ฝึกงาน Internship กับ Thai Lion Air 🦁❤️
ตำแหน่งที่ทำ Passenger Service ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง
การทำงาน 🕑 ทำงานเป็นกะ
04:00-13:00 2 วัน
12:00-21:00
14:00-23:00
เวลาพัก 1 ชั่วโมง เวลาพักสามารถดูได้ในตารางงาน หรือพี่เลี้ยงอาจปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม สำหรับเราต้องใช้เวลาปรับตัวหลายวันเลย ง่วงมากกกก
หน้าที่งานที่ต้องรับผิดชอบ 📝
ในแต่ละวันจะได้ลุ้นตารางงาน ว่าได้ทำตรงไหน ซึ่งตารางงานจะส่งวัน/วัน เวลาประมาณ 03:00-04:00
1. Counter Check-in มีสองฝั่ง ฝั่งดอม (Domestic) และฝั่งอินเตอร์ (International)
🏝️ฝั่งดอม (Domestic) จะมี 2 หน้าที่ คือ ยืนประจำตู้ Kiosk ช่วยผู้โดยสารเช็คอินและลงทะเบียนใบหน้า ถามผู้โดยสารว่ามีโหลดสัมภาระมั้ย ในสัมภาระมีสิ่งของต้องห้ามรึเปล่า เช่น Power Bank , แบตเตอรี่ , ไฟแช็ค ทำแรก ๆ จะปวดขาเพราะยืนนาน โปรดยืดเส้นยืดสาย เตรียมความพร้อมก่อนเริ่มฝึกงานน้า และต่อไปคือการยืน Guide Line เป็นจุดคัดกรองผู้โดยสาร ว่าเป็นผู้โดยสารของสายการบินไทย ไลอ้อน แอร์ ก่อนจะเข้าไปที่เคาน์เตอร์ โดยจะได้ถามว่า ผู้โดยสารเดินทางไปที่ไหน รอบเวลาเท่าไหร่ สายการบินไทย ไลอ้อน นะคะ มีโหลดสัมภาระมั้ยคะ ถ้าหากไม่มี สามารถให้ผู้โดยสารเช็คอินที่ตู้ได้เพื่อความรวดเร็ว และหน้าที่ Guide Line จะได้ประกาศ Final Call ด้วย เช่น มีผู้โดยสารเดินทางไปพิษณุโลก เวลา 14:00 กับสายการบิน ไทยไลอ้อนแอร์มั้ยคะ SL 550
🍵 ฝั่งอินเตอร์ (International)
ฝั่งนี้จะเหมือนกับฝั่งดอม แต่จะไม่มียืนประจำที่ตู้ Kiosk และมีเพิ่มตำแหน่งปล่อยคิว จัดระเบียบผุ้โดยสารที่มาเช็คอินให้เป็นระเบียบเรียบร้อย และตำแหน่งกระเป๋า ชั่งน้ำหนักกระเป๋า ส่วนตำแหน่ง Guide Line จะต้องเตรียมป้าย เที่ยวบินที่เปิดเช็คอินมาใส่ไว้ตรงทางเข้า และเก็บ เมื่อปิดเช็คอินแล้ว
2. Gate ✈️
วันนึงจะได้ทำประมาณ 4-6 ไฟล์ท บางครั้งได้ทำคนเดียวแบบลุย ๆ บางครั้งได้ทำคู่กับเพื่อน เวลาเข้าเกท จะมีตารางไฟล์ทมาให้ ว่าเราได้อยู่ทีมไหน ทำไฟล์ทอะไรบ้าง เวลาไปบอร์ดดิ้ง จะต้องเผื่อเวลาไปสแตนบาย เช่น ไฟล์ทเป็นเวลา 17:30 16:30 ต้องอยู่ที่เกท เพื่อจัดป้ายโซนต่าง ๆ เขียนป้าย LR สำหรับจับกระเป๋า ถึงเวลาบอร์ดก็จะได้ไกด์ผู้โดยสารขึ้นเครื่องตามโซนที่นั่ง
