery Thailand
āļ§āļīāļ§āļŠāļ­āļšāđ„āļ›āļ„āļēāđ€āļŸāđˆ

āļ§āļīāļ§āļŠāļ­āļšāđ„āļ›āļ„āļēāđ€āļŸāđˆ

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 4142 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļŦāļāļīāļ‡āļŠāļēāļ§āđ‚āļžāļŠāļ—āđˆāļēāļ‚āđ‰āļēāļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Toyota Yaris Ativ Smart āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§āļ„āļąāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāļœāļđāļāđ‚āļšāļ§āđŒāđāļ”āļ‡āđƒāļŦāļāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļēāļĄ 'Review āļĢāļ–āļ„āļąāļ™āđāļĢāļ Toyota Yaris Ativ Smart āđƒāļ™āļ§āļąāļĒ 22' āđāļŠāļ”āļ‡āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļ„āļąāļ™āđāļĢāļāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ˜āļ­
āļ āļēāļžāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Toyota Yaris Ativ Smart āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļĢāļēāļ„āļē 594,000 āļšāļēāļ—, āļœāđˆāļ­āļ™ 0% 48 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ āđāļĨāļ°āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ 200,000 āļšāļēāļ— āđāļŠāļ”āļ‡āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļāļēāļĢāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–
āļŦāļāļīāļ‡āļŠāļēāļ§āđ‚āļžāļŠāļ—āđˆāļēāļ‚āđ‰āļēāļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Toyota Yaris Ativ Smart āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§āļ„āļąāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļĩāļ§āļīāļ§ 'āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ­āļš 10/10 āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļŠāļ§āļĒ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļāđ‡āļŠāļ§āļĒ āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāļœāļđāđ‰āļŦāļāļīāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļĢāļēāļĄāļēāļ' āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŦāđ‡āļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĢāļ–āļ„āļąāļ™āđāļĢāļāđƒāļ™āļ§āļąāļĒ 22 āļ›āļĩ | Toyota Yaris Ativ 🎉🚘âœĻ
āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ„āļ™āđƒāļŠāđ‰āđ€āļĒāļ­āļ° āđāļ•āđˆāļāđ‡āļšāđˆāļ™āđ€āļĒāļ­āļ°āđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļāļąāļ™ āļ§āđˆāļēāļ™āđ‰āļ­āļ‡āļ­āļ·āļ” āđāļ•āđˆāļžāļ­āđ„āļ”āđ‰āļĨāļ­āļ‡āđƒāļŠāđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡ āđ† āļāđ‡āđ„āļĄāđˆāļ‚āļ™āļēāļ”āļ™āļąāđ‰āļ™ āđ€āļŦāđ‡āļ™āļĄāļĩāđ‚āļ›āļĢāļœāđˆāļ­āļ™ 0% āļāđ‡āļ‹āļ·āđ‰āļ­āđ€āļĨāļĒāđ€āļžāļĢāļēāļ°āļ–āļ·āļ­āļ„āļ•āļīāļ§āđˆāļēāļ‹āļ·āđ‰āļ­āđ„āļ§āļœāđˆāļ­āļ™āļŦāļĄāļ”āđ„āļ§ ðŸ˜‚ āļ āļđāļĄāļīāđƒāļˆāļĄāļēāļ āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨāļ•āļąāļ§āđ€āļ­āļ‡āđƒāļ™āļ§āļąāļĒ 22 āļ‚āļ§āļš āđ„āļ§āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļĢāļ‡āļœāļĨāļąāļāļ”āļąāļ™āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ•āđˆāļ­ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļ–āđ‰āļēāđ„āļĄāđˆāļ—āļģāđ€āļ”āļĩāđ‹āļĒāļ§āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™āļœāđˆāļ­āļ™āļĢāļ– 5555 āļŦāļĨāļąāļ‡āđƒāļŠāđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡āļ­āļēāļˆāļˆāļ°āļĄāļĩāļ‚āđ‰āļ­āļ”āļĩāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ„āļ§āđ‰āļĄāļēāđ€āļ‚āļĩāļĒāļ™āļĢāļĩ
āļĄāļīāđ‰āļ§āļ„āļēāļŠāļ°

