クモハ227の話題って、形式名は見かけても「どの編成？どこで見た？」が分かりにくいことが多いので、今回見た内容を“検索でたどり着いた人向け”に補足します。 私が確認できたのは、徳庵駅のホームに停車していた試運転中のクモハ227-586編成（V02）。前面表示がはっきり「試運転」になっていて、ホーム上には作業員の方が立って見守っている状況でした。営業運転の雰囲気とは違って、停止位置の確認や機器の状態をチェックしているような緊張感があり、短い停車でもつい目で追ってしまいました。 編成メモとしては、3両で「クモハ227-586＋モハ226-586＋クモハ226-586」という構成。記事内にはV03（クモハ227-587編成）の記載もあるので、同時期に複数編成が動いていた可能性があります。こういう試運転の情報は、あとから「586ってどの車両だっけ？」となりがちなので、番号（586/587）とV02/V03をセットで控えておくと整理しやすいです。 現地での見分けポイントは、やはり前面表示の「試運転」。同じ形式でも表示が変わるだけで印象が一気に変わります。もし撮影目的で行くなら、到着直後の表示や停車中の様子を逃さないように、先頭の正面が見える位置で待つのが個人的にはおすすめです（周囲の安全確認と、ホームでは黄色線の内側で行動するのが大前提）。 最後に、検索で来た方が確認しやすいようにキーワードも残しておきます：クモハ227／クモハ227-586／V02／試運転／徳庵駅。今後また別のクモハ227の動き（試運転や編成情報）を見かけたら、同じ形式名でも「編成番号＋場所＋表示」をセットでメモすると、記録としても価値が上がります。