Kinokuni Seaside

きのくにシーサイドは、JR西日本が阪和線と紀勢本線を経由し1999年から運行していた臨時快速列車で、その特徴的な編成と運行区間に多くの鉄道ファンの注目を集めていました。動力にはディーゼル機関車のDE10形が用いられ、この機関車は多くの貨物列車や臨時列車で使われてきたことで知られています。特に1152号機は、反対側に制御車を備えた8両編成での運用が特徴的でした。乗車体験としては、スハフ12、オハ25、オハ12、オハフ13といった旧型客車が連結されており、昔ながらの木製シートや大きな窓から見える風景が、乗客に懐かしさを感じさせてくれました。 私自身も子供の頃に家族と共にきのくにシーサイドに乗車したことがありますが、その時の印象深かったのは、ディーゼルエンジンの力強い轟音と客車のゆったりとした揺れの心地よさでした。途中、自然豊かな紀勢本線沿線の風景が車窓から広がり、観光に適した列車としての魅力を実感しました。さらに車両には速度計やEBリセット棒など熟練の運転士が扱う装置が見られ、機関車の運転台を間近に感じられるのも魅力の一つです。 きのくにシーサイドの運行終了後も、この区間は観光や地元のアクセスに欠かせない鉄道路線であり、今なお多くの人に愛されています。鉄道ファンとしては、このような臨時快速の歴史を振り返りながら、DE10形式や旧型客車の保存・展示情報などもチェックするとより一層楽しめるでしょう。