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アイオンRT 2025電気新しいスレンダーデザイン初期4.5 lakh

Aion RT 2025 Sleek Design Electric Sedanを発売します⚡⚡CATL BATTが付属しています。価格はわずか4.5万バーツから始まります🤩🤩(コメントで詳細を読む)

これが私の人生です。

2025年9月22日、GAC Aionは正式にAion RTの年次フェイスリフト版を中国で発売しました。今回は外観やパワーキャップを大きく変更せず、より魅力的な機能と価格を強調しました。4つのサブモデルがあり、価格は99,800ー123,800元(約4.5-560万バーツ)で、中型市場に参入する準備ができている「価値のある」セダンと考えられています。

これが私の人生です。

Aion RTは「Velociraptor」スタイルを維持し、洗練された風のトラック、クーペのようなファストバックボディ、空気抵抗を減らすためのミニマリストフロント、スポーツエアトラップを強化し、自動運転をサポートするためにフロントにLiDARを設置しています。

これが私の人生です。

側面には連続したワイヤーが使用され、黒い窓枠と隠されたドアハンドルがあり、流動性と防空効果はわずか0.208 Cdしかありません。ボディ寸法は、長さ4,865 mm、幅1,875 mm、高さ1,520 mm、ホイールベース2,775 mmで、クリスタルパープルからナイトシャドウブラックまで7つのカラーシェードで利用可能です。

これが私の人生です。

パワーハブは、150 kW(2 01 hp)または165 kW(2 21 hp)の電動モーターを使用し、55.1 kWhおよび68.1 kWhのCATL LFP 2バッテリーとペアリングされ、それぞれ520 kmおよび650 kmの範囲を提供し、平均消費率は11.7-119 kWh/100 kmです。

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400 Vシリコンカーバイド3 C高速充電システムをサポートし、18分で30-80%充電し、160-200 kmの距離をわずか10分で延長します。

これが私の人生です。

8.88インチのフローティングマイルスクリーンと、ADiGO 5.0で動作する1 4.6インチのセントラルグレイル、様々なアプリを備えたタブレットインターフェース、ワイヤレス充電ドックを備えたデザインセンターコンソールパネル、11個の5.1チャンネルスピーカーと8インチのサブウーファーを備えたサウンドシステムが付属しています。サブウーファーは最大45 Hzまで下がり、車内でホームシアターの雰囲気を提供します。

これが私の人生です。

Aion RTには126のLiDARラインが搭載され、Nvidia Orin-Xチップは最大254の処理能力を提供します。TOPSは、高解像度の地図に依存しない「No-Map NDA」インテリジェントドライビングシステムを提供するために、第4世代AIモデルであるEnd-to-Endを使用しています。分割線のない道路でも走行でき、運転状況の99%をカバーします。これは、GAC Aion in automus driveにとって大きな進歩です。

これが私の人生です。

GAC Aion RT 2025は、風力トラックデザイン、最新のインテリア、自動運転技術+CATLバッテリーを組み合わせたもので、価格はわずか1万4千ドルから始まります。Aion RTのポジションは単なる普通のセダンではなく、GAC Aionの「ショウテックステージ」であり、中国の熱い中価格帯の電気市場に進出することを意図しています。

これが私の人生です。

Cr:カーネギー

#EVカー #電気自動車 #GAC #アイオン #車のニュース

2025/9/23 に編集しました

... もっと見るสำหรับใครที่สนใจ Aion RT 2025 นอกจากสเปกและราคาที่เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้ว เรื่องตารางผ่อนชำระก็เป็นปัจจัยสำคัญที่จะช่วยให้ตัดสินใจได้ง่ายขึ้น ด้วยราคาเริ่มต้นที่ราว 450,000 บาท ทำให้ Aion RT กลายเป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับคนที่ต้องการรถยนต์ไฟฟ้าประสิทธิภาพดีในงบไม่เกินล้านบาท โดยในตลาดจีนมีตัวเลือกแบบตารางผ่อนชำระช่วยให้สิทธิ์เข้าถึงได้ง่ายขึ้น ผ่านโปรแกรมไฟแนนซ์ที่หลากหลาย สนับสนุนทั้งผู้ซื้อบุคคลทั่วไปและผู้ประกอบการ จากประสบการณ์ของผู้ใช้รถไฟฟ้าซีดานรุ่นนี้เพิ่มเติมคือการชาร์จไวที่รองรับเทคโนโลยี 400V Silicon Carbide 3C Fast Charging ทำให้ชาร์จแบตได้รวดเร็วและสะดวกมากขึ้นในชีวิตประจำวัน ช่วยลดเวลารอชาร์จอย่างเห็นได้ชัดภายใน 18 นาทีจาก 30-80% ซึ่งเหมาะมากสำหรับการใช้งานในเมืองหรือเดินทางระยะไกล ดีไซน์ภายนอกเน้นฟาสต์แบ็กและเส้นสายที่ลดแรงต้านอากาศให้เหลือเพียง 0.208 Cd ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่และลดการบริโภคน้ำมันไฟฟ้า ส่วนภายในให้ความรู้สึกหรูหราด้วยหน้าจอลอย 8.88 นิ้วและจอกลาง 14.6 นิ้วกับระบบ ADiGO 5.0 ที่ใช้งานง่าย พร้อมระบบเสียงคุณภาพสูงที่ทำให้ทุกการเดินทางสนุกและน่าจดจำ นอกจากนี้ ระบบขับขี่อัตโนมัติที่ใช้ LiDAR 126 เส้นและชิป Nvidia Orin-X พร้อม AI รุ่นที่ 4 ยังให้ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือสูง ใช้งานได้จริงบนถนนไม่มีเส้นแบ่งทาง ถือเป็นก้าวสำคัญของวงการรถยนต์ไฟฟ้าที่มีราคาคุ้มค่าซึ่งไม่ควรมองข้าม

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