A special police car for speed control only in Hokkaido

北海道で走っていると、たまに「新型っぽいパトカー」を見かけます。自分が何度か遭遇したのは、北海道警察の新型スカイラインパトカー。白黒ツートンに赤色灯で、遠目でも“ただ者じゃない”雰囲気があります。雪山を背景に停車している姿は絵になる一方、速度取締の現場だと一気に緊張感が増します。 この車両で印象的だったのが、計測のされ方です。以前は「パトカーが見えたら減速すればOK」みたいな空気がありましたが、最近は前後にレーダーを出して、ドライバーから見えにくい位置で速度を拾っている感じがします。こちらが気づいた時には、すでにロックオンが終わっていて、追跡の体勢で待機している…というパターンに近いです。通り過ぎたからといって安心していると、実はまだ追尾されていて後ろから来る、というのも「見えない場所での違反は逃さない」という強い意志を感じました。 走りの面でも、新型は安定感があります。加速時の姿勢が良く、昔のFRパトカーで見たようなリアの沈み込みが少ない印象で、路面が荒れやすい北海道の道路でも追従が速い。特に冬場や夜間は、路面状況＋視界の悪さで判断が遅れがちなので、余計に「追われたくない」と思わされます。 「釧路の覆面パトカーってどんな車種？」と気になる人も多いですが、地域や時期で入れ替わりがあり、見た目だけで断定しづらいのが正直なところです。だからこそ、車種当てよりも“取締りが行われやすい場所の共通点”を覚えておくのが現実的でした。自分の経験だと、見通しの良い直線、交通量が落ちる時間帯、速度が乗りやすい郊外の幹線で遭遇しがちです。 結局いちばん効く対策は、メーターをこまめに確認して、流れに乗りつつも出し過ぎないこと。新型パトカーは性能が上がっている分、こちらの油断がそのまま結果に直結します。北海道警察のパトカー車種が気になる人も、まずは「見えてから」ではなく「見えなくても」安全運転、これに尽きると思いました。