āļĄāļīāđ‰āļ§āļ„āļēāļŠāļ°

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 898 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļŠāļēāļĒāļŦāļ™āļļāđˆāļĄāļĒāļ·āļ™āļžāļīāļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™āļ„āļąāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĄāļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļąāļ§āđ€āļ­āļ‡ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ„āļąāļ™āđāļĢāļāđāļĨāļ°āļ‚āļ­āļ‡āļ‚āļ§āļąāļāļŠāļīāđ‰āļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ‚āļē
āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđāļŠāļ”āļ‡āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāļˆāļąāļšāļ–āļ™āļąāļ”āļĄāļ·āļ­ āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āđāļĨāļ°āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™
āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āļ‚āļēāđ€āļĒāļ­āļ° āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļŠāđˆāļ­āļ‡āđāļ­āļĢāđŒāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĒāđ‡āļ™āļŠāļšāļēāļĒāļ—āļąāđˆāļ§āļ–āļķāļ‡
🚗 unbox āļĢāļ–āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĄāļēāđ€āđ€āļĨāđ‰āļ§āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļˆāļĢāļīāļ‡āļĄāļēāļāļ
âœĻ āļ­āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļ„āļ·āļ­āđ€āļĢāļēāđāļ§āļ°āļĄāļēāļšāļ­āļāļ§āđˆāļēāļ”āļĩāļˆāļĢāļīāļ‡āđ†āļ™āļ° āļāđˆāļ­āļ™āļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāļ‹āļ·āđ‰āļ­ āļ„āļ·āļ­āļ„āļīāļ”āđ€āđ€āļĨāđ‰āļ§āļ„āļīāļ”āļ­āļĩāļ āđāļ•āđˆāļžāļ­āđ„āļ”āđ‰āļĨāļ­āļ‡āđ€āļ—āļŠāđ„āļ”āļĢāđŒāļŸāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™āđāļŦāļĨāļ° āļ„āļ·āļ­āđ‚āļ„āļ•āļĢāļŠāļ­āļšāļš āđ€āļĢāļīāđˆāļ”āļ•āļĢāļ‡āđāļĨāļ°āļ™āđ‰āļ­āļ‡āļ‚āļąāļšāļ™āļļāđˆāļĄāļĄāļēāļ āļ‚āļąāļšāđ„āļ”āđ‰āđ„āļāļĨ āđāļĨāđ‰āļ§āļāđ‡āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļāļ§āđˆāļēāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āļ„āđˆāļēāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļāđ‡āļ–āļđāļāļāļ§āđˆāļē ⮇ïļ āļŠāļĢāļļāļ›āļŠāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļēāļŠāļ­āļšāđ€āđ€āļĨāļ°āļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāļ‹āļ·āđ‰āļ­ âŽ‡ïļ âœ… āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ– EV āļ—āļĩāđˆāļĢāļēāļ„āļēāđƒāļāļĨāđ‰āļ‡āļš āđ„āļĄāđˆāļŠāļđāļ‡āđ€āļāļīāļ™ âœ… āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠ
Earth Nonthawat

