จากประสบการณ์การหาสเตอร์รถสำหรับมอเตอร์ไซค์รุ่น 67ชัก7 ที่ใช้กับเวฟ125บังลมและดรีม125 การเลือกสเตอร์ให้เหมาะสมกับสภาพการใช้งานมีผลต่อความแรงและการประหยัดน้ำมันอย่างมาก ในช่วงแรกผมพบว่าการตั้งค่าสเตอร์ที่ติดตั้งเดิมจากโรงงานบางครั้งไม่เหมาะกับการใช้งานที่เปลี่ยนไป เช่น การขับขี่ในเมืองหรือขึ้นเขา จึงทดลองเปลี่ยนขนาดสเตอร์หลังเพื่อให้เหมาะกับการเร่งและแรงบิดมากขึ้น ซึ่งพบว่าการใช้สเตอร์หลังขนาดใหญ่กว่าของเดิมช่วยให้รถมีแรงบิดดีขึ้นแต่ความเร็วสูงสุดลดลงเล็กน้อย เหมาะสำหรับการใช้งานในพื้นที่ที่มีทางขึ้นเขาบ่อยครั้ง นอกจากนั้นการเลือกสเตอร์หน้าก็มีผลไม่แพ้กัน โดยการลดขนาดสเตอร์หน้าเล็กน้อยทำให้การเร่งแซงดีขึ้น แต่ต้องระวังเรื่องความเร็วสูงสุดและความทนทานของโซ่ด้วย สำหรับการดูแลรักษาสเตอร์ รถ 67/7 ควรเช็กความตึงโซ่อย่างสม่ำเสมอและหมั่นหล่อลื่นโซ่ทุกประมาณ 300-500 กิโลเมตร เพื่อลดการสึกหรอ นอกจากนี้การเลือกสเตอร์คุณภาพดีจากผู้ผลิตที่เชื่อถือได้จะช่วยเพิ่มอายุการใช้งานและประสิทธิภาพของระบบขับเคลื่อน ถ้ากำลังมองหาสตาร์ทเตอร์ (starter) สำหรับรถรุ่นนี้ การเปรียบเทียบราคาและศึกษารายละเอียดจากฟอรัมหรือกลุ่มของคนเล่นรถ 67ชัก7 จะช่วยให้ได้สินค้าที่ตรงตามความต้องการและมีความคุ้มค่ามากขึ้น สรุปแล้ว การเลือกและดูแลสเตอร์รถไม่ใช่เรื่องยากหากมีข้อมูลและการทดลองจริง เพราะมันส่งผลโดยตรงต่อความสนุกและประสบการณ์การขับขี่ที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด