Honda CRV 2019

ถ้าคุณกำลังเล็ง CR‑V 2019 อยู่ (โดยเฉพาะตัว 2.4 ES AWD 5 ที่นั่ง) เราว่ารุ่นนี้เป็น “จุดกลาง” ที่หลายคนเลือก เพราะได้แรงพอดีๆ ขับทางไกลสบาย และได้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อช่วยเพิ่มความมั่นใจเวลาเจอฝน ถนนลื่น หรือขึ้นทางชัน แต่ก่อนตัดสินใจซื้อ ผมแนะนำให้เช็กเป็นขั้นๆ จะได้ไม่พลาดครับ 1) เช็กประวัติและไมล์ให้สมเหตุสมผล คันที่ไมล์ประมาณ 90,xxx กม. ถือว่าใช้งานจริงกำลังพอดี สิ่งที่ควรทำคือดูสมุด/ประวัติเข้าศูนย์หรือใบเสร็จบำรุงรักษา ไล่ตามระยะ เช่น เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามรอบ เปลี่ยนกรองอากาศ กรองแอร์ และงานของเหลวต่างๆ ถ้ามีประวัติชัดจะช่วยให้มั่นใจเรื่อง “ไมล์แท้” มากขึ้น 2) ทดลองขับ: เกียร์ ช่วงล่าง และอาการสั่น ตอนลองขับให้สังเกตจังหวะออกตัว-เร่งแซง เกียร์ควรเปลี่ยนเนียน ไม่กระตุก ไม่ลากรอบแปลกๆ ลองขับผ่านลูกระนาด/ถนนขรุขระ ฟังเสียงช่วงล่างว่ามี “กึกกัก” หรือไม่ แล้วลองเบรกแรงๆ ดูว่าพวงมาลัยสั่นไหม ถ้าสั่นอาจเกี่ยวกับจานเบรกหรือยาง/ล้อ 3) ระบบ AWD และไฟเตือนบนหน้าปัด สำหรับ ES AWD แนะนำให้สังเกตไฟเตือนต่างๆ บนหน้าปัดก่อนออกรถและระหว่างขับ ถ้ามีไฟเตือนค้าง (เช่นระบบช่วยทรงตัว/ระบบขับเคลื่อน) ควรให้ช่างสแกนโค้ดก่อนตัดสินใจ เพราะค่าแก้บางอย่างอาจสูง 4) ภายใน-ภายนอก: จุดเล็กๆ ที่บอกการใช้งาน ดูรอยสีไม่สม่ำเสมอ ช่องไฟชิ้นส่วนตัวถัง และรอยน็อตฝากระโปรง/บานพับว่ามีแกะไหม ภายในให้ดูสภาพเบาะคนขับ พวงมาลัย หัวเกียร์ ว่า “สึกสัมพันธ์กับเลขไมล์” หรือเปล่า รุ่นนี้เป็น 5 ที่นั่ง พื้นที่ท้ายใช้งานดี ลองพับเบาะดูว่ากลไกยังแน่นและพื้นเรียบไหม 5) ค่าใช้จ่ายหลังรับรถที่ควรเผื่อไว้ ถ้าซื้อ CR‑V 2019 มือสอง ผมมักเผื่อค่าบำรุงพื้นฐานทันที เช่น ถ่ายของเหลว เปลี่ยนกรองต่างๆ เช็กแบต ยาง และตั้งศูนย์ถ่วงล้อ เพื่อให้เริ่มใช้งานได้สบายใจ โดยเฉพาะคันที่วิ่งระดับ 90,xxx กม. การดูแลตามระยะจะทำให้ขับต่อได้อีกยาว สรุปคือ CR‑V 2019 เป็นตัวเลือกที่หาง่ายและขายต่อไม่ยาก ถ้าคุณเจอคันที่สภาพดี ประวัติชัด และทดลองขับแล้วทุกอย่างเนียน รุ่น 2.4 ES AWD (5 ที่นั่ง) ถือว่าน่าเล่นมากครับ