Mobile EV charging!! Do not lose the parking space. Answer the condo problem.
Park now. Charge the pump! China launches automatic ⚡⚡ EV charging robot. Move through the rails in the ceiling to charge the car to 🤩🤩
.
Imagine driving an electric car into an office building or condo early in the morning and walking up the elevator to work normally without wasting time looking for a charger, not waiting in line, and not having to plug it yourself. Because overhead, you have a small robot running along the ceiling rails, stopping in your car, and plugging in the charger cable automatically.
.
This is actually happening in many Chinese cities. The system uses a simple but powerful concept. The parking garage ceiling-mounted rails serve both as a path for the robot to move and as an electric power supply along the way. When an electric car is parked, the robot moves to that position, connects the charging head and starts the charging process automatically. Every parking compartment can become a charging point without installing each separate charger.
.
A key highlight of this system is the reduction in infrastructure costs, particularly in underground parking garages where rewiring to each parking compartment is costly and cumbersome; moving the lighting system up to the ceiling makes installation easier, saves space, and does not interfere with traffic inside the parking lot.
.
Although charging is AC Level 2, which is slower than DC fast charging, it is consistent with practical usage behavior. Cars parked in offices, shopping malls or apartments are often parked for hours anyway. Gradual charging is therefore more adequate and appropriate. It also reduces the burden on the electrical system as a whole.
.
Several Chinese companies, such as Li Auto, CGXi and Wawa Charging, are developing various forms of charging robot systems, both rail-running and floor-moving. Some analysts predict that by 2030, robots may play a role in charging new energy vehicles to 20% of the total in China, while some cities like Beijing have plans to install many units in hundreds of parking lots.
.
What's interesting is that this isn't just an increase in the number of charging points, it's an adjustment to a new way of thinking about the infrastructure of EV cities, from where drivers had to "go for charging points," to a system where "charging points come for cars," making it more convenient to own an electric car closer to using a conventional car. 🤩🤩
.
Cr: electrek
.
📌 support us at the link in the comments.
.
ในช่วงที่ผ่านมา ผมได้ติดตามเทคโนโลยีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่น่าสนใจจากหลายประเทศ และระบบหุ่นยนต์ชาร์จ EV ที่จีนพัฒนาขึ้นถือว่าเป็นนวัตกรรมที่ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์คนเมืองอย่างมาก โดยเฉพาะในกรณีที่จอดรถในคอนโดหรืออาคารสำนักงานที่มักมีข้อจำกัดเรื่องพื้นที่และจุดชาร์จไฟฟ้าเดิม ๆ จากประสบการณ์ส่วนตัวกับการมีรถยนต์ไฟฟ้า แม้จะดีใจที่ช่วยลดมลพิษและค่าน้ำมัน แต่บางครั้งก็รู้สึกไม่สะดวกเมื่อต้องหาจุดชาร์จตามสถานที่ต่าง ๆ โดยเฉพาะในกรณีที่จอดรถค้างคืนหรือจอดที่ที่ทำงาน การต้องรอคิวหรือหาที่เสียบชาร์จทำให้เสียเวลามาก ระบบหุ่นยนต์ชาร์จ EV ที่ใช้รางบนเพดาน ทำให้ทุกช่องจอดรถในลานจอดสามารถกลายเป็นจุดชาร์จได้ทันที โดยไม่ต้องติดตั้งตู้ชาร์จแยกกันในแต่ละช่อง ซึ่งช่วยให้การขยายจุดชาร์จเป็นไปได้ง่ายและประหยัดพื้นที่มากขึ้น นอกจากนี้ การชาร์จแบบ AC ระดับ 2 ที่ช้าแต่เหมาะสมกับช่วงเวลาที่รถจอดยาวนาน เช่น ในคอนโดหรือออฟฟิศ จึงตอบโจทย์การใช้งานจริงได้ดี สิ่งที่ผมชอบมากคือระบบนี้ช่วยให้การชาร์จรถไฟฟ้าสะดวกคล้ายการจอดรถทั่วไป ไม่ต้องยุ่งยากกับการเสียบปลั๊กเองหรือหาจุดชาร์จเหมือนอดีต อีกทั้งยังช่วยลดภาระการเดินสายไฟและต้นทุนในโครงสร้างพื้นฐานของอาคารได้อย่างมาก จึงน่าจะเป็นเทรนด์ที่เข้ามาเปลี่ยนโฉมหน้าอุตสาหกรรม EV และที่จอดรถในอนาคตได้จริง อย่างไรก็ตาม ในมุมมองของการนำมาใช้ในประเทศไทย ยังต้องดูความเหมาะสมของโครงสร้างอาคาร ระบบไฟฟ้า และการบริการหลังการขาย รวมถึงมาตรฐานความปลอดภัยในการใช้งานเพื่อให้ตอบโจทย์ผู้ใช้ในระยะยาวได้อย่างมั่นใจ โดยรวมแล้ว ผมเห็นว่าเทคโนโลยีหุ่นยนต์ชาร์จไฟ EV เคลื่อนที่บนรางนี้เป็นก้าวสำคัญที่จะช่วยขยายการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าในพื้นที่จำกัด โดยเฉพาะคอนโดและอาคารสูง และช่วยให้ผู้ใช้รถไฟฟ้ารู้สึกสะดวกสบายเหมือนใช้รถยนต์ทั่วไปมากขึ้นจริงๆ