Automatically translated.View original post

Ev cars will be cheaper!! CATL is preparing to produce a lot of salt batteries later this year. ⚡

⚡ CATL is changing the EV battery game again!

From the "lithium" era to the "sodium" era.

CATL confirms that it has successfully solved the problem of sodium-ion battery production and is preparing for mass production in 2026 with a goal of carrying an EV running up to 600 km on a charge.

.

🔋 Why is this important?

Because "sodium" is an easier-to-find raw material and many times the amount of lithium.

That means...

.

✅ Battery costs have a lower chance.

✅. Reduce risk from volatile lithium prices.

✅ Low-cost EV car easier to access.

✅ Power storage systems and battery switching stations are down.

In the past, the battery was the most expensive cost proportion of the EV car, but only if the CATL actually succeeded...

.

🚗, the next round of EV car price wars may not have come from reducing car camp profits.

But it could come from "actually cheaper battery costs."

Interestingly, CATL already has over 60 GWh of pre-sodium battery orders, which is considered the world's largest order for this technology.

.

💡. Looking at the engineering angle.

LFP has cheapened EVs for the last 5 years.

The Sodium-ion segment could be the technology that makes EVs a step cheaper over the next 5-10 years.

And if the battery is actually down,..

Future EV Car Near Price Oil Car May Come Faster Than Many Think ⚡

.

📚 Source: CarNewsChina Report from the Equipment Powerhouse Forum 2026 and data from CATL.

.

# CATL # SodiumIonBattery # Sodium battery

# Electric car # EV# EVThailand

# EV Battery # Battery Technology

# Clean energy # CleanEnergy

# Automotive future # EVTechnology

# WelldoneGuarantee # Hywel

♪ Deep, clear and true ♪ Easy to understand EV story ♪

5/31 Edited to

... Read moreเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซเดียม-ไอออนที่ CATL กำลังพัฒนานั้น ถือเป็นก้าวสำคัญที่อาจเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าอย่างลึกซึ้ง ตัวโซเดียมมีแหล่งวัตถุดิบที่หาได้ง่ายและมีปริมาณมหาศาลมากกว่าลิเธียม ส่งผลให้ต้นทุนการผลิตแบตเตอรี่ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งเป็นประโยชน์อย่างยิ่งต่อผู้บริโภคที่ต้องการรถ EV ราคาที่จับต้องได้มากขึ้น จากประสบการณ์การติดตามและศึกษาตลาดรถยนต์ไฟฟ้า เห็นได้ชัดว่าเทคโนโลยีแบตเตอรี่ถือเป็นปัจจัยหลักที่กำหนดราคาขายปลีกของรถ EV CATL เองก็มีชื่อเสียงในฐานะผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนลิเทียมที่ใหญ่ที่สุดของโลก และความก้าวหน้าสู่แบตเตอรี่โซเดียม-ไอออนนี้จะทำให้การแข่งขันด้านราคามีมิติมากขึ้น เพราะไม่ใช่แค่การลดกำไรของค่ายรถยนต์เท่านั้น แต่เป็นการลดต้นทุนอย่างแท้จริง สิ่งที่ท้าทายสำหรับแบตเตอรี่โซเดียมคือการเพิ่มประสิทธิภาพในเรื่องความหนาแน่นพลังงานและความทนทาน แต่ CATL รายงานว่าบรรลุเป้าหมายสำคัญเหล่านี้ไปแล้ว และสามารถทำให้รถ EV วิ่งได้ถึง 600 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ซึ่งเทียบเท่าหรือสูงกว่าเทคโนโลยีลิเธียมไอออนในปัจจุบัน สำหรับผู้ที่สนใจเรื่องพลังงานสะอาดและอนาคตของยานยนต์ไฟฟ้า การมาถึงของเทคโนโลยีนี้อาจหมายความว่ารถ EV ที่ราคาประหยัดและมีประสิทธิภาพสูง จะกลายเป็นเรื่องปกติในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า นอกจากนี้ยังช่วยลดความกังวลเกี่ยวกับความผันผวนของราคาวัตถุดิบอย่างลิเธียมอีกด้วย นับว่าเป็นช่วงเวลาที่น่าตื่นเต้นสำหรับวงการรถยนต์ไฟฟ้าและเทคโนโลยีแบตเตอรี่ ใครที่กำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ๆ ในอนาคต อาจได้เห็นตัวเลือกที่ล้ำสมัยและราคาคุ้มค่ามากขึ้นอย่างแน่นอน