Engine trim slips in mid-airðŦĻ
āļāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļŠāđāļ§āļāļāļąāļ§āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāđāļŦāļāļļāļāļēāļĢāļāđāđāļāđāļāļāļīāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āļŦāļĢāļ·āļāļāļĩāđāđāļĢāļĩāļĒāļāļ§āđāļē Engine Cowling āļŦāļĨāļļāļāļāļĨāļēāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļ Southwest Boeing 737 āļāļĩāđ āļāļģāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļ§āđāļēāđāļĄāđāļāļ°āđāļāđāļāđāļŦāļāļļāļāļēāļĢāļāđāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļāđāļ āđāļāđāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļīāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļ·āļāļāļēāļāļĩāļ āđāļāļāļēāļāļ°āļāļđāđāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļīāļ āļĄāļāļāļ§āđāļēāđāļāđāļāļāļīāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļĄāļĩāļāļāļāļēāļāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāđāļĢāļāļĨāļĄāđāļĨāļ°āļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļāļāļĨāļāļĄāļ āļēāļĒāļāļāļ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļāļļāļĨāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļāđāļ§āļāļāļīāļāļāļķāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļĨāļāļāļāļ āļāļēāļĢāļŦāļĨāļļāļāļāļāļāđāļāđāļāļāļīāļāļāļĩāđāļāļķāļāļāļēāļāļāļģāđāļŦāđāđāļāļīāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāļąāđāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļĢāļļāļāđāļĢāļ āļāļķāđāļāđāļāļāļĨāļīāļāđāļŦāļāļļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļķāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļāļāļ°āđāļāļīāļāđāļŦāļāļļ āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄ āļāļēāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĩāđāđāļāđ āđāļŦāļāļļāļāļēāļĢāļāđāđāļāļīāļāļāļķāđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļķāđāļ āļāļđāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļīāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļāļģāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļāļĨāļąāļāļŠāļđāđāļŠāļāļēāļĄāļāļīāļ Denver āđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļĨāļ°āļĨāļđāļāđāļĢāļ·āļāđāļŦāđāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĨāļāļāļāļāļāļļāļāđāļāļīāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļāđāļŦāļāļļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļāđāļēāļāļ·āđāļāļāļĄāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāļŠāļ·āđāļāļŠāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ āļāļēāļĢāļāļđāđāļĨāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļāļķāļāđāļĄāđāđāļāđāđāļāđāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āđāļāđāļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļāļģāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļāļąāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļĩāļĄāļāļēāļāļāđāļ§āļĒ āđāļŦāļāļļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļāļ§āđāļēāļŦāļēāļāđāļāļīāļāđāļŦāļāļļāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļĢāļīāļ āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļĩāļĄāļāļīāļāļĄāļĩāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļĢāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļĢāļāļāļāļāļ āļŠāļļāļāļāđāļēāļĒāļāļĩāđ āļāļēāļĢāļāļīāļāļāļēāļĄāļāđāļēāļ§āļŠāļēāļĢāđāļĨāļ°āđāļŦāļāļļāļāļēāļĢāļāđāļāđāļēāļ āđ āđāļāđāļāļāļĩāđ āļāđāļēāļāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āđāļāļŠāļāđāļāļēāļāļāļąāļāļāļīāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļīāļ āļāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļēāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āđāļĨāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļŦāđāļāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļĩāđāļŠāļāđāļāđāļāđāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ

















































