⚡️ชำแหละแบตลิเธียมลูกเล็ก BYD Seal ซ่อมได้ไหม?

ตัวนี้เป็นแบบลิเธียม LFP ขนาด 12.8V ความจุ 13.6Ah

หน้าตาจะเห็นว่ามีขนาดเล็กเหมือนกล่อง Hard Disk

ซึ่งอย่างที่ผมบอกว่ารถ EV ไม่จำเป็นต้องใช้ความจุกระแสเยอะมาก แค่ใช้แรงดันไฟเพื่อ ทำให้รีเลย์ในแบตลูกใหญ่ทำงานก็พอ โดยแบตรุ่นนี้จะใส่มาในรถ Seal, Sealion06, Sealion7, Denza D9

หลายคนถามมีแบตเปลี่ยนแทนรุ่นนี้หรือเปล่า ตอบเลยว่าไม่มี ต้องเปลี่ยนศูนย์อย่างเดียว เพราะความยากถ้าเห็นจากตัวแผงวงจร คือไม่ได้แค่จ่ายไฟอย่างเดียว แต่มีช่องสื่อสาร bms แบตลูกเล็ก(ที่วงไว้) เอาไว้สื่อสารกับตัวรถด้วย แต่ถ้าถามว่าซ่อมได้ไหมก็ไม่แน่ ถ้าเราใช้แผงชุดวงจรเดิม

จากการชำแหละออกมาจะเห็นว่า องค์ประกอบแบตลูกเล็ก 12V จะมีชุด BMS สายไฟที่เอาไว้เช็คแรงดันแต่ละเซลล์ และเซลล์แบตเตอรี่เป็นเซลล์ถุง Pouch Cells

จำนวน 4 ถุง อย่างในรูปคือรถจมน้ำมาทำให้เซลล์เสียหายและพองแบบนี้ต้องผ่าเคสออกมา กลัวจะฉีกขาดแทบแย่ เพราะข้างในมีแก๊สและมีการติดกาวระหว่างตัว เซลล์แบตกับกล่องพลาสติกรวมทั้งเซลล์แบตเตอรี่ด้วยกัน ซึ่งการใช้เซลล์แบบนี้แน่นอนไม่ทนทานแน่นอน ทางผู้ผลิตมองว่ายังไงก็ต้องเป็นส่วนที่ใช้แล้วต้องเปลี่ยน เห็นว่าลูกละหมื่นนิดๆนะ เพลินเลยทีนี้😂

ปล.เดี๋ยวจะลองซ่อมโดยการเปลี่ยนเซลล์แบบอื่นดู ว่าใส่ได้ไหมแล้วรถทำงานหรือเปล่า ไว้อัพเดทครับ

#แบตลูกเล็ก #แบตลิเธียม #BYD #Seal #ชำแหละแบตSeal #WelldoneGuarantee