🔥ไฟไหม้รถปลั๊กอินไฮบริดค่ายยุโรปขณะจอดชาร์จที่อู่

🔥เกิดเหตุไฟไหม้ รถปลั๊กอินไฮบริดค่ายยุโรป (ไม่ใช่รถไฟฟ้าอย่างที่แชร์) ที่อู่ซ่อมรถซอยเพชรเกษม 98/2

เวลา 20:00 น วันเสาร์ที่ 23 สิงหาคมที่ผ่านมา!!

.

โดยเจ้าของอู่นี้เป็นรุ่นน้อง และเป็นลูกศิษย์ที่มาเรียนกับทาง DR.EV Academy ซึ่งสาเหตุการเกิดเพลิงไหม้ รุ่นน้องเล่าให้ฟังว่าเกิดควันขึ้นขณะชาร์จรถ ซึ่งจอดอยู่ในอู่ปกติ โดยความลุกไหม้จากคอนโซลตรงกลางรถ ซึ่งเป็นโซนที่มีแบตเตอรี่ในรถปลั๊กอิน Hybrid รุ่นนี้ แล้วค่อยๆลามมาส่วนอื่น

.

ชื่นชมที่รุ่นน้องมีสติ เอาผ้าคลุมกันเพลิงไหม้มาคลุมเอาไว้เพื่อจำกัดพื้นที่ความเสียหายของเปลวเพลิง และย้ายรถที่อยู่ข้างเคียงออกมาได้อย่างปลอดภัยจนเจ้าหน้าที่มาถึง และได้ใช้เครื่องมือวัดความร้อนอย่างเทอร์มอลสแกนดูจุดต้นกำเนิดความร้อน เพื่อให้เจ้าหน้าที่ฉีดน้ำเข้าไปตรงจุดต้นกำเนิดเพลิง จึงใช้เวลาควบคุมเพลิงไว้ได้ ตัวอู่รถไม่เสียหายสักเท่าไหร่ เสียหายเฉพาะแค่ตัวรถอย่างเดียว (รุ่นน้องบอกว่าตอนเรียนยังไม่เห็นภาพ พอใจสถานการณ์จริงเข้าใจเลย) ขอบคุณทีมเจ้าหน้าที่ดับเพลิงทำงานได้อย่างมืออาชีพมากๆ🙏⚡️

.

⚡️วิเคราะห์สาเหตุ คาดว่าเกิดจากเซลล์แบตเตอรี่รถ PHEV รุ่นนี้ที่เป็นลิเธียมเซลล์ถุง (Pouch Cell ผลิตโดย LG Energy Solution) เกิดการฉีกขาดจากการเสียดสี และการเบียด เมื่อเซลล์ขยายตัวจากการชาร์จจนทำให้เกิดความร้อนและกลายเป็นต้นเพลิงในที่สุด!!

(เหมือนกับเคส Porache Taycan ที่ไหม้ก่อนหน้านี้)

.

สำหรับรถรุ่นนี้ทางผมได้หาข้อมูลมาว่าในต่างประเทศทั้งสหรัฐและออสเตรเลียมีการ recall หรือเรียกรถเข้าไปตรวจเช็ค ถ้าไม่เสี่ยงทางผู้ผลิตจะทำการลงซอฟต์แวร์อัพเดทให้ใหม่ ส่วนคันไหนเสียงมากก็จะทำการเปลี่ยนโมดูลแบตเตอรี่ให้ (บ้านเรายังไม่เห็นมีนะ) เดี๋ยวรอทางรุ่นน้องสรุปจากการพูดคุยกับค่ายรถเสียก่อน มาติดตามดูกันว่าจะจบยังไง?