Earth Nonthawat

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 432 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļĢāļ– Suzuki Swift āļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāļ•āļēāļĨāļŠāđ‡āļ­āļāđ‚āļāđāļĨāļ•āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļēāļĒāļŦāļ™āļļāđˆāļĄāļŠāļĩāđ‰āđ„āļ›āļ—āļĩāđˆāļĢāļ–āđāļĨāļ°āļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļ–āļēāļĄāļ§āđˆāļē "āļŠāļ§āļĒāļĄāļąāđ‰āļĒāļ„āļĢāļąāļš Swift āļŠāļĩāļ™āļĩāđ‰"
āļĢāļ– Suzuki Swift āļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāļ•āļēāļĨāļŠāđ‡āļ­āļāđ‚āļāđāļĨāļ•āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļˆāļ­āļ”āļ­āļĒāļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄ Suzuki āļŠāļēāļ‚āļēāļĻāļĢāļĩāļ™āļ„āļĢāļīāļ™āļ—āļĢāđŒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļ°āļšāļļāđāļŦāļĨāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļē
āļĢāļ– Suzuki Swift āļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāļ•āļēāļĨāļŠāđ‡āļ­āļāđ‚āļāđāļĨāļ•āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļ°āļšāļļāļ§āđˆāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™ "āļŠāļĩ Choco āļ™āđ‰āļģāļ•āļēāļĨāļĨāļ°āļĄāļļāļ™āļĄāļēāļāļ„āļĢāļąāļš!"
āļŠāļ§āļĒāļĄāļąāđ‰āļĒāļ„āļĢāļąāļšâ“ Suzuki Swift āļŠāļĩāļ™āļĩāđ‰ðŸĪŽ
āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ™ āđ† āļ„āļīāļ”āļ§āđˆāļēāđ„āļ‡āļ„āļĢāļąāļš Suzuki Swift āļŠāļĩāļ™āļĩāđ‰āļŠāļ§āļĒāļĄāļąāđ‰āļĒ ðŸĪŽ āļŠāļĩ Choco āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļĩāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ™āļ°āļ„āļĢāļąāļš āļœāļĄāđ€āļŦāđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄ Suzuki āļŠāļēāļ‚āļēāļĻāļĢāļĩāļ™āļ„āļĢāļīāļ™āļ—āļĢāđŒ āļœāļĄāļāđ‡āđ„āļ›āļ­āļ­āļāļĢāļ–āļŠāļēāļ‚āļēāļ™āļĩāđ‰ āļ—āļĩāđˆāļ™āļĩāđˆāđ€āļ„āđ‰āļēāļ—āļģāļŠāļĩāļžāļīāđ€āļĻāļĐ āđ€āļ„āļĒāđ€āļŦāđ‡āļ™āļŦāļĨāļēāļĒāļ„āļąāļ™āđ€āļĨāļĒāļ„āļĢāļąāļš āļŠāļ§āļĒ āđ† āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™āđ€āļĨāļĒ āļœāļĄāļ§āđˆāļēāļŠāļĩāļ™āļĩāđ‰āļāđ‡āļŠāļ§āļĒāļ”āļĩ āļ™āđ‰āļģāļ•āļēāļĨāļĨāļ°āļĄāļļāļ™ āļžāļēāļŠāđ€āļ—āļĨ āđ† āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ™ āđ† āļ§āđˆāļēāđ„āļ‡āļ„āļĢāļąāļš #suzuki #āļĢāļ­āļšāļĢāļđāđ‰āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĢāļ– #āļ„āļ™āļĢāļąāļ
RideWithSam

