Honda CITY 1.5 SV ออโต้ ปี 2017

หลายคนที่หา “honda city 2017 interior / honda city sv interior / ภายใน City 2017” ส่วนใหญ่จะอยากรู้ว่าออปชันในห้องโดยสารคุ้มไหม ใช้งานจริงเป็นยังไง ก่อนตัดสินใจซื้อ City มือสองแบบรถบ้านค่ะ เลยขอสรุปสิ่งที่ได้ใน Honda City 1.5 SV ปี 2017 (รหัสตัวถัง GM2) จากที่ได้ลองใช้งาน/ดูคันจริงแนว ๆ นี้ ภายในของรุ่น SV จุดที่ชอบคือได้ระบบ Push Start ทำให้ขึ้นรถ-สตาร์ทง่าย ไม่ต้องเสียบกุญแจให้ยุ่งยาก พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันก็ช่วยคุมเครื่องเสียง/รับสายได้สะดวก ขับในเมืองแล้วลดการละสายตาไปกดปุ่มอื่น ๆ ส่วน Paddle Shift เป็นของเล่นที่สนุกเวลาอยากเร่งแซงหรือขึ้นทางชัน (แม้จะไม่ได้เทียบเท่าเกียร์สปอร์ตจริง ๆ แต่ช่วยให้คุมรอบได้มากขึ้น) ถ้าใครเล็ง City 2017 แต่งไว้แล้ว แนะนำดู “ความเข้ากัน” ของภายในกับของแต่งด้วย อย่างคันนี้มีจอ Android และกล้องหลัง ถือว่าเพิ่มความสะดวกชัดเจน โดยเฉพาะคนจอดห้าง/คอนโดบ่อย ๆ เวลาจะดูรถมือสองให้ลองเช็กว่า กล้องหลังภาพชัดไหม เข้าเกียร์ R แล้วภาพขึ้นไวหรือเปล่า เสียงลำโพงแตกไหม และระบบสัมผัสรวนหรือไม่ (เป็นจุดที่หลายคนมองข้าม) เรื่องความคุ้มค่าแบบรถบ้านมือสอง ให้ดู 3 อย่างประกอบกัน: เลขไมล์, สภาพภายใน, และประวัติการดูแล คันตัวอย่างไมล์ประมาณ 68,432 กม. ถือว่าอยู่ในช่วงที่ยังใช้งานต่อได้สบาย ถ้าบุฟองน้ำเบาะไม่ยุบ พวงมาลัยไม่มันเงาจนเกินไป ปุ่มบนพวงมาลัย/Push Start ยังแน่น ๆ มักบอกได้ว่าใช้งานไม่โหดมาก ด้านการแต่งภายนอกที่คนค้นหาเยอะ เช่น “city gm2 แต่ง / city 2017 แต่ง / city 2010 แต่ง” ถ้าเจอคันที่ใส่ชุดแต่งรอบคัน ล้อแม็กสีดำ คาลิปเปอร์เบรกสีแดง หรือสปอยเลอร์หลัง ให้ลองดูงานติดตั้งว่าแน่นไหม สีพ่นเสมอกันหรือเปล่า และยางใหม่จริงไหม (ดูปีผลิตยางที่แก้มยาง) เพราะบางคันแต่งสวยแต่ต้องมาเก็บงานเพิ่มทีหลัง สุดท้ายคนที่ชอบ “honda city สีดำ” หรือโทนเข้ม ๆ แบบเทาเข้ม แนะนำเช็กสีรอบคันกลางแดด จะเห็นความต่างของเฉด/ผิวสีชัดที่สุด ถ้าสีสม่ำเสมอเงางามก็อุ่นใจขึ้นเยอะค่ะ โดยรวมแล้ว City 2017 รุ่น SV เป็นตัวที่ภายในครบ ใช้จริงสะดวก และถ้าได้คันสภาพดี + ออปชันเพิ่มอย่างจอ Android/กล้องหลัง ก็ยิ่งตอบโจทย์คนใช้งานในเมืองมาก ๆ