การเก็บภาษีใหม่ 1,000 บาทสำหรับคนไทยที่เดินทางไปเที่ยวต่างประเทศได้สร้างความกังวลอย่างมากในวงการท่องเที่ยวและสายการบิน เนื่องจากมาตรการนี้ส่งผลกระทบต่อทั้งผู้โดยสารและธุรกิจสายการบินโดยตรง จากประสบการณ์ส่วนตัว หลังมีการประกาศนโยบายนี้ พบว่าหลายคน โดยเฉพาะกลุ่มคนชั้นกลาง มีความรู้สึกว่าภาษีนี้เป็นภาระที่เพิ่มขึ้นแบบไม่สมดุล เพราะต้องจ่ายจำนวนเท่ากันไม่ว่ารายได้จะมากหรือน้อย ซึ่งเรียกได้ว่าเป็น "ภาษีกดทับ" (Regressive Tax) ที่ทำให้ผู้ที่มีรายได้น้อยรู้สึกกระทบหนักกว่าคนรวย ในด้านสายการบิน โดยเฉพาะสายการบินต้นทุนต่ำที่เพิ่งฟื้นตัวจากผลกระทบของโควิด-19 การเก็บภาษีเพิ่มทำให้ต้นทุนการดำเนินงานสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ส่งผลให้อาจต้องลดจำนวนเส้นทางบิน หรือบางกรณีอาจถึงขั้นปิดกิจการ ส่งผลให้ผู้โดยสารมีตัวเลือกน้อยลง และราคาตั๋วโดยสารก็มีแนวโน้มสูงขึ้น นอกจากนี้ ภาษีดังกล่าวมีเป้าหมายที่จะสร้างรายได้ราว 10,000 ล้านบาทต่อปี เพื่อนำไปสนับสนุนโครงการกระตุ้นการท่องเที่ยวภายในประเทศอย่างโครงการเที่ยวคนละครึ่ง แต่ก็ต้องแลกด้วยความไม่แน่นอนในตลาดการบินและความไม่พึงพอใจจากผู้บริโภคส่วนหนึ่ง ในประสบการณ์จากต่างประเทศเช่นฟิลิปปินส์ที่มีนโยบายคล้ายกัน ได้รับความคิดเห็นหลากหลาย โดยมีเสียงเรียกร้องให้ยกเลิกภาษีนี้เนื่องจากผลกระทบเชิงลบที่เกิดขึ้นกับนักท่องเที่ยวและความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมการบิน สุดท้าย การพูดคุยแลกเปลี่ยนความคิดเห็นและการติดตามผลกระทบอย่างใกล้ชิดถือเป็นเรื่องสำคัญ เพื่อให้ทั้งภาครัฐและเอกชนสามารถหาทางออกที่สมดุลและเหมาะสมกับสถานการณ์ต่อไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