RideWithSam

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 1975 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļ– Suzuki Swift GLX āļŠāļĩāļ„āļĢāļĩāļĄāļ•āļąāļ”āļĄāđˆāļ§āļ‡ āđāļŠāļ”āļ‡āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđāļĨāļ°āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļēāļĄ \"ZUSUKI Swift GLX āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļ–\" āđāļĨāļ°āļ āļēāļžāļĢāļ– Swift āļŠāļĩāļĄāđˆāļ§āļ‡āđ€āļĨāđ‡āļāđ† āļ”āđ‰āļēāļ™āļĨāđˆāļēāļ‡.
āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļ– Suzuki Swift GLX āđāļŠāļ”āļ‡āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ—āļĢāļ‡ D-shape āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļļāđˆāļĄāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄ, āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ 8 āļ™āļīāđ‰āļ§, āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŠāļĩāļĄāđˆāļ§āļ‡. āļĄāļĩāļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļ°āļšāļļ Cruise Control āđāļĨāļ°āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ 6 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡.
āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 8 āļ™āļīāđ‰āļ§āļ‚āļ­āļ‡ Suzuki Swift GLX āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļš iOS, Apple Car Play, Android, Bluetooth āđāļĨāļ°āļ§āļīāļ—āļĒāļļ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĨāļģāđ‚āļžāļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ”āļĩ. āđāļŠāļ”āļ‡āļ›āļļāđˆāļĄāļ›āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđāļĢāļ‡āļĨāļĄāđāļĨāļ°āļ­āļļāļ“āļŦāļ āļđāļĄāļīāđāļ­āļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī.
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļ– suzuki swift glx
āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļĄāļēāļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļ–āļ•āļēāļĄāļ„āļģāļ‚āļ­āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ™āđ†āđāļĨāđ‰āļ§āļ™āļ°āļ„āļ° āđ€āļ­āļēāļˆāļĢāļīāļ‡āđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āđ€āļ”āļīāļĄāļ„āļ·āļ­ āđ„āļĄāđˆāļ„āđˆāļ­āļĒāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļĄāļēāļāđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļāđ‡āđ€āļ­āļēāļ„āļĢāļēāļ§āđ†āđ€āļ—āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāļĢāļđāđ‰āļ™āļ°āļ„āļ°āļ—āļļāļāļ„āļ™ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ āđ€āļĢāļēāļ§āđˆāļēāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ”āļĩāđ€āļĨāļĒāļ™āļ° āļ–āļķāļ‡āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āđ€āļĨāđ‡āļāđāļ•āđˆāļāđ‡āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ­āļķāļ”āļ­āļąāļ”āđ€āļĨāļĒ āļ™āļąāđˆāļ‡āļŠāļšāļēāļĒ āļŠāļīāļ§āđ† āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļīāđˆāļĄāļŠāļšāļēāļĒāļ•āļđāļ” āļĢāļļāđˆāļ™ GLX āļˆāļ°āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļāļ§āđˆāļēāļĢāļļāđˆāļ™ GL āļ•āļĢāļ‡ āļ—āļĩāđˆ - āļĄāļĩāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠ
ꜱáī€ÉŠĘŸáīĘ€áīáī€áī›áīĘ

ꜱáī€ÉŠĘŸáīĘ€áīáī€áī›áīĘ

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 1845 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄāļ‚āļ­āļ‡ Honda City Hatchback SV āļŠāļĩ Sonic Gray āđāļŠāļ”āļ‡āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒ, āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē, āļ—āđ‰āļēāļĒāļĢāļ–āđ€āļ›āļīāļ”āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡ āđāļĨāļ°āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡
āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡ Honda City Hatchback SV āļŠāļĩ Sonic Gray āđ€āļ™āđ‰āļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 1.0 āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ 23.3 āļāļĄ./āļĨāļīāļ•āļĢ
āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡ Honda City Hatchback SV āļŠāļĩ Sonic Gray āđāļŠāļ”āļ‡āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ§āļĒāđāļĨāļ°āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
āļ—āļģāđ„āļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļ City Hatchback SV
āļ„āđˆāļēāļ•āļąāļ§ 679,000 āļšāļēāļ— āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ­āļ­āļāļĢāļ–āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ‡āļīāļ™āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ 0 āļšāļēāļ— âĪïļ āļ–āđ‰āļēāđ‚āļ›āļĢāđ‚āļĄāļŠāļąāđˆāļ™āļāđ‡āļ™āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āđāļĨāđ‰āļ§ āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļ āļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰â€Ķāļ„āļĢāļšāļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļ‡ āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ” āđāļĨāļ°āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ! â€Ē āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ 1.0 āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āđāļĢāļ‡āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆ āļ‚āļąāļšāļŠāļ™āļļāļāļ—āļļāļāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡ â€Ē āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļŠāļļāļ” āđƒāļ„āļĢāļ§āļīāđˆāļ‡āđ€āļĒāļ­āļ°āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĢāļąāļ â€Ē āđ€āļšāļēāļ° ULTRA SEAT āļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āļŦāļĨāļēāļĒāđ‚āļŦāļĄāļ” āļˆāļļāļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āđ† â€Ē āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­ 8” āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļš Apple CarPla
āđ€āļ‹āļĨāļĨāđŒāļ­āļļāđ‰āļĄāļ āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĢāđŒ ðŸģ

āđ€āļ‹āļĨāļĨāđŒāļ­āļļāđ‰āļĄāļ āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĢāđŒ ðŸģ

