ถ้าใครกำลังหา “รูปเวฟ125บังลม” หรือ “เวฟ125 บังลม แต่งสวย” เพื่อเอาไปเป็นเรฟแต่งรถ เราแนะนำให้เริ่มจากการเลือก “แนว” ก่อน จะช่วยให้แต่งออกมาไม่หลุดธีม และประหยัดงบกว่าแต่งสุ่มๆ ค่ะ โดยทั่วไปที่เห็นบ่อยๆ จะมี 3 แนวหลักๆ คือ คลีนๆ เดิมๆแต่ดูใหม่, สายซิ่งเน้นทรง, และสายหล่อเน้นรายละเอียด 1) แนวคลีน (แต่งน้อยแต่ดูแพง) เหมาะมากกับเวฟ125บังลม “ตัวเก่า” เพราะทำให้รถดูใหม่ขึ้นไวสุด สิ่งที่ทำแล้วเห็นผลคือเปลี่ยนชุดสี/ทำสีใหม่ให้โทนเดียวกัน (เช่น ดำ-แดง, ขาว-ดำ), เปลี่ยนไฟหน้าให้ใสขึ้นหรือหลอดสว่างขึ้นแบบถูกกฎหมาย, ทำความสะอาดห้องเครื่อง-คราบตามซอก และเปลี่ยนน็อต/ยางรองที่กรอบแตกให้เรียบร้อย แค่รถดู “เนี๊ยบ” ก็สวยแล้ว 2) แนวหล่อเน้นดีเทล (แต่งพอดีๆ ถ่ายรูปขึ้น) ถ้าอยากให้ “รูปรถ125บังลม” ของเราถ่ายออกมาดูเด่น ให้โฟกัสที่ชิ้นเล็กๆ เช่น ปลอกแฮนด์/ปลายแฮนด์, กระจกทรงสวย, ท้ายสั้นแบบพอดีๆ, เบาะทรงเดิมแต่หุ้มใหม่ให้ตึง รวมถึงสติ๊กเกอร์เส้นเล็กๆ ที่เข้ากับสีรถ (อย่าเยอะจนรก) พอถ่ายด้านข้างจะดูมีอะไรให้มองขึ้นทันที 3) แนวซิ่งเน้นทรง (ล้อ-ยาง-ช่วงล่าง) จุดที่ทำให้เวฟ125บังลมแต่งสวยแบบเห็นความต่างชัดๆ คือ “ล้อและยาง” เลือกลายล้อให้เข้าธีม และดูขนาดยางให้เหมาะกับการใช้งานจริง ไม่หนาหรือบางเกินไป จากนั้นค่อยดูเรื่องโช้คหลัง/โช้คหน้าให้เข้ากับน้ำหนักตัวเราและการใช้งาน (ขับทุกวันหรือขี่เล่น) รถจะได้ไม่เด้งไม่ย้วย และทรงจะหล่อกว่าเดิม ทริคแต่งให้สวยแบบไม่พังงบ - ตั้งงบเป็น 3 ก้อน: ทำให้รถเนี๊ยบ (ซ่อม/บำรุง) > ทำให้ทรงหล่อ (ล้อ/ยาง/โช้ค) > ค่อยเติมของหล่อ (ปลายแฮนด์ กระจก เบาะ) - ก่อนซื้อของแต่ง ให้ดูรูปเวฟ125บังลมแต่งสวยจากหลายๆ มุม (ซ้าย-ขวา-ด้านหน้า) จะช่วยลดการซื้อของที่ใส่แล้วไม่เข้ากัน - ถ้ารถเป็นเวฟ125ตัวเก่า แนะนำเช็กระบบเบรก โซ่สเตอร์ และไฟส่องสว่างให้พร้อมก่อนแต่งหล่อ จะได้ขี่ได้ยาวๆ และถ่ายรูปออกมามั่นใจ หวังว่าไอเดียพวกนี้จะช่วยให้คนที่กำลังหาเรฟ “เวฟ125บังลมแต่งสวย” ได้ทางเริ่มต้นที่ชัดขึ้น แต่งทีละขั้น รถจะสวยขึ้นจริงและใช้งานได้ทุกวันค่ะ