ขอเป็นกำลังใจให้รุ่นน้องจบเคสนี้ไวๆ💪⚡️

เครดิต: เพจ Fire & Rescue Thailand

#ไฟไหม้ #PHEV #รถปลั๊กอินไฮบริด #แบตรถมีปัญหา #WelldoneGuarantee

2025/8/24 แก้ไขเป็น

... อ่านเพิ่มเติมเหตุไฟไหม้รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ขณะจอดชาร์จนั้น สะท้อนให้เห็นถึงความสำคัญของการดูแลและตรวจสอบระบบแบตเตอรี่อย่างละเอียดและต่อเนื่อง เนื่องจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนชนิดถุง (Pouch Cell) ที่ใช้ในรถยนต์รุ่นนี้โดยเฉพาะที่ผลิตโดย LG Energy Solution อาจเกิดการฉีกขาดจากการเสียดสีหรือการบีบรัดภายในช่องแบตเตอรี่ เมื่อเซลล์แบตเตอรี่เกิดความเสียหาย จะส่งผลให้เกิดความร้อนสูงและอาจลุกไหม้ขึ้นได้อย่างรวดเร็ว จากกรณีนี้ เจ้าของอู่ได้แสดงให้เห็นถึงความรู้และการเตรียมพร้อมด้านความปลอดภัยอย่างดี ด้วยการใช้ผ้าคลุมกันเพลิงจำกัดพื้นที่ความเสียหาย และการย้ายรถยนต์คันอื่นออกจากพื้นที่ ช่วยลดความเสียหายให้กับทรัพย์สินอย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ เจ้าหน้าที่ดับเพลิงยังใช้เครื่องมือวัดอุณหภูมิด้วยเทอร์มอลสแกน เพื่อค้นหาจุดความร้อนสูงสุดและควบคุมเพลิงได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัย ในระดับสากล หลายประเทศอย่างสหรัฐอเมริกาและออสเตรเลียได้มีการเรียกรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดบางรุ่นเข้ารับการตรวจสอบและอัพเดทซอฟต์แวร์ เพื่อป้องกันความเสี่ยงจากการลุกไหม้ โดยการเปลี่ยนโมดูลแบตเตอรี่ในกรณีที่พบความผิดปกติอย่างรุนแรง ถือเป็นมาตรฐานความปลอดภัยที่ผู้ผลิตรถยนต์ต้องรับผิดชอบต่อผู้ใช้งาน สำหรับผู้ใช้งานรถปลั๊กอินไฮบริด ควรหมั่นตรวจสอบและติดตามข่าวสารการรีคอลล์จากผู้ผลิตอย่างใกล้ชิด รวมถึงเลือกใช้บริการชาร์จไฟและอู่ซ่อมที่มีความน่าเชื่อถือ และเตรียมพร้อมอุปกรณ์ป้องกันไฟไหม้ในกรณีเกิดเหตุฉุกเฉิน นอกจากนี้ การอบรมและเรียนรู้เกี่ยวกับระบบรถยนต์ไฟฟ้าและปลั๊กอินไฮบริดจากสถาบัน เช่น DR.EV Academy จะช่วยให้ผู้ใช้งานและช่างซ่อมมีความรู้ความเข้าใจที่ถูกต้อง พร้อมรับมือกับเหตุการณ์ไม่คาดฝันได้อย่างมีประสิทธิภาพ การเกิดเหตุไฟไหม้ในรถปลั๊กอินไฮบริดนี้เป็นเตือนใจถึงการบริหารจัดการความเสี่ยงที่ต้องเพิ่มความระมัดระวังอย่างมากขึ้นในยุคของรถพลังงานสะอาด ทั้งเรื่องของการออกแบบแบตเตอรี่ การผลิตที่ได้มาตรฐาน และผู้ใช้งานต้องมีความรู้และความพร้อมในด้านความปลอดภัย เพื่อปกป้องชีวิตและทรัพย์สิน รวมถึงส่งเสริมการใช้พลังงานไฟฟ้าอย่างปลอดภัยและยั่งยืนในอนาคต

ค้นหา ·
รถปลั๊กอิน