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 151 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļ āļēāļžāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē Chery V23 āļŠāļĩāļŠāđ‰āļĄāđāļĨāļ°āļŠāļĩāđ€āļ—āļē āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļĢāļ‡āļāļĨāđˆāļ­āļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļēāļĒāļ„āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļŠāļ”āļ‡āļ—āđˆāļēāļ—āļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļŦāļĨāļēāļ”āđƒāļˆāđāļĨāļ°āļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļ–āļēāļĄāļ§āđˆāļēāđƒāļ„āļĢāļ•āļāļŦāļĨāļļāļĄāļĢāļąāļāļĢāļ–āļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļšāđ‰āļēāļ‡
āļ āļēāļžāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē Chery V23 āļŠāļĩāļŠāđ‰āļĄ āđāļŠāļ”āļ‡āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āđ€āļ™āđ‰āļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ Boxy SUV āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ
āļ āļēāļžāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē Chery V23 āļŠāļĩāđ€āļ—āļē āđāļŠāļ”āļ‡āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ—āđ‰āļēāļĒ āđ€āļ™āđ‰āļ™āļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡āđ€āļŦāļĨāļĩāđˆāļĒāļĄāļ­āļąāļ™āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™
āđƒāļ„āļĢāļ•āļāļŦāļĨāļļāļĄāļĢāļąāļāļĢāļ–āļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļšāđ‰āļēāļ‡āļ„āļĢāļąāļšâ“🚘âœĻ
āļœāļĄāđ€āļŦāđ‡āļ™āļšāļ™āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļ–āļ™āļ™āļŦāļĨāļēāļĒāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđ€āļĨāļĒāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĄāļēāļ•āļēāļĄāļŦāļēāļ§āđˆāļēāļ„āļ·āļ­āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™ Chery V23 āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ SUV āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļĢāļ‡āļāļĨāđˆāļ­āļ‡ (Boxy) āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 3 āļĢāļļāđˆāļ™ 1ïļâƒĢ Chery V23 2WD PLAY: āļĢāļēāļ„āļēāļžāļīāđ€āļĻāļĐ: 689,900 āļšāļēāļ— 2ïļâƒĢ Chery V23 2WD PLUS: āļĢāļēāļ„āļēāļžāļīāđ€āļĻāļĐ: 749,900 āļšāļēāļ— 3ïļâƒĢ Chery V23 4WD PEAK: āļĢāļēāļ„āļēāļžāļīāđ€āļĻāļĐ: 879,900 āļšāļēāļ— ðŸ“Œāļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāđ€āļ”āđˆāļ™ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ: āļĢ
RideWithSam

RideWithSam

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 371 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļ āļēāļžāđāļŠāļ”āļ‡ 9 āļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āđƒāļ™āļ‡āļšāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 1 āļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ— āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āđāļĨāļ°āļ„āđˆāļēāļœāđˆāļ­āļ™āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļŠāļąāđ‰āļ™ 1 āļŦāļĢāļ·āļ­āđāļœāļ™āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļĢāļēāļĒāļ›āļĩ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ–āđ€āļŠāđˆāļ™ BYD Dolphin, Yaris Ativ, ORA Good Cat, Yaris Cross, MG4, Honda City, AION UT, Mitsubishi XFORCE āđāļĨāļ° JAECOO 5
9 āļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ–āļ™āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰ āđƒāļ™āļ‡āļšāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™āļĨāđ‰āļēāļ™! 🚗âœĻ
āļĄāļĩāļĢāļ–āđāļĨāđ‰āļ§āļ­āļĒāđˆāļēāļĨāļ·āļĄāļ§āļēāļ‡āđāļœāļ™āļ‡āļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāļ—āļļāļāļ›āļĩ ✅ āļœāđˆāļ­āļ™āđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 10 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ âœ… āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļšāļąāļ•āļĢāđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļāđ‡āļœāđˆāļ­āļ™āđ„āļ”āđ‰ āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđˆ āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļ­āļš āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļšāļēāļĒāđƒāļˆ āđ€āļŦāđ‡āļ™āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĨāļĒ āđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđƒāļŦāđ‰āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§ ðŸ‘‰ðŸŧmoney.priceza.com #āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ #āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ– #āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™ #āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™ #PricezaMoney
Priceza Money

