Automatically translated.View original post

⚡Honda crisis heaviest loss in history!! failed to market US EV

⚠️ Honda is facing its heaviest crisis in decades!

$2.7 billion in losses from the failure of the U.S. EV market... or maybe it's actually "selling EVs?"

.

The Wall Street Journal reports that Honda is facing one of the heaviest crises in company history after losing more than $2.7 billion amid a slowdown in the U.S. EV market and pressures from both tariff + Chinese competitors.

But the more interesting point is...

Many of the "Make an EV" car camps have come out.

But also "selling oil cars."

.

Most ads also focus on the look of the car, but never on... ✅ charging the house and how life is easier.

✅ How much cheaper is the cost of electricity than oil?

✅ Drive quiet, drive comfortable, different from before.

✅ EV actually reduced the cost of life?

.

Finally, the customer can't see that

"Then why change to EV?"

While Tesla and the Chinese camp

It doesn't just sell "cars."

But sell "a new experience of energy consumption."

.

💡 Welldon view:

Many of the original car camps invested "half-in-the-middle" EVs.

Afraid of losing the original oil car market

🔥 finally lost both sides.

Today, the EV war is no longer just racing batteries or motors, but racing... "Who explains the future to customers more clearly?"

Source: CleanTechnica

# WelldoneGuarantee # Honda # EV # Tesla # BYD# Electric car # EVMarket # EV war

5/17 Edited to

... Read moreจากประสบการณ์การติดตามข่าวสารในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า พบว่าการสื่อสารผลิตภัณฑ์เป็นหัวใจสำคัญของความสำเร็จในการเข้าถึงผู้บริโภค โดยเฉพาะตลาด EV ที่ยังเป็นเรื่องใหม่สำหรับคนจำนวนมาก หลายค่ายรถยนต์ยังคงโฟกัสที่รูปลักษณ์และสมรรถนะรถเท่านั้น แต่หลายครั้งยังขาดการสื่อสารอย่างลึกซึ้งในแง่ประโยชน์และประสบการณ์การใช้ชีวิตที่ดีขึ้นผ่านการใช้รถยนต์ไฟฟ้า เช่น การชาร์จไฟที่สะดวกสบายที่บ้าน ลดค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงลงได้มาก รวมถึงความเงียบและราบรื่นในการขับขี่ที่แตกต่างจากรถน้ำมันอย่างชัดเจน ผมเคยทดลองขับ EV รุ่นหนึ่งและรู้สึกประทับใจกับความเงียบที่ทำให้การเดินทางรู้สึกผ่อนคลายมากขึ้น อีกทั้งระบบชาร์จที่บ้านยังช่วยลดภาระเวลาที่ต้องไปเติมน้ำมันตามสถานีต่าง ๆ และยังลดค่าใช้จ่ายลงอย่างเห็นได้ชัดจากการใช้งานจริง ถ้า Honda และแบรนด์ญี่ปุ่นอื่น ๆ ต้องการฟื้นฟูสถานการณ์ตรงนี้ นอกจากการพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่และสมรรถนะรถยนต์แล้ว การสร้างประสบการณ์และทำความเข้าใจกับผู้บริโภคว่าการใช้ EV จะเปลี่ยนแปลงชีวิตพวกเขาอย่างไรให้ดียิ่งขึ้น เป็นสิ่งที่จะช่วยให้พวกเขากลับมาแข่งขันได้อย่างแข็งแกร่งในตลาด EV ที่มีการแข่งขันสูงในสหรัฐอเมริกาและทั่วโลก ท้ายที่สุดสงคราม EV คือการแข่งขันเรื่องภาพลักษณ์และการสร้างวิสัยทัศน์ที่ชัดเจนให้ผู้บริโภครับรู้ว่าในยุคพลังงานใหม่นี้ ใครจะพาเราก้าวไปข้างหน้าได้อย่างมั่นใจและคุ้มค่ามากที่สุด