เข้าเกทฟินมาก ได้เห็นเครื่องบิน วิวสวย ๆ พี่ลูกเรือ สจ้วต และกัปตัน น่ารักมาก ๆ สามารถพูดคุยได้เลยย พี่ ๆ ใจดีมาก
3. Ticket ห้องขายตั๋ว 🎟️
ตำแหน่งนี้สบายและเหงามากก เพราะแค่กดบัตรคิวให้ผู้โดยสารที่มาทำรายการ และให้ข้อมูลผู้โดยสาร ส่วนใหญ่จะเป็นเคส ตกเครื่อง ซื้อไฟล์ทรอบต่อไป กับจ่ายค่าน้ำหนักกระเป๋าเพิ่ม
4. LL หรือ Lost and Found 🧳👓
เคยได้ทำแค่ 1 ครั้ง ตรงนี้จะมีแบ่ง 2 ฝั่งเช่นเดียวกันคือฝั่งดอมและฝั่งอินเตอร์ เราเคยทำฝั่งอินเตอร์ หน้าที่ก็จะมี ไปสแตนบายที่สายพานเลข... ที่มีไฟล์ทขาเข้า พี่เขาจะเป็นคนบอกเราว่าต้องไปสายพานไหน แสตนบายรอกระเป๋า มีผู้โดยสารไม่มาเอากระเป๋ารึเปล่า มีแท็กกระเป๋าของผู้โดยสารที่ต่อเครื่องมั้ย ตรงนี้ไม่ค่อยชอบ มันลายตามากมึนหัวมาก5555 แล้วก็ดูกระเป๋า ไม่ให้มันชนหรือทับกัน หรือตกลงมาจากสายพาน อีกหน้าที่คือ ไปเอาของที่ผดสลืมไว้บนเครื่อง ไปเอาที่ประตูกลาง เดินฉ่ำเลยล่ะ
โดยรวมเจอผู้โดยสารหลากหลายมาก ๆ ได้เป็นที่รองรับอารมณ์ของผู้โดยสาร โดนวีน แต่ก็ต้องปล่อยผ่านไป ไม่เก็บมาใส่ใจ เวลาทำงานวันไหนง่วง ไม่มีเอเนอจี้ ไม่อยากเจอผู้โดยสารเลย แต่ต้องยิ้มไว้เพราะทำงานบริการ5555 เราหลับทุกครั้งเวลานั่งรถไฟกลับบ้าน ตอนทำงานมีไม่สบายด้วย ปรับตัวไม่ทัน ลาไป 2 วันถ้วน แล้วก็เพื่อน ๆ ในชิปเราน่ารัก ตลก คิดถึงสุด ๆ TT ฝึกงานที่นี่ ก็ได้อะไรเยอะเลย เช่นคำศัพท์ ประโยคสนทนาเวลาทำงาน ความรู้ตอนทำงาน ได้เพื่อนใหม่ หวังว่าจะมีประโยชน์กับทุกคนนะคะ
#ฝึกงานสายการบิน #ฝึกงานสนามบิน #ไทยไลอ้อนแอร์ #thailionair #Internship
หลายคนทักมาถามว่า “ฝึกงาน Thai Lion Air ที่ดอนเมืองต้องเตรียมตัวยังไง” หรือถ้าอยากต่อยอดไปทางแอร์โฮสเตส/สจ๊วต (flight attendant) ประสบการณ์ Passenger Service ช่วยอะไรบ้าง เราเลยขอเสริมเป็นแนวทางจากที่เจอจริง เผื่อใครกำลังหารีวิวฝึกงานไลอ้อนแอร์แล้วอยากตัดสินใจง่ายขึ้น 1) ก่อนเริ่มฝึกงาน: เตรียมตัวเรื่องเวลาและร่างกายก่อนเลย งานสนามบิน “เวลามาไวมาก” โดยเฉพาะกะเช้า 04:00 ต้องออกจากบ้านตั้งแต่ดึก/ตี 2 แนะนำให้ปรับเวลานอนล่วงหน้า 3–7 วัน (ค่อย ๆ เลื่อนเวลานอนให้เร็วขึ้น) และพกของจำเป็นให้พร้อม เช่น ยาดม/ยาแก้เมารถหรือเวียนหัว (บางวันต้องยืน/เดินนาน), พลาสเตอร์กันรองเท้ากัด, และขวดน้ำเล็ก ๆ เพราะบางจุดออกไปเติมน้ำไม่สะดวก 2) ถ้าอยากดูโปรเหมือนทีมแอร์: ต้องฝึก “การสื่อสารหน้าบ้าน” งาน Counter และ Gate ทำให้เราได้ฝึกประโยคมาตรฐานที่ใช้จริงกับผู้โดยสาร เช่น การสอบถามปลายทาง/เวลาเที่ยวบิน/สัมภาระโหลด รวมถึงการแจ้งข้อมูลแบบสุภาพเวลาเกิดดีเลย์หรือใกล้ปิดเช็คอิน ทริคคือพูดให้ชัด สั้น และคุมโทนเสียงให้มั่นใจ ต่อให้โดนวีนก็พยายามยึดขั้นตอนและไม่ใช้อารมณ์ เพราะงานบริการวัดกันที่การจัดการสถานการณ์หน้างาน 3) สิ่งที่ควรรู้สำหรับสาย “อยากเป็น cabin crew” แม้ฝึกงาน Passenger Service ไม่ใช่ตำแหน่งแอร์โฮสเตสโดยตรง แต่ช่วยมากเรื่องบุคลิกภาพ การยิ้ม/การยืน การแก้ปัญหาเฉพาะหน้า และการทำงานกับทีม (ได้เจอลูกเรือ กัปตัน และการส่งเอกสาร/ประสานงานบางจังหวะ) ถ้าเป้าหมายคือ Thai Lion Air flight attendant แนะนำให้เก็บประสบการณ์เป็นรูปธรรม เช่น เคยประกาศ Final Call, เคยจัดคิวหน้าเคาน์เตอร์, เคยจัดโซนบอร์ดดิ้งที่ Gate แล้วเอาไปเล่าในพอร์ต/สัมภาษณ์ให้เป็น “สถานการณ์-วิธีแก้-ผลลัพธ์” 4) เช็กลิสต์ทักษะที่ควรฝึกเพิ่มระหว่างฝึกงาน - ภาษาอังกฤษพื้นฐานในสนามบิน: gate, boarding, baggage allowance, final call, passport/visa, prohibited items (เช่น power bank/แบตเตอรี่/ไฟแช็ค) - ความละเอียดเรื่องเอกสารและเวลา: หลายอย่างมีเดดไลน์ชัด เช่น ปิดเช็คอิน/บอร์ดดิ้ง ต้องเผื่อเวลาสตแตนด์บาย - ความอึดและการดูแลตัวเอง: งานเดินเยอะมาก โดยเฉพาะ Gate และ Lost & Found ใครปวดเท้าง่ายให้เลือกรองเท้าที่ซัพพอร์ตดี และพยายามยืดน่อง/ยืดหลังช่วงพัก 1 ชั่วโมง 5) มารยาทเล็ก ๆ ที่ทำให้ทำงานง่ายขึ้น เวลาอยู่หน้า Counter/Kiosk หรือ Guide Line ถ้าเราเริ่มด้วยประโยคทักทายและบอกขั้นตอนล่วงหน้า ผู้โดยสารจะร่วมมือมากขึ้น เช่น “รบกวนเตรียมบัตรประชาชน/พาสปอร์ตไว้ก่อนนะคะ” หรือ “ถ้าไม่มีโหลดกระเป๋า แนะนำเช็คอินที่ตู้ Kiosk ได้เลยเพื่อความรวดเร็ว” จะลดความวุ่นวายและทำให้ทีมทำงานลื่นขึ้น หวังว่าส่วนเสริมนี้จะช่วยให้คนที่กำลังค้นหาเรื่องฝึกงานไลอ้อนแอร์ หรือสนใจเส้นทางสายการบิน เห็นภาพการทำงานชัดขึ้น และเตรียมตัวได้ตรงจุดมากขึ้นนะคะ
ขอสอบถามค่ะ มีเบี้ยเลี้ยงมั้ยคะ