Priceza Money

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 801 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĢāļ–āļ„āļąāļ™āđāļĢāļ āđƒāļ™āļ§āļąāļĒ 25 āļ›āļĩ / āļ—āļģāđ„āļĄāļ–āļķāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ ðŸĪ”
āļŠāļ§āļąāļŠāļ”āļĩāļ„āđˆāļēāļē āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļ­āļĒāļēāļāļĄāļēāļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĢāļ–āļ„āļąāļ™āđāļĢāļāđƒāļ™āļ§āļąāļĒ 25 āļ›āļĩ āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āđ€āļ­āļ‡āļ„āđˆāļ° āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āļĩāļĒāļ§āļ­āļ­āļ āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™ Honda HR-V RS (āļĢāļļāđˆāļ™ e:HEV) 2025 āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§āļ‹āļąāļ™āđ„āļĨāļ—āđŒ ( āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļĩāļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļāļŸāđ‰āļēāļ„āļĢāļēāļĄ āđ€āļ—āļēāđ† ) ðŸĐĩ💙 āļ—āļģāđ„āļĄāļ–āļķāļ‡āļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ ? â€Ē āļˆāļĢāļīāļ‡āđ† āđ€āļ‚āļĩāļĒāļ§āļ”āļđāđ„āļ§āđ‰ 2 āļ„āđˆāļēāļĒāļ„āđˆāļ° āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§ Honda HR-V āļāļąāļš Toyota Corolla Cross āļ—āļĩāđˆāđ€āļĨāļ·āļ­āļ SUV āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļŠāļĄāļēāļŠāļīāļāđƒāļ™āļ„āđˆāļ­āļ™āļ‚
𝑔𝑎𝑚ð‘Ķ𝑜𝑜𝑛🍒

𝑔𝑎𝑚ð‘Ķ𝑜𝑜𝑛🍒

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 119 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļˆāļēāļāļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļŠāļ­āļšāđ€āļĨāļĒ āļāļĨāļēāļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ„āļąāļ™āđāļĢāļāļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļē âĪïļ
🚗 āļĢāļ–āļ„āļąāļ™āđāļĢāļāļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāđāļšāļšāđ„āļĄāđˆāļ•āļąāđ‰āļ‡āđƒāļˆ â€” Mitsubishi Mirage āļžāļđāļ”āļ•āļĢāļ‡ āđ† āđ€āļĨāļĒ āļ•āļ­āļ™āđāļĢāļāđ€āļĢāļē āđ„āļĄāđˆāļŠāļ­āļš Mirage āđ€āļĨāļĒ āļĄāļ­āļ‡āļ§āđˆāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļ›āđ‹āļ­āļ‡ āđāļĨāļ°āđ€āļĨāđ‡āļ‡āđ„āļ§āđ‰āđāļ„āđˆ Almera āļŦāļĢāļ·āļ­ Mazda 2 āđāļ•āđˆāļ§āļąāļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ€āļ”āļīāļ™āļœāđˆāļēāļ™āđ‚āļŠāļ§āđŒāļšāļđāļ˜āđƒāļ™āļŦāđ‰āļēāļ‡ āđ€āļˆāļ­āđ‚āļ›āļĢāļ›āļĨāļēāļĒāļ›āļĩ āļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆāļĢāļēāļ„āļēāđāļ„āđˆāļŠāļēāļĄāđāļŠāļ™āļ›āļĨāļēāļĒ āđ† āļŠāļ°āļ”āļļāļ”āļ•āļē āđ€āļĨāļĒāđāļ§āļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ„āļ›āļ”āļđ āļžāļ­āđ„āļ”āđ‰āļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āļđāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļˆāļĢāļīāļ‡ āđ† āđ€āļŪāđ‰āļĒâ€Ķ āļĄāļąāļ™āļŠāļ§āļĒāļāļ§
Juice

Juice

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 38 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļ”āļđāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