Yaris ATIV GR Sport x Drive 68 Edition
It's already sporty. When I put on Drive 68, it's a lot clearer.
Designer Skert around the receiver with GR Sport is perfect.
The side looks long, continuous, the trunk is characterized by a central exit pipe.
The overall look is sporty, aggressive, but also polite, available every day.
Who likes the GR feed? This dress is very problematic. 🖤
ถ้าใครกำลังหาไอเดีย “Yaris ATIV GR Sport แต่ง” ให้ได้ฟีล GR แบบพอดีๆ ไม่เวอร์เกินใช้งานทุกวัน ชุด Drive 68 Edition เป็นอีกแนวที่ผมว่าทำให้ทรงเดิมของ ATIV ดูหล่อขึ้นชัดมาก เพราะคาแรกเตอร์ของชุดจะเน้นเส้นสายต่อเนื่องทั้งคัน ไม่ได้พยายามทำให้รถดูใหญ่เกินจริง จุดที่เห็นความต่างเร็วที่สุดคือ “สเกิร์ตหน้า” ของ Drive 68 จะช่วยเติมความดุดันบริเวณกันชนหน้า ทำให้หน้ารถดูเตี้ยและแน่นขึ้น เวลามองเฉียงๆ จะรู้สึกว่ารถมีมิติขึ้นกว่าเดิม ส่วน “สเกิร์ตข้าง” เป็นชิ้นที่ผมชอบมาก เพราะช่วยยืดเส้นด้านข้างให้ดูยาวต่อเนื่อง ทำให้ทรงซีดานดูสปอร์ตขึ้นทันที โดยเฉพาะคันสีขาวจะตัดกับเงาและเส้นขอบชิ้นงานได้ชัด ด้านท้ายจะเป็นอีกไฮไลต์ของชุดแต่งนี้ ทั้ง “สเกิร์ตท้าย + สปอยเลอร์ท้าย” ที่ทำให้ท้ายรถดูเต็มขึ้น และที่เด่นสุดคือ “ท่อไอเสียออกกลาง” (ในภาพเป็นแนวออกกลางแบบหลายปลาย) ซึ่งให้ลุคคล้ายรถแข่งมาก แต่ถ้าใครกังวลเรื่องความดัง แนะนำให้คุยกับร้านเรื่องสเปกหม้อพัก/ปลายท่อก่อน จะได้คุมโทนเสียงให้สุภาพ ไม่รบกวนตอนใช้งานจริง สำหรับคนที่สนใจคำว่า toyota 68 หรือ drive68 ที่เจอบ่อยๆ เวลาเสิร์ช ให้สังเกตดีเทลงาน “68 EDITION” และป้ายแนว Authentic Plate ที่ระบุ “DRIVE 68 BY TER STUDIO” (ตามภาพ) ซึ่งช่วยบอกตัวตนของรุ่น/คอลเลกชันได้ และทำให้รถดูมีสตอรี่ ไม่ใช่แค่ใส่ชิ้นแต่งทั่วไป ทิปเล็กๆ ก่อนตัดสินใจแต่ง: 1) เช็กความสูงจากพื้นหลังใส่สเกิร์ต โดยเฉพาะถ้าต้องขึ้น-ลงทางชันบ่อย 2) ดูโทนสีชิ้นงานและรอยต่อรอบคัน งานที่ฟิตจะทำให้รถดูแพงขึ้นมาก 3) ถ้าจะแต่งเพิ่ม เช่น ล้อหรือยาง ให้เลือกขนาดที่ยังคงความนุ่มและไม่ติดซุ้ม เพื่อให้ลุค GR Sport ยัง “สปอร์ตแต่สุภาพ” ตามคอนเซ็ปต์ โดยรวมแล้ว ถ้าเป้าหมายคือ “toyota yaris ativ gr sport แต่ง” ให้ดูเข้มขึ้นแบบพอดี ชุดแต่ง Drive 68 Edition เป็นแนวที่จบครบทั้งความต่อเนื่องของเส้นสาย ความดุดันของท้าย และยังคุมโทนให้ใช้งานได้ทุกวันครับ
