BYD เดินเกมกระบะไฟฟ้า เตรียมเปิดตัว Shark รุ่นเล็ก
BYD เดินเกมกระบะไฟฟ้า เตรียมเปิดตัว Shark รุ่นเล็ก🦈⚡ทำราคาถูก เข้าถึงง่าย พร้อมลุยตลาดโลก!🤩🤩
.
BYD กำลังเตรียมเปิดตัวรถกระบะรุ่นใหม่ที่จะวางตำแหน่งราคาต่ำกว่ารุ่น Shark ซึ่งเป็นตัวเลือกที่ราคาถูกกว่า สิทธิบัตรดีไซน์ใหม่เผยให้เห็นรายละเอียดเพิ่มเติม
.
จีนไม่ได้เป็นที่รู้จักสำหรับรถกระบะมากนัก แต่นั่นกำลังเปลี่ยนแปลง หลายบริษัทผู้ผลิตรถยนต์รวม ถึง BYD และ Geely's Radar Auto กำลังสร้างชื่อเสียงในตลาดต่างประเทศด้วยรถกระบะไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) และปลั๊กอินไฮบริด (PHEV)
.
BYD เปิดตัวรถกระบะแรกของตน Shark 6 ที่เม็กซิโกในเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา ปัจจุบันจำหน่ายในบราซิล ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ ฟิลิปปินส์ ปานามา เปรู และประเทศอื่นๆ แข่งขันกับ Toyota Hilux และ Ford Ranger
.
Shark เป็นรถกระบะปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ที่สร้างบนแพลตฟอร์ม DMO (Dual Mode Off-Road) ของ BYD ใช้แบตเตอรี่ 29.58 kWh มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ และเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.5 ลิตร ที่ให้กำลังประมาณ 430 แรงม้า (321 kW) และแรงบิด 650 นิวตันเมตร รถกระบะของ BYD มีระยะทางวิ่งไฟฟ้าประมาณ 62 ไมล์ (100 กม.) และรวมทั้งหมดสามารถวิ่งได้ประมาณ 522 ไมล์ (840 กม.)
.
ขณะนี้ดูเหมือนว่า BYD กำลังเตรียมรถกระบะรุ่นที่สอง ซึ่งสิทธิบัตรดีไซน์ใหม่ที่ยื่นกับสำนักงานทรัพย์สินทางปัญญาของสหภาพยุโรป (EUIPO) เผยให้เห็นรถกระบะท ี่มีขนาดเล็กกว่ารุ่น Shark แม้ BYD จะยังไม่ได้เปิดเผยราคา หรือสเปค แต่รายละเอียดบางส่วนชี้ว่าเป็นรถกระบะขนาดกะทัดรัด ราคาต่ำกว่ารุ่นกลาง Shark 6
.
รถกระบะใหม่นี้ถูกพบในจีนเมื่อต้นเดือนนี้ ถูกพรางตัว แม้จะมีการพราง แต่ดูเหมือนจะมีขนาดเล็กกว่า Shark และมีพื้นที่กระบะหลังเล็กกว่า สิทธิบัตรใหม่เผยว่ารถจะใช้ดีไซน์แบบ unibody ซึ่งเป็นลักษณะของรถ crossover ขนาดเล็ก แสดงว่ามันจะวางตำแหน่งต่ำกว่ารุ่น Shark ในไลน์อัพ
.
โดยตามที่สื่อรายงาน รถกระบะรุ่นใหม่นี้จะเป็นรุ่นเริ่มต้นของตระกูล Shark BYD ยังไม่เผยว่ารถรุ่นใหม่นี้จะเป็นไฟฟ้าล้วนหรือปลั๊กอิน โดยมีแหล่งข่าวในประเทศรายงานว่าอาจใช้แพลตฟอร์ม DMO เหมือนกับ Shark 6 หรืออาจใช้ชุดขับเคลื่อนไฮบริด DM-i หรือ DM-p ที่ต้นทุนต่ำกว่าของ BYD
.
Cr: electrek
หลังจากที่ BYD ประสบความสำเร็จในการเปิดตัวกระบะไฟฟ้า Shark 6 ที่ได้รับความสนใจอย่างมากในตลาดต่างประเทศ ทั้งในเม็กซิโก บราซิล ออสเตรเลีย และประเทศอื่นๆ ล่าสุด BYD กำลังเตรียมเปิดตัวกระบะไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่มีขนาดเล็กกว่าและราคาย่อมเยากว่า เพื่อขยายฐานลูกค้าและเพิ่มทางเลือกในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า กระบะไฟฟ้ารุ่นใหม่นี้โดดเด่นด้วยการใช้ดีไซน์แบบ unibody ซึ่งแตกต่างจาก Shark 6 ที่เป็นโครงสร้างแชสซีส์แบบดั้งเดิม การออกแบบนี้นอกจากจะช่วยลดน้ำหนักรถแล้ว ยังทำให้รถมีความคล่องตัวและเหมาะสมสำหรับการใช้งานในเมืองมากขึ้น กระบะหลังที่มีขนาดเล็กลงบ่งบอกว่าเน้นการใช้งานที่สะดวกในชีวิตประจำวันมากขึ้น โดยคาดว่าจะตอบโจทย์ผู้บริโภคที่ต้องการรถกระบะราคาย่อมเยาแต่ยังคงประสิทธิภาพและความทันสมัย นอกจากนี้ แพลตฟอร์มที่ใช้สำหรับ Shark รุ่นเล็กนี้ อาจเป็น Dual Mode Off-Road (DMO) ที่ยืดหยุ่นสูง หรืออาจเป็นแพลตฟอร์มไฮบริด DM-i หรือ DM-p ที่ช่วยลดต้นทุนการผลิตและรักษาความสามารถด้านพลังงานได้ดี ซึ่งเป็นการคาดการณ์ที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ติดตามเทรนด์รถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบัน ในแง่ของตลาด BYD ตั้งเป้าการเจาะตลาดโลกด้วยรถกระบะไฟฟ้าที่ทำราคาเข้าถึงง่าย เพื่อแข่งขันกับรถกระบะแบรนด์ดังอย่าง Toyota Hilux และ Ford Ranger ที่ครองใจผู้ใช้ในหลายประเทศ ตลอดจนเป็นส่วนสำคัญที่จะเปลี่ยนแปลงภาพลักษณ์รถกระบะไฟฟ้าจากที่เคยถูกมองว่ายังไม่เป็นที่นิยมในจีน สู่การยอมรับในวงกว้างทั้งในประเทศและต่างประเทศ สำหรับผู้ที่สนใจติดตามข่าวสารเพิ่มเติม ควรจับตาการเปิดตัวอย่างเป็นทางการของ BYD Shark รุ่นใหม่ที่จะเผยรายละเอียดเพิ่มเติมทั้งเรื่องราคา สเปค และเทคโนโลยีที่ใช้งานจริง รวมถึงแผนการวางจำหน่ายในแต่ละประเทศที่จะช่วยขับเคลื่อนตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของโลกในอนาคตอันใกล้นี้ สรุปได้ว่า BYD กำลังวางกลยุทธ์สร้างฐานลูกค้ากระบะไฟฟ้าด้วยรุ่นขนาดเล็กที่ราคาถูกและใช้งานได้จริง พร้อมก้าวไปสู่ตลาดโลกด้วยความมั่นใจและนวัตกรรมใหม่ที่ออกแบบเฉพาะสำหรับยุคสมัยนี้.

